Beiträge von apracingworx

Hallo nochmal,

ich habe mal den Hersteller dieser Edelstahlrohre gefragt nach dem Einsatzzweck und ob das o.g. Rohr das richtige für diesen Umbau wäre und folgende Antwort erhalten:

Hallo,

Nein, eigentlich nicht... das Wasserrohr hat ja 2 kleine Anschlüsse. Davon ist ein Anschluss für den Wärmetauscher und der andere Anschluss für den Ausgleichsbehälter.

Wenn Sie einfach nur den Wärmetauscher auslassen wollen, dann müssten Sie den Schlauch, der vom Zylinderkopf an den Wärmetauscher geht statt dessen auf das Wasserrohr legen. Sie brauch also nach vor 2 Anschlüsse.

du meinst sowas ?

Hallo Forum,

ich möchte gerne die Originale Tankanzeige bzw. das ganze Instrument ersetzen aus verschiedenen Gründen. Ich möchte gerne eine analoge Tankanzeige hinzufügen. Es gibt verschiedene Modelle vor allem mit den Ohmwerten.

1.) VDO Signal Analog: Leer - Voll ist 60-90 - 0.5 Ohm

2.) Ebay: 0 ~ 190 Ohm

3.) Amazon: 0 ~ 190 Ohm, 0 ~ 180 Ohm, 10 ~ 180 Ohm, 240 ~ 33 Ohm, 240 ~ 30 Ohm

Ich würde gerne den Originalen Tankgeber behalten.

Jetzt wäre meine Frage, welche Ohmwerte sendet der Originale Tankgeber?

Danke !

Zitat von gambla

Wenn ich es nicht wüßte, und so eine technische Anfrage stelle, wäre ich dankbar eine Warnung zu bekommen, daß es Probleme mit dem TÜV geben könnte.

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Hallo an alle,

danke für die vielen konstruktiven Antworten die mir wirklich weiterhelfen. Das Fahrzeug ist ein Motorsportfahrzeug, somit im Winter sowieso nicht gefahren. Der Tipp mit dem Zusatzlüfter ist super. Das Überbrücken macht mir noch etwas Sorgen, ich habe gelesen das es ein Wasserrohr ohne Anschlüsse gibt für den Wärmetauscher, gibt es dazu eine Teilenummer?

Hallo,

ich möchte gerne das Thema Heizung aus meinem Fahrzeug entfernen. Heißt den Wärmetauscher und alles zugehörige.
Die Innenraumlüftung möchte ich drinlassen.
Kann mir jemand mal Tipps geben wie ich das am besten angehe?
Braucht man dazu irgendwelche Schläuche die den Wärmetauscher überbrücken?

Danke im Voraus !

Hallo,

danke für die Antworten, ich habe einen Kadett E 16 ohne Mäusekino mit mechanischer Tachowelle und möchte wegen Motorsport auf ein ADU 5" Display von Ecumaster umbauen. Das Steuergerät ist schon von Ecumaster. Das einzige Signal das ich momentan eben nicht einbinden kann ist das Tacho "Signal" weil eben mechanisch. Meint ihr so einen?

Hallo,

ich überlege gerade meinen Kadett E etwas mehr zu digitalisieren. Um das Fahrzeug grundsätzlich umzubauen habe ich aber das Problem des Geschwindigkeitssignals.

Hat jemand, oder weiß jemand wie man die Tachwelle die mechanisch läuft, auf ein digitales Signal umzurüsten?

Gibts da einen Adapter oder einen AD Wandler der das machen kann?

Danke vorab !

hast du eine Quelle für die Leitungen? Wo kann man das bestellen?

Nur mal kurz als Zwischen frage.

Für was sind die beiden Anschlüsse am Ventildeckel die rausgehen?
Da ist ein kleinerer und ein größerer.

Na ja Motorsport ist vorerst nicht geplant. Das Auto an sich ist aber schon für Motorsport vorbereitet. Die Orginale Schaltung mit Gestänge und Umlenkung hat mich bis jetzt noch nicht im Stich gelassen. Man rührt halt etwas im "topf" herum.
ich dachte das bringt einen Zugewinn in der Präzision.
Den Schaltturm habe ich mir tatsächlich für gutes Geld besorgen können. Ich glaube der wusste nicht was er da für "Gold" verkauft.
Aber den Umbau auf Schaltseile mit dem ganzen Einstellen usw.
Weiß ich nicht, muss ich nochmal nachdenken.