Beiträge von lotustec

Keine Ursache...nicht schlimm.

Das Bild kenne ich bereits,dennoch vielen Dank. Leider ist es auch nach megavergrösserung nicht eindeutig sichtbar. Ich habe den Verkäufer auch schon angeschrieben...

Das bin ich auch.. aber was bringen denn Beiträge die nicht zum Ziel führen. Rein theoretisch ist es egal wie rum man den stecker draufmacht, denn es ist ein hallgeber. Aber ich möchte bitte gerne ein Bild vom Stecker haben. Und nein es ist nicht aggressiv geschrieben,man kann es so und so lesen..wie man es eben gerade möchte. Das nächste mal kann ich ja einen Blumenstrauß posten um eine Bitte zu äußern.

Und ich habe doch eine ganz normale Frage gestellt....

Also: ich benötige ein Foto von Stecker. Im Verteiler sitzt ein Magnet und die Spule gibt eine Spannung raus. Also nix mit Masse messen!

Und nach deiner Argumentation das braun Masse ist,heisst im umkehrschluss das rot 12v sind...? Also nocheinmal: Stecker, Bild...bitte an diejenigen die einen 14NV Motor haben.

Genau...leider steht auf dem Verteiler noch auf dem Stecker wo was ist..daher benötige ich ein Foto vom Stecker

Hallo zusammen, wer von euch fährt einen Kadett 1,4S? ich bräuchte ein Foto vom 2 poligen Stecker des Verteilers. Ich müsste

die Kabelfarben des Stecker sehen. Also wo welches Kabel auf dem Verteiler ist.

Hallo Opellaner wer von euch,hat einen 16 Impulsgeber.Benötige ihn für meinen c16se fürs Steuergerät.

probiere es mit dem kanister aus...

Im Filter ist immer etwas Luft...der wird nie voll sein! Es kann auch ein elek Fehler sein,schließlich handelt es sich im den Pierburg 2EE vergaser,der auch eine elektrisch/Unterdruck Regelung hat. Ich würde aber eins mach dem anderen Ausschliessen..erstmal Tank ausschließen mit Hilfe von einem Reservekanister.

Sollte es dann immernoch zu einem Leistungsabfall kommen,könnte auch die nockenwelle eingelaufen sein,und somit die pumpleistung abnehmen. Man könnte auch eine elek. Vergaser benzinpumpe einbauen..die macht nicht so viel druck.