Beiträge von Gisinog

ja, das ist die grosse dachdichtung vorne. die ist schweine teuer. dichtungen kannst du eh nicht bezahlen, am liebsten hätte ich schon alle erneuert, aber wirklich unbezahlbar.
btw. ist die türdichtung nicht eigentlich meterware? wäre dann nicht so teuer

Zitat

also beim umbau auf turbo scheiben kannst denn bkv und den hbz vom 16v drin lassen., werd ich bei mir auch so machen...

Alles anzeigen

da xe und ne die selbe anlage drin haben gilt das dann wohl auch für den c20ne oder?

schließe mich mal an.
sehr gute frage!

brauche nämlich auch neue scheiben und beläge vorne, und wenn schon so ne stange geld raus muss, dann hab ich auch schon überlegt gleich auf turbo oder girling umzurüsten, in waiser vorraussicht auf nen motorumbau....

meinst du die windschutzscheiben-dichtung, oder die dichtung die oben auf dem rahmen ist auf die das dach drückt?

ja verdeckreiniger bringt nicht wirklich viel
und kunststoffpflege sieht zwar schön aus, aber nach einmal regen is das ganze auto versaut!
is das bei deinem verdecklack genauso, also das der gleich wieder abfärbt oder sich bei regen löst? und wie heisst das zeugs?

achja, und interessieren würde mich jetzt doch noch, wie man let bzw. v6 im cabrio eingetragen bekommt, da hier ja einige damit unterwegs sind

so ein färbemittel werde ich dieses jahr mal ausprobieren, hab aber auch noch keine erfahrungen damit.

schönes ding, hoffe ich seh dich mal damit!

hm sorry, hab keine digicam.
das set gibts hier

und hier mal ein beispiel: da!

allein die vorher-nachher bilder sprechen für sich, und ich war überrascht, denn das war das erste mal das ein produkt auch so funktioniert wie es angegeben ist!

kommt drauf an wie gross der riss ist. bei mir waren zb. in der lehne ein messerstich drin, ca. 2cm. und in der sitzfläche ein ca. 15cm langer riss.
zum sattler wollte ich nicht, weil die wieder nicht das passende conolly leder in der passenden narbung und farbe gehabt hätten und dazu noch ein schweine geld wollten. hab mir dann ein set bestellt aus pflegeprodukten und reparatur-zeugs drin. schleifpad, lederkleber, lederspachtel, tönung usw.
hab die risse dann mit dünnem leder unterklebt, und dann mit pinzette zusammengefügt, wie beim chirurgen. den rest schön mit lederspachtel in ca. 100 schritten wieder "aufgebaut". ja, und dann am schluss schon abgetönt und gleich alles einbalsamiert *g*
hätte nicht gedacht das es so geil wird