hi,
bei meinem kadett knarren die federn vorne beim lenken, und hinten ebenso bei belastung.
was kann man dagegen machen?
sind kaw 75/45 federn mit konis
hi,
bei meinem kadett knarren die federn vorne beim lenken, und hinten ebenso bei belastung.
was kann man dagegen machen?
sind kaw 75/45 federn mit konis
lack bekommt das auto aber auch noch oder? der sieht ja böse aus da auf der hebebühne
@ turbo-d
klar, die halter selbst kann ich mir auch von meinem chef mitnehmen, aber da steht halt dann nicht kadett-forum drauf ![]()
geht ja nicht um den materialwert, sondern mehr um den schriftzug
das mit den aufklebern ist auch sehr gut, weil bei zb. atu gibts ja auch diese universal nummernschildhalter ohne aufdruck, und da könnte man ja dann den aufkleber drauf machen
hi,
weis nicht obs schonmal jemand vorgeschlagen hat, falls ja, dann löschen.
hab mir überlegt, es wäre doch toll, wenn man nummernschildverstärker (die schwarzen platikdinger) mit kadett-forum werbung drauf anbieten könnte.
klar passt das nicht auf "hochglanz-karren" der optik wegen, aber auf unsere alltagsmöhren oder winterkutschen würde ich mir schon gerne so einen nummernschildhalter drauf machen.
vorteil, man macht werbung fürs forum, und erkennt vielleicht andere user wenn man mal nen kadett damit vorbeifahren sieht
also ich würde mir gerne so eins dranschrauben
die spiegel sind ja auch sehr schön, sind vom W211 oder?
adapterplatten sind wohl eigenbau oder? hast mal nen schönes bild aus der nähe davon?
hi,
getriebeschaden am x16sz
![]()
da müsste ja ein f13 dran sein. passt dort auch ein getriebe vom x12xe?
welche alternativen gibt es noch? was passt alles?
jo funzt, thx
16vfahrer hat vollkommen recht,
verkleidungen unbedingt mitnehmen
ich hab die vor nem jahr aber beim freundlichen auch noch nachbestellen können, also noch lieferbar
musst soweit die lenkstange bis runter zum kreuzgelenk ausbauen, das einzige was probleme macht ist die abreisschraube mit der das ganze teil angeschraubt ist
sind zwei schrauben, eine war normal sechskant die andere hat nen runden kopf, d.h. aufbohren oder meisseln
und dann das schloss tauschen
hi,
in meinem wintercorsa hab ich jetzt meinen radio reingebaut (blaupunkt), mit selbem adapterstecker wie im kadett. leider verliert der radio immerwieder den senderspeicher sowie uhrzeit usw.
ist der autointerne stecker vom corsa-b anders belegt als der vom kadett?
und überleg dir nochmal obs wirklich ein 75er fahrwerk werden soll, und dann noch mit 14zoll
der abstand zur ölwanne bzw. krümmerrohr ist schon sehr gering, also wirst öfter aufsetzen
ausserdem ist der federweg nichtmehr ausreichend (meine meinung) da die spurstangenköpfe nur noch 2cm nach oben zur karosse platz haben
ich werd wohl auch nächstes jahr auf 60/40 "höherlegen"