Beiträge von Turbospeedy

Wenn schon auf Turbo umbauen willst, dann mußt du auch die Bremse nehmen,
schau mal bei EDS oder MK Motorenteile da gibt es die Turbobremse auch in
4x100 LK habe ich noch selber drauf, wird aber gegen Girling getauscht.
Der Tüv will nur den Durchmesser sehen (war bei mir so).
Habe 6Mon. die XE-Bremse gefahren die flog sofort raus das mistding ist ein Witz
wenn man mal richtig schnell runterbremsen muß, wobei die Turbobremse auch nicht
gerade der bringer ist, aber beim Kadett geht es relativ gut.
Nicht an der Brmese sparen baust einen Unfall zerpflücken die das Auto sowieso
und die Bremse wird mit das erste sein.

MfG
Turbospeedy

Die Anschlüsse sind anders zumindest wenn ich meinen Tank ansehe, dazu kommt
das das Loch für die Innentenkpumpe nicht da ist und ich glaube der Tank hat auch ein bißchen mehr Volumen beim NE/XE

MfG
Turbospeedy

Wenn du den 16V Kat fahren willst ändere da so gut es geht den Durchmesser der
Rohre und Flansche, sonst hast eine Bremse für den Turbo geschaffen. Wenn die
Anlage nicht zu laut ist mit LET dann sagst du beim Tüv das der Calli original so ein
großen Durchmesser hat siehe Hosenrohr und zack ist es eingetragen.

MfG
Turbospeedy

Das Wasser soll nicht die ansaugluft kühlen, im Wasser ist einfach mehr Sauerstoff
gebunden als in Luft und das wird frei wenn die Kerze zündet während der Explosion
verdampft das Wasser und man hat mehr Sauerstoff mit einem Schluck (Alkohol)
kühlt es dann auch noch den Brennraum runter was wiederum dem Kolben zu gute
kommt.Wobei 50% mehrleistung völliger nonsins sind, schaut mal bei
http://www.VMAX.de vorbei die haben sowas im Programm.

MfG
Turbospeedy

Die größe der Scheiben vorn war 256x22 innenbelüftet, die gab es doch meist
verschenkt bei Ebay zumindest als die Saison zu Ende ging.

MfG
Turbospeedy

Stimmt das schlimmste am Turbo ist, das sobald dort der erste Chip einzug gehalten
hat, man mehr haben möchte. Bau das F20 rein und laß laufen bis schrott, habe
hier auch noch 2 rumliegen sogar das mit 60tkm und LET gesamt km schätze ich
auf gute 200tkm und es funzt immer noch einwandfrei. In meinen Büchern ist
leider noch der alte Stromlaufplan drin ohne ABS Wegstreckensignal.

MfG
Turbospeedy

Naja aufs Getriebe kannst eigentlich alle Antriebswellen legen
Scherz beiseite die 2 teilige paßt auch im F20, war ja original darin verbaut
nur man nimmt die 2teilige auch bei mehr Leistung weil die mehr aushält weil
sie a)nicht so lang ist
b)schön dick ist wie die auf der linken Seite
c)die Wellen mit den Gelenken links und rechts gleich lang sind und dadurch
die Kraftverteilung etwas besser ist da jetzt nicht immer die linke Seite
am leichtesten anzutreiben ist.(Vollgas kleiner Gang zieht sonst meist nach
links rüber)

MfG
Turbospeedy

An der GSI Schürze war bei mir in der Mitte hinten ein eckiges Stück weg, weis
aber auch nicht ob es so original ist, jedenfalls habe ich eine verzinkte Lochplatte
(Baumarkt) besorgt diese dann über das Loch mit schönen M6 Schrauben fixiert
v2a damit es auch hält, dann in dem Steg 1 loch M6 gebohrt und wieder eine
schöne v2a schraube mit großen Unterlegscheiben v2a benutzt damit der Steg
auch bei hohen Geschwindigkeiten und Wind hält und nicht bricht.
Zwischen der Lochplatte und dem Stegkopf ist die Originallippe zu überbrücken
durch die Schraube, folgedessen sind es 4 Unterlegscheiben und gut 60mm Schraube
Habe von beiden Seiten ins GFK gebohrt damit es nicht platzen konnte.

MfG
Tubrospeedy

Das stimmt an eine Trommelachse passen keine Sättel, das andere ist das ich mit
4/5loch meine sind die Bremsscheiben an sich willst du 5loch haben mußt auch die
Federbeine vom GSI haben da dort die Radnabe vom Cali Turbo paßt der 5 loch
hat und hinten paßt dann nur die Vectra A V6 Achse bzw du müßtest Ankerplatte
etc tauschen, also der mehraufwand rechnet sich nicht wirklich. Bau dir vorn die
vom XE drauf dann bremst deiner auch besser.

MfG
Turbospeedy

Klar passen auch größere die Frage ist nur was willst alles ändern, denn größere
Sättel als vom GSI Kadett/Astra sind meist 5Loch und die Omegascheiben sind vom
Topf her anders da Hecktrieb, die Bremssättel hinten passen aber soviel ich weis.
Was hast du denn jetzt auf deinem Auto verbaut?

MfG
Turbospeedy