Beiträge von Kapitän 56

Danke, da ist keine dann werde ich mal eine anbringen. Jetzt hab ich bei der Arbeit an dem kabelbaum, festgestellt das eine Lenkmanschette kaputt ist ,das sieht nach einer größeren Reparatur aus ,da muss wohl die Lenkung raus ,und die ganzen Leitungen für die servo ab ,oder kommt mann da anders ran

Da waren echte Profis bei ,ich hab das Relais gefunden, das hing mit Klebeband umwickelt im Motoraum hab alles wieder ausgepackt ,nochmal alles geprüft und durchgemessen,jetzt funktioniert das alles wie es soll ,warum das so gemacht wurde bleibt mir ein Rätsel. Jetzt noch eine Frage an euch wo könnte die Masseverbindung Motor zur Karosse sein ,ich hab keine gefunden, was warscheinlich auch das schlechte Anspringen zu Folge hat.

Danke ,aber genau da wo ich das vermutet habe ist das nicht . Da hat sich jemand richtig an dem kabelbaum ausgetobt. Es ist da so einiges anders als es wohl gehört. Da ist zwar der Steckplatz aber kein Relais. Dann geh ich mal auf die Suche,

Werde ich mal machen, der hat da irgendwie überall mal etwas dazu gebaut .Der sicherungskasten ist auch lose uns nur reingesteckt, jetzt mal eine Frage welches ist das Spritpumpen Relais

Ja ich denke das auch weil ich jetzt den alten Stecker für den öldruckschalter gefunden habe ,den hat der vorbesitzer dran gelassen ,und irgendwie angezapft ,weil da ein dreipoliger Stecker ist ,von dem geht ein Kabel an einen zubehör öldruckschalter ,ich nehme an der hat die spritpumpe irgendwie überbrückt und die Sicherung dafür nach ihnen gelegt ,das werde ich mal zurückbauen. Und berichten . Danke für deine info

Hallo in die Runde ich habe mir vor 4 Monaten, einen Tiffany von bj 88 zugelegt .Der Vorbesitzer hat da einige Zusatz Instrumente eingebaut die ich gerne ausbauen möchte ,soweit sogut ,beim Ausbau hab ich Eine Sicherung unter dem Handschuhefach gefunden, wen ich die ziehe geht der Wagen nicht mehr an ,ich habe das Kabel verfolgt ,es geht in den Motorraum an den öldruckschalter, was könnte das auf sich haben . .