Hallo zusammen
Ich möchte die Innenliegende Kraftstoffpumpe durch eine normale aussenliegende Pumpe tauschen.Welchen Benzindruck hat die Multec Einspritzung, 1bar oder mehr.Diese innenliegende neue Pumpe macht die gleichen Probleme wie die alte .Schläuche alle dicht und neu.Pumpe saugt manchmal luft an, man hört sie dann extrem laut.Ist egal ob Tank voll oder leer.Irgendwann geht die MKL an und in Notlauf.Grüsse Thomas
Hallo wenn du mal den Aussendurchmesser und die Drahtstärke messen kannst könnte ich mal schauen ob ich so was oder ähnliches liegen habe.Grüsse Thomas
Hallo danke für die Infos.Der Motor hat wahrscheinlich abgenutzte Kohlen und verschlissene Lager .Hat manchmal Aussetzer und keine Power obwohl alle Stufen gehen.Grüsse Thomas 
Hallo zusammen mein Heizungsgebläsemotor stirbt langsam.Meine Frage sind die beim Kadett E alle gleich? Oder passt da auch irgendwas anderes rein von einem neuerem Opel? Grüsse Thomas
Wer sich auskennt weiss das eigentlich jede tieferlegung ab 40-50 mm mit Serienkomponenten nur Show ist,und solange die Strasse top eben und trocken ist fahrbar ist,aber spätestens nach paar aufeinanderfolgenden Bodenwellen vorallem in Kurven ist das nicht mehr lustig.Und eigentlich hoppelt man nur auf den Endanschlägen rum
Alles anzeigenAuch auf die Gefahr hin mir viele Feinde zu machen, aber das ist für mich die absolute Pfusch-Methode.
Es gibt (gab?) für den E meine ich Federn bis -80mm wem das nicht tief genug ist sollte mal einen Lehrgang i.S. Fahrwerk machen.
Soll das Ding denn noch fahren oder geht es hier nur um Show & Shine?
Die Achsschenkel sind auch nicht gepresst sondern aufgeschrumpft soweit ich das weiß. Wer so eine Verbindung löst/ verschiebt hat nicht mehr die Festigkeit wie original. Ich z.B. - wenn ich sowas überhaupt machen würde - würde den Achschenkel zusätzlich verschweißen nachdem der auf Maß gepresst wurde. Mich interessiert hierbei auch nicht ob das schon Leute bisher gemacht haben, ein seriöser Prüfer wird dir sowas nie abnehmen.
Ausserdem was genau soll das überhaupt bringen?
Je tiefer das Fahrzeug soll um so härter muss die Feder sein. Beim pressen wird zwar die Fz. Höhe gesenkt, wenn du aber keine passende respektive zu weiche Feder hast wirst du dir nur den Unterboden auf der Straße aufscheuern ..
Genau so isses
Wenn der nur 30-40 mm tiefer soll baue dir einen Eibach Federnsatz ein und paar passende Dämpfer dazu, ist legal und am einfachsten
So einfach ist das nicht ,und da muss man wissen was man tut .Brauchst du geeignete Presse und Werkzeuge sonst wird das eh nichts.Da ist es einfacher Federteller ab und tiefersetzen,Muss sowieso alles vorher im eingebautem Zustand ausgemessen werden wegen Freigängigkeit usw.Oder ist es nicht für den öffentlichen Strassenverkehr?
Alles anzeigenHey DreamOpel,
den hab ich mal bei einem Stoffhändler gefunden, bzw. angefragt. Da hatte ich dem die Reste abgekauft
Hab ihm gesagt, wenn er den nochmal bekommt, soll er sich direkt bei mir melden, dann geb ich hier auch Bescheid.
Stimmt, da war ja noch was
Schick ich Dir noch bei Gelegenheit.
Hallo Respekt super gemacht ,passe gut drauf auf und immer schön mit Wachs fluten,Grüsse Thomas
Hallo wenn es um Kadett e Federbeine geht ,warum kaufst du dir keine einfachen Federspanner?Oder meinst du mit pressen die Standrohre im Achsschenkel tieferpressen ? Grüsse Thomas
