Willst du nen Trabi oder nen Opel tunen? Am Kolben wird beim 4-Takter nichts geschliffen! Der wird nur schick gereinigt un die Oberfläche u.U. poliert.
Zu groß sollte man die Kanäle nicht aufweiten, das ist richtig. Am wichtigsten ist das am Auslass. Wenn der Einlass etwas zu groß ist, wirst du in niedrigen Drehzahlen Verluste haben, dafür geht er obenraus sehr gut.
Die Lufthutze in den Ansaugtrakt gibt es schon. Nennt sich RAM-Air System und wird viel im Motorradbau verwendet. Beim Auto bringt es sicherlich nicht so viel, da der Ansaugweg von Lufthutze bis Motor noch ziemlich lang und verwinkelt ist.
MfG