Beiträge von Turbospeedy

  • Cup diffusor

    Tja das dachte ich mir auch, baue ich einfache die Serienlippe ab und setze dann
    den Cup da an, aber das geht nicht denn der Steg in der Mitte wäre nirgends
    zu befestigen selbst jetzt habe ich mir was basteln müssen. Das andere Problem
    ist, wenn die Serienlippe fehlt der gesamte Cup zu klein wäre 8o


    Habe auch dort angerufen und man sagte mir, ich könnte den Cup zurück schicken,
    tja wenn da nicht das Problem mit Löchern wäre, denn um das zu sehen muß der
    Cup ersteinmal angebaut sein und Löcher geschweige denn Schrauben hat das
    Teil nicht und somit war das Umtauschrecht dahin. Bevor ihr also das Ding anbaut
    ein paar Hände mehr zur Hilfe holen und dann anhalten aber am Fahrzeug testen
    denn ausgebaut ist es wieder anders.


    MfG
    Turbospeedy

  • Cup diffusor

    Tja bei mir paßt sie nicht ganz, habe mir die gekauft da waren die ganz frisch bei Ebay drin stand extra für GSI und da paßt sie eben nicht ganz, habe sie zwar dran siehe Avatar aber bei genauem hinschauen ist sie zu lang an den Seiten sollheißen es steht ein Stück ins Radhaus ca 0,5-1cm siehe Foto


    MfG
    Turbospeedy

  • Cup diffusor

    Einzelabnahme bei mir war aber kein Prob da die Mantzellippe vorn auch
    eingetragen wurde.


    Paßt die bei euch so drunter(passend?) bei mir ist sie etwas zu groß/lang
    spachteln fällt aber aus wegen der verwindung bei topspeed.


    MfG
    Turbospeedy

  • c20let Umbau

    Das F20 hält schon wenn der Motor Serie bleibt bin so 60tkm gefahren ist allerdings
    ätzend wenn bei echten 232kmh der Begrenzer kommt.
    Wenn du ein F28 bekommen kannst nimm es, wenn du jetzt noch ABS hast ist das
    schon garnicht schlecht denn von da bekommst auch das Wegsignal, du weist aber
    auch das es LET mit Wegfahrsperre gibt d.h. du mußt ein bißchen mehr umbauen
    oder etwas totlegen. Hoffe du hast dich vorher schlau gemacht auf was man beim
    kauf eines LET Motors achten sollte.
    F28 auf Front umbauen ist nicht die Welt, Getriebehalter vorn muß vom Calli/Vectra
    sein der hintere vom Astra/Kadett bleibt mußt ihn nur etwas ändern(flex) dann noch
    die Löcher in das Getriebe bohren für den Halter(nicht zu tief sonst ists schrott) und
    Gewinde einschneiden.
    Dann noch den Umbausatz auf Frontantrieb Hülse und Simmeringdeckel oder den
    drehen lassen ist im Prinzip der Deckel vom F20 an dem man etwas wegdrehen
    lassen muß und die Führungshülse kannst auch drehen lassen ist so dick wie die
    AW (wo der Simmering umfasst)und so lang wie das Stück mit den gedrehten
    Ölriefen das im Getriebe steckt innen Durchmesser der Hülse ergibt sich dann von
    selbst, wenn du aber auf die Hülse verzichten willst und nachher mehr Leistung
    haben möchtest besorg dir schnell eine 2teilige AW.
    Falls noch fragen sind immer her damit


    MfG
    Turbospeedy

  • Motor geht während der Fahrt aus....

    Was für ein Motor?
    Ich hatte mal das Problem das der Chip der unter der Verteilerkappe des 1.6er
    Motors sitzt einen an der Waffel hatte die Symptome kommen mit sehr bekannt
    vor, nach einer Weile geht dann aber nichtmal mehr das starten nach dem ausgehen,
    dann dauert es bis alles wieder kalt ist und dann läuft er ein paar Kilometer.


    MfG
    Turbospeedy