Nehmen Sie den Stift mit den Zahnrädern über dem Gesamtkilometer heraus ... dann nehmen Sie den Stift aus den nummerierten Rädern (siehe Fotos), um die Stifte herauszunehmen, drücken Sie mit einem feinen Schraubendreher auf eine Seite und wenn Sie ihn bewegen, man kann sie schon mit einer kleinen zange aus der anderen seite nehmen.... ich benutze auch den Google-übersetzer, vielleicht kann ich es übersetzen, wenn du mir deine sprache verrätst, grüße.
Beiträge von 18se GT
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Es ist besser, zuerst den Schrittmotor herauszunehmen, um die Räder zu entlasten, dann den Stift von den Kettenrädern entfernen, über die Gesamtkilometer hinaus, und jetzt die Achse der Räder an der Federseite schieben, jetzt können Sie die Achse herausnehmen mit einer kleinen Zange, auf der gegenüberliegenden Seite vom Messingrad.
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Gute Arbeit Gabriel, ich denke auch, dass es besser ist, den Kolben zu wechseln, obwohl ich für den Preis, den er hat, beides durch Schrauben und Entlüfter ersetzen würde, damit die Bremssättel neu wären, Grüße und Frohes neues Jahr.
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Ich habe eine Frage, auf dem zweiten Foto an der Nockenwellenhalterung, ist es ein Riss, was Sie sehen? Ich denke, Sie haben es gesehen, Grüße.
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Da Sie in einem kalten Land leben, denke ich, dass 92 ° am meisten empfohlen werden .... Ich verwende 92 ° in meinem gsi und in mir 1.6sv habe ich auch den Thermokontakt des elektrischen Lüfters gemäß dem Thermostat, was sehr wichtig ist.
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Schönes Auto, ich mag die Airbrush-Arbeit sehr, Grüße.
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Frohe Weihnachten aus Spanien an alle Leute des Forums, mögen diese Tage Frieden und Glück für alle sein ..... Frohe Weihnachten auch für alle Menschen, die von der Pandemie betroffen sind, Grüße.
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Wie Sie sagen, es gibt zylindrische oder SAE-Anschlüsse, und konische oder M3-Anschlüsse ... jeder Anschluss benötigt seine Kabel, der konische oder M3-Anschluss benötigt die Kabel mit Sägezahn-Anschluss ... jede Anschlussvariante ist geeignet, aber jeder Anschluss erfordert die entsprechende kabel... ich meine in der 8v, die 16v kenne ich nicht, ich lasse dir fotos von den beiden anschlussarten, gruß.
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Gute Arbeit, alles sieht sehr sauber und mit gutem Geschmack gemacht, Grüße.
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weil Ich die Vermutung habe das die nicht kaputt ist, da ist testen einfacher....
Sie können die Spule mit einem Multimeter testen, es ist einfach und effektiv.