Beiträge von Gisinog

  • ABS bei Kadett E???

    jo, ich hab auch abs nachgerüstet.
    vorne brauchst die achswellen, hinten die 16v achse mit abs. dann die kabel verlegen, da is ein loch unter der rückbank in der karosse, da kommen die kabel durch und kommen dann unten beim tank wieder raus.
    vorne dann den absblock einbauen, brauchst vielleicht auch den halter dazu, der wird mit steckmuttern von opel in die schon vorhandenen löcher geschraubt. die bremsleitungen müssten mit etwas umbiegen von der länge her passen, war bei mir zumind. so. die dann an den abs block anschliessen und entlüften. beim abs aufpassen das beim umbau der block nicht leer läuft, weil da die luft sehr bescheiden wieder herausgeht wenn mal welche drin ist.
    das war jetzt der leichte teil.
    jetzt kommt die elektrik:


    abs steuergerät in den innenraum verlegen. wird fahrerseite unter dem armaturenbrett angeschraubt, sind auch schon löcher vorhanden.
    und dann musst du noch die übrigen 100 käbelchen wieder da anschliessen wo du sie im schlachtwagen abgeknipst hast, also tacho und die multistecker im fahrerfussraum links hinter der verkleidung.
    den musst du etwas zerlegen und die kabel an die pins mit anschliessen.
    war recht kompliziert, und man sollte elektrische schaltpläne lesen können, sonst tut man sich schwer.
    das anschliessen an den multistecker ist zwar gefummel und dauert, is aber dann doch schneller als den ganzen multistecker ausm schlachtauto zu übernehmen(wollte ich auch erst) aber da hängt ja noch alles mögliche dran


    wenn du noch fragen hast dann melde dich mal, ich hoffe mir fällt noch alles ein.
    hab auch den abs-schaltplan noch. der steht nicht überall drin in den büchern

  • Kadett D - 1,3l

    ja, ich zahl die 300 auch, na und? dafür ist der D in der versicherung sehr billig. kat nachrüsten ist wirtschaftlich glaube ich nicht sinnvoll.
    ich hatte vor den D auf c14nz umzubauen, der hat auch nur 60ps aber dafür halt schon nen kat und was noch wichtiger ist es is ein einspritzer. wenn du nen automatik hast passt der kat angeblich auch wunderbar unter den tunnel. das einzige was du brauchst wäre der GTE tank da der nen rücklauf anschluss hat

  • mein ex Cabrio

    sieht gut aus!
    die scheinwerfer sind aber gelackt oder?
    hast du noch bilder von hinten, sieht wie ein blaues stoffverdeck aus


    und ein paar daten zum fahrwerk und rad-reifen kombi wären auch nicht schlecht

  • Astrid braucht mehr Dampf

    ist eigentlich der selbe umbau wie auf 16v. nur die hinterachse darf trommelbremsen bleiben, aber den rest musst du so umbauen wie in der anleitung. glaube aber du bekommst probleme beim eintragen da man den 2liter 8v nur auf euro2 bekommt und dein 1.6er ja schon D3 hat. weil die abgasnorm darf sich nicht verschlechtern, nur gleichbleiben oder verbessern

  • Durchmesser 16v auspuff

    hi,
    habe schon gesucht, aber jeder sagt was anderes.
    ich bräuchte den genauen rohrdurchmesser der standart 16v auspuffanlage.
    weil ich wollte mir gern ein flexrohr reinschweißen, da mir die verschraubung zwischen fächer und kat abgerostet ist. jetzt ist er starr zusammengeschweisst, aber das is auf dauer nix

  • Kadett E Cabrio 16V Umbau *KOSTEN*???

    also ich bin einfach ohne termin hin, hab gefragt wegen motoreintragen und los gings. hab ihm dann den umrüstkatalog in die hand gedrückt und gesagt das ich alles vom schlacht 16v übernommen habe. dann hab ich ihm eben noch im umrüstkatalog gezeigt was alles geändert werden musste und er hat dann eben die hinterachse begutachtet, und stabi-durchmesser nachgemessen usw. dann nochmal den motorkennbuchstaben kontrolliert, und halt das übliche wie bremsenprüfstand, licht usw.
    dann verschwand er 30min im büro, hat glaub ich noch herumtelefoniert, ich dachte schon jetzt trägt er es nicht ein, aber dann kam er raus, und sagte an die kasse und bezahlen.
    70euro waren es dann.