Beiträge von Gisinog

sicherungen hab ich schon geprüft sind alle ok.
das masseband vom getriebe hab ich jetzt nicht gecheckt, weil er springt ja auch einwandfrei an

hi,
hab ein komisches prob. bei nem astra-f.
und zwar geht die ladekontrollleuchte an sobald man das erste mal das gaspedal berührt, aber die lima lädt mit 14.4 volt!
ebenso leuchten bei eingeschalteter zündung keine kontrollleuchten, also weder ladekontrollleuchte, noch öldruck oder motorkontrolle usw. . der tacho funzt was die zeiger angeht normal, nur die leuchten unten gehen alle nicht. die motorkontrollleuchte glimmt leicht wenn man die handbremse zieht da ja dann auch die handbremswarnlampe angeht, diese glimmt ebenso ganz leicht.
hat das schonmal jemand gehabt?

mfg
Gisinog

schließe mich Traumteufel83 an.
das mit dem digi liegt am dimmer, das kleine rädchen rechts neben dem lenkrad.
wenn du das licht einschaltest, dann dimmt der tacho ja ein bischen ab, da es nachts ja nicht so grell leuchten soll, und das läuft dann über den dimmer, und der ist meist defekt nach so langer zeit. bei mir leuchtet der tacho nur wenn der dimmer auf einem bestimmten punkt steht, bei dir ist dieser punkt wahrscheinlich sehr gering, und durch die erschütterung vom bass springt er immer hin und her zwischen funktionieren und defekt...

bei der heizung ists im winter ja normal immer das thermostat, aber wenn du sagst das es schon neu ist... ist genug wasser im ausgleichsbehälter? wie alt ist die wapu ungefähr? sonst würd ich auch wärmetauscher tippen

aber du hast doch noch ein loch oder sehe ich das falsch? eine schraube reicht doch völlig aus, so wie das aussieht, ist da doch noch ein loch für ne schraube, und ein loch wo der zentrier-plastik-zapfen reinkommt. und das hält
der rest ist zu aufwändig
wenn er wirklich raus muss, und die oben genannten dinge nicht helfen, dann würde ich einfach das ding ausbauen, und auf nen riesen eisenklotz legen damits nicht federt, und dann mit nem durchschlag der da reinpasst und nem mega hammer draufkloppen. irgendwann gibt dann auch das gewinde das den bohrer hält nach und er kommt unten raus.
aber wie gesagt so hinlegen das du den achsschenkel da nicht belastest sondern nur auf den bohrer gewalt ausübst, weil auf achsteile prügeln ist nich!!

aha, sehr schön, also würde sich ein f28 doch für den xe schon lohnen, aber gibts da nicht auch ein kurzes und ein langes?

na ich würd mal sagen gerade auf der autobahn!
sechster gang ist doch super, weniger drehzahl = mehr komfort, weniger sprit usw...
das der bock dann aber auch in den unteren gängen zu lang bzw. nicht geeignet übersetzt ist in verbindung mit nem 150ps motor muss aber auch klar sein

is das jetzt ernst gemeint?
check ich jetzt net ganz, aber wenn ja, dann hab ich interesse

eben, lass ihn so, der is schon perfekt. einziges würde ich wohl auch die felgen ändern, obwohl die mattig auch gut aussehen, aber ich hätte wohl auch 5-stern ats draufgepackt

sehr sehr hübsch!
ein traum, sogar mit blinker unten! so einen wollte ich immer

na die müssen kohle haben, für son video soviel autos zerstören?
mal abgesehen vom sierra und escort, aber die zwei landi's waren noch nicht soo alt