Beiträge von D-d(r)iver

neee keine schroth!!
h-gurte mit normalen sitzen sind nich mein ding, zumal dann die alten ja bleiben mußten

rene
wo is da viel schwarz?? mittelkonsole und teile i-tafel ...ende gelände

das orig. lenkrad wird durch ein raid mit gleichfarbigen leder ersetzt. und selbst die b-säulen sind mit dem hellbraunen kunstleder beklebt.
und da würden passende gurte einfach besser ausschaun. vorallem is das wieder mit vieeel aufwand verbunden, somit vor nachahmern geschützt

hmmm jetzt machst mich nachdenklich alex!
blau ....... ob das passen würde???

mfg
rober

huch!! das is ja heftig!!! :munster

und wie oft mußt mir dem zeug drüber???
is das nur jedesmal zu reinigen??

mfg
robert

also bringen .... erstmal nen bessren anzug, aber dafür nen nervösen motorlauf untenrum ....
am besten schau dir an, wo die kupplung mit der schwungscheibe kontakt hat, der rest kann eigentlich weg

wennst ne drehbank und ne fräsmaschine hast und an eine rannkannst is das kein ding.
nur das mitm wuchten würd ich auf alle fälle den fachmann machn lassen, sonst gibts ein böses erwachen

igitt du meinst doch nich diese alu-riffelblech imitation??
das sieht dann ja aus wie in nem viehtransporter!

nein, schwarze matten sind nich so mein ding, helle, farblich passende sofort
mich störn die schwarzen velourmatten in meinem bmw schon, aber die haben wenigsten nen zimtfarbenen leder-keder

hmm ok das mit dem strammer wäre lösbar, wenn ich den ganzen gurt in nen kadett-automaten übernehme.
ein kollege macht gurtpackage, der hat gute drähte zu TRW, bezüglich anzugsmomente usw, will mich ja nich unnötig gefährden

im C??? das wäre mir neu?? aber selbst wenn, dann is das sicher noch seltener als ein highline-passat

die dinger sind meines wissen alle in opelbesitz

kannte ich nur aus dem kadett buch ...

die bilder sind ja hammergeil :iek2

das is klar, um ein frei programmierbares steuergerät kommst nicht rum ..... und das kost ein eck!:munster

geht nich gibts nich!!!

aber was da noch so alles dahinter steckt will ich nich wissen!! warum sich die leut sowas antun werd ich nie verstehn, soviel steuern kannst doch mit den paar ccm garnicht sparen.

da brauchs ne passende (dicke) kopfdichtung, nen kurbeltrieb der das alles aushält, und andere lagerschalen.

so teuer kann ein let garnicht sein, das sich der aufwand rentiert!

hmm mit den steuergeräten fang ich auch nix an.....