Sind das nicht die Vorschriften für ein Eigenbau Käfig?
Mein Überrollkäfig ist kein Eigenbau, soll auch keiner werden.
Beiträge von Shootersau
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Irgendwann mal schon. Bisher ist es ja mein Alltagsfahrzeug und auch mein Einzigstes.
Und verkaufen will ich es eigentlich auch nicht mehr. Denn, das Geld was drin steckt, kriegt man eh nicht mehr.
Also soll es Rallyetauglich sein/werden, dass ich irgendwann mal einsteigen kann.
Angefangen wird natürlich erst mit Slalom und Rallyesprints und der Spaß steht natürlich an erster Stelle.zur Gurtbefestigung:
Das wird ja dann garnicht so einfach, oder? Habs mir heute noch angeschaut, dass Blech ist eben ziemlich dünn.
Naja ich schau mal
Danke für deine Antwort, ich wusste doch, dass ich es gelesen habe.
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Wenn du so fragst, ja klar!
Ich würd noch gern Gurtösen für 6 Punkt Gurte verschweissen.
Die momemtane Sitze haben keine Gurtdurchführungen, aber das ist ja egal.Darf ich die Gurtösen an die 4 Kantrohre schweissen? Oder müssen die an die Karosse?
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Ich mach mal Bilder wenns Taghell isch. Bloss wenn ich halt ausm Geschäft komm, ist es meistens scho wieder dunkel.
@cyrusmh
Deine Konstruktion schaut auch sehr gut aus. Bloss weiss ich nicht, wie die bei den technischen Komissaren ankommen würde.
Grund für die 4 Kant Rohre ist auf jeden Fall der, dass ich tiefer sitzen will. Mit den vorigen Sitzkonsolen, saß ich deutlich zu hoch.
Und so komm ich nun endlich tiefer.
Das Kabel, was nun noch unten rum verlegt ist. Hab ich mir schon genauer angeschaut
Es passt alles noch unten durch und stellt kein Problem dar, wenn ich den Kabelbaum rausmache.Es kommt alles raus. Auto wird von innen und außen lackiert. Was nicht gelackt wird, ist nur der Unterboden.
Der soll so bleiben wie er ist. Die Gegenplatten für den Käfig kommen noch an den Unterboden, mehr nicht.Nächster Punkt ist nun den Käfig mit einer H-Strebe zu erweitern und Flankenschutz muss auch sein.
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Also die Stossstangen sind weiß lackiert. Und so soll er auch werden.
Farbe ist das diamantweiß von Mercedes, die Frage habe ich aber auch schon mal beantwortet.
Sehen die Stossstangen bei dir grau aus?...Vielleicht muss ich mal paar Bilder am Tag machen? -
Schönen Guten Abend,
wieder eine "kleine" Aktualisierung:
Seitenscheiben habe ich nun mit Sicherheitsfolie bekleben lassen.
Wie man sieht, sieht man nichts
Die Seitenwände und Innenradläufe wurden in grau lackiert, darunter noch mit einer Rostschutzfarbe.
Sitzkonsolen sind fertig:
Dann wurde noch die Heckklappe auseinander montiert.
Und die Embleme konnt ich schön abmachen, für eine eventuelle Wiederverwendung
Heute haben wir dann noch den Bösen Blick aus GFK entfernt und wir konnten nicht glauben, was wir angetroffen haben.
Ich habe die Haube damals so gekauft. Ca. 1cm SPACHTELMASSE!
Und ein Rostloch gabs au noch zu finden, wo ich noch nicht so oft gesehen hab.
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DANKE SCHÖN!
So die letzten zwei Tage ging wieder was. Auf der Beifahrerseite sind die 4 Kant Rohre eingeschweisst.
Und das Armaturenbrett ist auch etwas leerer geworden.
Hier ein kleiner Schnelldurchlauf:
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Also das mit dem Schwarz unten rum lackieren, war nur eine Übergangslösung, weil das Opa Silber hat mir so einfach nicht mehr gefallen. Und es ist unglaublich wie oft es den E in der Farbe gibt.
Ein Kumpel von mir hatte auch mal ein ausgebliechenen roten Kadett E und das Polieren hat auf Dauer auch nichts gebracht.
Also ich würde wenn dann scho komplett lackieren. Aber die Dunklere Farbe oberhalb ist scho mal die richtige Wahl.@Headnut
Das Auto schaut wie bisher aus. Sitze sind draussen. und der Rest fliegt auch bald alles raus.
Bis dann
PS: Ich geh jetzt ind Werkstatt und schweiß die Sitzkonsolen rein. -
Gutn Abend,
heut habe ich weiter den Kadett auseinander gebaut und meine Stossstangen vom Lackierer geholt.
Desweiteren habe ich die Seitenwände und Innenradläufe zum Lacken gegeben.
Damit es auch von Innen schön aussieht und rostfrei bleibt. -
Ich hab auch eine Einzelabnahme gemeint.
Du könntest auch mal dein Tüv fragen