Beiträge von Gisinog

was hat denn der frostschutzgehalt mit dem druck zu tun? check ich nicht

das mit anschlüsse vertauschen dürfte ja nicht schlimm sein, weil da ja trotzdem ein durchgang da sein müsste, also kein rückschlagventil oder so drin ist

also die ebay endstufe kannste vergessen, die erreicht nichtmal annähernd die leistung die angegeben ist

also zählt man die 120RMS pro seite, nicht gesamt. aha. jut
dann werd ich mal endstufe kaufen müssen damit ich die doorboards mal endlich einweihen kann

habs jetzt schon 2mal durchgelesen, aber es wurde glaube ich immer noch nicht beantwortet wie man die watt zählt.

also bei meinem frontsystem steht auf jedem TMT 120w.RMS und auf jedem HT 50w.RMS.
was sollte nur die endstufe mind. leisten?
120w.RMS?
170w.RMS?
oder 340w.RMS?

geht das überhaupt gut?
sonst kommen die grünen und meinen da könnte - wenn du jemanden mit 120 überfährst - die person übers auto schleudern und sich an der scharfen kannte von dem blech den fingernagel aufreissen
weil is ja immerhin kein plastik mehr

hast ein bild von dem riss oder loch?
ich würde das erstmal mit plastikschweissen probieren, sprich mit dem lötkolben ein bischen zusammenpappen, oder ein stück plastik anzünden und aufschmelzen

kling abenteuerlich, aber kann man schwer erklären, aber ich würde da erstmal ein bischen probieren, weil das kostet immerhin nichts, und besser als 100euronen für nen kühler

also rein vom erlaubten her würde ich mal beim tüv nachfragen.
das mit nach rechts oder links versetzt bekommst du bestimmt nicht eingetragen, ausser du hast nen extrem guten grund, und das ist nicht die AHK

einfach mal anfragen darum:
bei uns in der werkstatt werden ja auch sehr oft AHKs nachgerüstet, und besonders beim meriva ist das ein problem, da der das nummernschild auch unten hat
trotzdem hat der tüv-prüfer schon desöfteren eine starre kupplung eingetragen, obwohl man meiner meinung nach noch weniger sieht als bei deiner fotomontage, es ist also fast eine ganze zahl bzw. buchstabe durch den kugelkopf verdeckt.
andere prüfer sagen das man nur ne abnehmbare am meriva eingetragen bekommt. der tüv ist sich da also noch nicht sooo ganz einig
also am besten probieren!

wenns denn strom sein muss dann aber bitte bevor man in ne werkstatt geht das ding ausschalten......
es gab schonmal nen zwischenfall mit nem weidezaun im motorraum..... *g*

also ich sprühe immer den rostlöser von würth auf den motor. dann einfach mal drüberwischen und man hat nen schönen glanz, und gleichzeitig stinkt der rostlöser und überdeckt somit den geruch von anderen mardern die da schon im motorraum ihre duftmarke gesetzt haben.
denn ein marder beisst nur kabel an, wenn er merkt das der motor das revier eines anderen marders ist, wenns hingegen nach rostlöser oder irgendwas anderem stinkt, dann beisst er nicht, setzt nur seine eigene duftmarke hinein.

wenn schon, dann hänge dir so duftsteine rein, ich habe zwar schon autos gesehen wo 10stk davon drin waren und trotzdem immer mit marderschaden in die werkstatt kommen müssen, aber diese pieps-dinger sind ja sowas von schlimm!

jo, erstmal sauber machen, auch den ring um die antriebswelle von dem der sensor sein signal bekommt, der kann auch verdreckt sein, dann spürt der sensor das "hoch-tief" dieses ringes nichtmehr und denkt das rad blockiert.

da das abs aber wirklich erst bei höheren geschwindigkeiten regeln sollte, könnte es auch das SG sein. oder das SG bekommt einen falschen wert vom geschwindigkeitsgeber und denkt du fährst schneller