Beiträge von Gisinog

tieferschweissen sieht nicht gut aus, ok, die diffusoren ziehen das auto ja sowieso schon ins geschmackliche "naja", aber ob die radläufe dann noch gut aussehen glaub ich nicht. wirst wohl nicht um grössere felgen herumkommen, oder 195/90 R14ner reifen *g*

oder du importierst dir nen chevrolet kadett, da ist fast in jedem eine klima drin. ist wohl fast einfacher als nen kadett zu finden.
ich war auf 6 schrottplätzen, ich habe insgesamt 4 kadett-e gesehen, und alle waren es 1.4 oder 1.6er caravans.
man sieht ja nichtmal nen standart gsi auf dem schrott. ganz zu schweigen von nem 2liter motor....
ich weis ja nicht wie es bei euch ist, aber auf den schrottplätzen in meiner umgebung stehen nur noch rohkarossen, nichtmal mehr blinker oder sowas bekommt man weil alles in den osten geht, statt auf deutsche schrottplätze.
nen nexia habe ich noch nie gesehen, es fahren vielleicht 3 stück herum, aber sonst. wie soll ich da an ne klima kommen???

mach mal nen gang rein und schieb dein auto mal so ein paar cm nach vorne, dann dreht sich die schwungscheibe, vielleicht kann er nur nicht einspuren weil zahn auf zahn

noch nichts von gehört sorry.
aber ich weis das die kolben vom 20SEH in den C20NE passen. vorteil ist, das sie ne kleinere mulde habe, und somit die verdichtung von 9.2 auf 10.0 erhöhen. sollte also leicht leistung bringen

oder vielleicht an der schelle gerostet und zur reparatur geschweisst worden? würde ich bei meinem auch machen, bevor ich mir wegen nem rostloch nen neuen mittel bzw. endtopf holen müsste.

bei nem twing ist zb. auch der originalauspuff ein komplettes stück ab kat. wenn der endtopf durch ist, muss man den alten abflexen und den neuen mit ner schelle dranschrauben.

hi,
ich habe mir jetzt doorboards besorgt und bin aber noch unentschlossen welche lautsprecher ich da reinsetzen soll.
es handelt sich um ein cabrio, d.h. ich habe vorne die 10ner im armaturenbrett und hinten 13ner und ne bassrolle im kofferraum die aber nicht soo super rüberkommt.

deshalb habe ich jetzt platz für 16,5er doorboards gemacht und weis nicht was da rein soll.
habe schon über kickbässe nachgedacht. was ist eigentlich der unterschied zu nem normalen lautsprecher? was bringt ein kickbass, verhällt er sich wie ein subwoofer, so das man ihn praktisch nicht alleine betreiben kann?
weil ich möchte ja meine 10ner im armaturenbrett etwas entlasten, und normal an den radio hängen, und nichtmehr über die endstufe.

und dann noch die lautsprecher an sich. könnt ihr was empfehlen? koax oder triaxial-systeme?
ich möchte aber wenns geht keine frequenzweiche einbauen und auch keinen hochtöner irgendwo hinpfuschen müssen

hahahaahahahaaaaaa
geilgeilgeil!!

das video ist nicht schlecht, ich hatte vor ein paar wochen mal nen zafira da wurde das abschleppseil an dem ersatzrad-halter eingehängt udn das auto aus dem acker gezogen.....
einmal angefahren und das halbe heck war weggerissen.... D'oh!!!!

...oder warum haben amerikanische autos immer so extra grosse stossstangen?

habe heute nämlich in ner autozeitschrift das mini one cabrio gesehen, udn das gibts in der amiausführung mit extra verlängerter stossstange. genauso wie der ami-kadett (lemans) ja auch ne extra wulst dran hat, oder auch der ami-ford-focus, der hat ja auch ne weiter abstehende stossstange.

wieso ist das so?

wie du das in zukunft verhinderst?
alles neu!

weil wenn der schon so bockt und verkeilt, dann ist da alles nichtmehr soooo gängig.

schätze mal es ist noch der erste satz bremsbacken und bremstrommeln hinten, weil die ja eh kaum verschleiss haben.
und wenn dann noch die bremszylinder kaputt sind und das handbremsseil festgerostet ist.... ohh alles mürbe

wenn das alles schon so zugegammelt ist, dann mach lieber was dran wenn du auch in zukunft noch bremsen willst *g*