Die Multec braucht an der Einspritzdüse mindestens 0,75 Bar Benzindruck (Konstant) um einwandfrei funktionieren zu können.
Deshalb haben die Benzinpumpen einen angegebenen Druck von 0,8 bis 1,1 Bar um das gewährleisten zu können.
Also wenn der Tank voll ist, frage ich mich schon wie die dann Luft ansaugen kann 
Läuft die auch richtig rum ? nicht das da Plus und Minus vertauscht ist 
Die Feder wurde ja nicht ohne Grund verbaut !
Die aus einem Kugelschreiber wird wohl zu schwach und im Durchmesser zu klein sein
Da müsste man mal in einem "Hardware" Shop - oder wie es in Deutschland heist einem Metallwarenladen (wenn es so was spezielles überhaupt noch gibt) suchen.
Hier muss ich mich jetzt auch mal einklinken !
da du keinen Karteneintrag hinterlegt hast, weis ich nicht woher du kommst bzw. wo dein Sitz ist
aber genau wie Frisco-2.0 kann ich dir anbieten hier bei mir alles zu prüfen (mal an einem WE - Gästezimmer wär auch vorhanden falls es doch unerwartet länger dauern sollte - wäre im Freien, Carport ist voll).
Ich habe auch noch Steuergeräte vom C16NZ hier liegen die man mal versuchsweise einsetzen kann
Da mein C16NZ im Cabrio Bald mal gegen einen C20NE wechseln wird, brauche ich die ganzen Steuergeräte nicht mehr lange und könnte eins abgeben
Deine Ausführungen / Beschreibung ist sehr ausführlich, Pluspunkt dafür
ABER...
Dein Punkt 3 mit dem Steuergerät einschicken bzw. überprüfen lassen - würde ich an das Ende der Liste setzen, da Punkt 4 und 5 vorher einfacher zu prüfen sind m.M.n.
Hallo,
biete hier die beiden Metalldichtungen für die Ansaugbrücke und den Auspuffkrümmer für einen C14NZ Motor an.
Habe die noch hier bei mir in den Regalen gefunden und brauche die nicht mehr.
Sind natürlich neu und unbenutzt
Macht mir mir ein Angebot, habe von jeder Dichtung jeweils 2 Stück (Hab keine Ahnung was ich dafür verlangen soll)
Versand liegt bei 5 Euro als versichertes Hermes Paket mit Sendungsverfolgung !!
Grüße
Nick
0,8bar ist grade ausreichend, da an der Düse ein Druck von 0,75bar anliegen muss damit die einwandfrei funktionieren kann.
Stimmt, jetzt wo du es erwähnst, daran sollte man das auch schon erkennen können.
Bei dem Zylinderkopf den ich hier für meinen C20NE Umbau liegen habe ist die runde Verkleidung dabei (Zusammen mit dem Motor bekommen) also ist es sehr wahrscheinlich einer ohne Spannrolle !
Wenn das Messgerät die Werte korrekt anzeigt, dann ist der Benzindruck auf jeden Fall zu niedrig !
0,8bar sollten an der Zulaufleitung zur Einspritzdüse mindestens ankommen !!
Da würde ich den Benzinfilter als erstes mal wechseln, ist günstiger, und dann noch mal messen - ist er dann immer noch zu niedrig, dann die Pumpe mit dem Vorfilter tauschen !
Alles anzeigenIm Opel Start Magazin 1/87 ist auf Seite 20 ein kurzer Bericht zu dem 83PS Corsa.
Dieses Magazin wird wohl nicht jeder zur Hand haben, kannst du den Bericht einscannen und hier einstellen?
Das würde helfen
Wie macht sich dein Fehler denn Bemerkbar?
vielleicht ist ja auch nur der Widerstand defekt ?
Sol
Alles anzeigenNein nur beim abstecken hat sich die Drehzahl kurz geändert, nein so lange bin ich nicht ohne gefahren
Dann scheint die Sonde zu funktionieren und das Steuergerät auch, da das Abstecken sich ja durch das kurzeitige ändern der Drehzahl bemerkbar gemacht hat.
