naja der fussraum sub ist von blaupunkt, kein freeair, sondern schon im gehäuse, sollte also abgestimmt sein. geht auch nicht schlecht, aber hat eben nur ne 13ner membran, und als sub bringt der damit halt nicht soooo den pegel, bzw. eher nicht die lautstärke
gib mal bitte mehr daten zu deinem boa system
hast du die tolle anleitung die da bei ebay verkauft wird?
die raubkopien des opel-werkstattprogramms? wenn ja, dann schade, weil die hab ich auf der arbeit.
wenn nicht, dann hätte ich interesse an der verdeckpflege. was wird empfohlen? welche mittelchen? was habt ihr für erfahrungen gemacht?
hättest du da was?
thx
zu1: Nein, du hast einen mit nem stecker drauf, und einen mit so nem 1poligen "schieber" drauf, der ist nicht so genau und für die innenanzeige. ich hoffe ich erzähl keinen scheiss *g*
zu2: weis ich nicht aus dem kopf
zu3: es ist normal das die anzeige im tacho etwas sehr ungenau geht, meist zeigt es zu geringe temperatur an. das sieht man immer wenn man mit dem TECH mal in die datenliste kuckt, und dann die genaue temp angezeigt bekommt und dann mit dem tacho vergleicht.
normal sollte man denken das die anzeige nicht auf kalt gehen sollte, aber "kalt" sind immernoch 80°C, und wenn du auf der autobahn fullspeed fährst, ist es ja normal das 25°C kalte luft den motor kühlt. wäre ja blöd wenn er immer wärmer werden würde... weil bei 120° ist schluss
ganz ehrlich?
NEIN
wenn die schweller durch sind ist noch mehr durch, spätestens wenn der nette tüv-prüfer den schraubenzieher zum "abtasten" herausholt.
das dach kostet ein schweine geld! wirklich, das schweissen wird auch nie aufhören, und wenn er überall beulen und dellen hat wird er nie gut aussehen. die innenausstattung ist so ziemlich bei jedem durchgewetzt, ist halt der nachteil an sportsitzen. sieht also auch nicht schön aus. bremsen kosten auch min. 200euro, wer weis was da noch alles dazukommt
die rückleuchten würdest du bei ebay auch für 100euro bekommen, also soo ein dickes plus ist das nicht.
problem ist dein gehalt, ich kann mir mein cabrio eigentlcih auch nicht leisten, aber hergeben will ichs jetzt auch nciht mehr
ich weis ja nciht wie alt du bist, aber die cabrios sind sehr teuer bei den versicherungen eingestuft, also ich würds lassen
in meinem gsi hab ich schon die check-control, aber ich hätte gerne so sachen wie durchschnittsverbrauch usw angezeigt.
da es aber schwerer ist an nen boardcomputer ranzukommen als an ein MID würde ich das schon gerne umbauen. der grüne stecker hinter der uhr liegt ja schon, also müssten ja alle geber angeschlossen sein.
ist es grosser aufwand das dann an das MID anzuschliessen?
ahja gut, naja, habe ich noch nie so drauf geachtet, weil die ja nichtmehr so oft in vertragswerkstätten kommen....
naja, habe ja auch nur nen euro gekostet, dann schmeiss ich sie eben weg
hab ja jetzt die vom r19
ja, nen fussraumsub habe ich schon, den habe ich aber rausgeschmissen weil er eben wenig bringt.
die 10ner wollte ich drin lassen, aber halt normal über radio, so als kleine unterstützung... kann ja nicht schaden
von der musik her denke ich mal schon eher klang, also wohl eher normale 16ner.
preislich wollte ich nicht billigschrott, aber die meega anlage habe ich bis jetzt auch nicht, somit dachte ich so an um die 100eus
na auf deine rückbank freut sich schon dein sattler *g*
vielleicht kann man aber auch den lederüberzug der rückbank an die vom E anpassen lassen
sieht gut aus!
wird da jetzt ne "garage" zum auto unterstellen, und du läufst dann immer die 8km nach hause (hauptsache der kaddi ist sicher und trocken) oder wird das ne arbeitsgarage, so mit hebebühne usw.?
hi,
ich habe mich damals auch damit beschäftigt, hatte auch die ledersitze vom astra und calibra in erwägung gezogen, denn von den konsolen her passen sie. bin aber dann doch zu champions gekommen, denn erstens bekommt man astra und calibra ledersitze nur sehr teuer her, und vor allem selten.
damals gabs bei ebay auch welche aus nem astra-cabrio. die sind glaube ich für 800euros rausgegangen... da habe ich dann irgendwo aufgegeben. preis ist aber auch gerechtfertigt, weil die sitze ja noch neuwertiger sind als alte champions, denn selbst die gehen sogar mit beschädigungen bei ebay noch locker für 300 raus, meistens aber so um die 500euros.
also wenn der nur 300 will, dann haste ein mega schnäppchen!!!
also sitze passen, türverkleidungen passen aber nicht, da erstens nicht flach, zweitens kürzer und drittens oben leicht aufsteigend von der form her.
die rückbank passt angeblich auch nicht wie ich gehört habe, da leicht breiter oder irgendwas ist auf jedenfall anders hab ich gehört.
ob das mit den gurten gehen würde weis ich auch nicht, da ja dann die sitzlehnen "fester" mit der rückwand verschraubt sein müssten, als nur die zwei schlösser zum einrasten wie beim E.
ach ja, und die sitzheizung noch ausprobieren, wäre ärgerlich wenn dann wie bei mir die vom fahrersitz nicht geht...
wie gesagt, wenn die sitze ähnlich denen auf dem foto aussehen, und keine starken abschürfungen auf den einstiegswangen haben, dann würde ich 600-700euro haben wollen als verkäufer für die ganze ausstattung
