Wen es Interessiert ,kann ich gerne eine Anleitung schicken ,Bolzen sind Bombenfest ,Karosseriebefestigungen müssen nur minimal angepasst werden ,Hauptgund warum ich das mache ist das ich die Domstrebe endlich vernünftig anziehen kann!! Wenn alles wieder eingebaut kann ich auf Anfrage Bild und Anleitung schicken Gruss Thomas
Beiträge von Thomas.F.
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Hallo und fündig geworden , Gruss Thomas
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Hallo vielleicht interessiert es jemanden habe paar gute Koppelstangen gefunden M10 .Sind eigentlich für Nissan Terrano ,das einzige ist sind nur 140 mm lang.
Original sind glaube ich 200mm.Aber verlängern ist ja auch kein Problem,Werden demnächst wenn ich die neuen Radlager usw gewechselt habe ausprobiert oder angepasst.Wen es interessiert kann auch gerne ein Bild einfügen wenn Handy wieder okay
Hallo habe die Schrauben M10 x140 durch M10 x160mm 12.9 ersetzt lässt sich leichter anfädeln. -
Hallo haste mal Kompression geprüft
Vielleicht ist der Kat dicht oder irgendein Schalldämpfer probiere doch mal auf irgend einem Feldweg mit gelöstem Hosenrohr oder lamda rausschrauben ob sich da was ändert Grüsse Thomas -
Danke hat sich erledigt Grüsse
Alles anzeigenGibts auch nicht. Das Kugellager ist ein fester Bestandteil des Domlagers.
Sehe auch keinen wirklichen Sinn darin nur das Kugellager zu wechseln, da auch der Gummipuffer mit verschleißt ..
Und komm jetzt bitte nicht mit so einem Quatsch wie Uniball Domlager. Auf der Rennstrecke ja, im Straßeneinsatz, nein.
Gibts nicht gibts nicht
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Hallo zusammen
Kann mir jemand sagen welches Kugellager im Domlager an der VA Kadett e verbaut ist ? Grüsse Thomas
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Okay passt schon bin gerade dabei einen Fächerkrümmer an den c16Nz anzupassen ,vom Bigblock Flansch auf Smalblock vom Corsa GSI 1,6 liter 8V
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Und was bringt das ganze etwa an Leistung und Drehmoment?
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Schau mal auf der Opel Info Seite, ich habe Innereien vom X18XE1 genutzt um einen C16SE auf 1,8L zu setzen.
Hallo dann holt der 1,8er smallblock seinen hubraum aus anderer KW usw? Würde mich Interessieren
