Beiträge von esp262

jo schalter mit 4 gang hat 170 eingetragen

läuft auch 170 laut navi, laut tacho 190

der seh kopf bringt nix, ist der gleiche wie beim NE

c20ne wirst du im cab eingetragen kriegen, 20seh oder c20xe kolben rein und mit seh nocke das soll schon etwas bringen

20seh kannst du ohne weiteres mit c20ne steuerung fahren, mit kat

zu der sprittpumpe, der astra GSI hat eine intank pumpe, da brauchst du nix wechelsn.

kannst natürlich eine aussentank pumpe dranhängen, aber die kann laut werden

was für bj ist dein astra

bis 96 kannst du alles einbauen was euro 1 hat oder besser

von 96 bis 2000 nur euro 2 oder besser

man das war ein geiler wagen gewesen

schade schade

warum tank, hol dir einfach astra gsi spritpumpe und gut ist

ansonsten passt das dingen

und abgasnorm hehe hat es überhaupt eine?

ohne kat wird teuer

ich denkmal es muß langsamm weiter gehen.
also wieder alle kabel serienmässig verlegt und bremsen draufgebaut

mußte aber feststellen das beide radlager im arsch sind (beim kauf hiess es sind neu) also augen auf beim nächsten kauf

hier mal paar pics

nur mal kleiner vergleich

und das nur so

zeitmangel

Zitat

Original von Kadett-Jene
Zu Video 1: Da war wohl ein Bier Schlecht!

Zu Video 2: Da ging es um ein Gruben unglück! Die Frage von dem Reporter war ob es sich auf Alkohol zurüch führen lasst! Die Antwort!! Nein da bei uns striektes Alkohol Verbot herscht. Wie man auch sehen kann!!!

Zu Video 3: Ich glaube ich würde nach 50 min nicht mehr wach sein! Bei der menge Wodka!!

Alles anzeigen

zu video 2, wenn du nicht weiss wovon die labern, dann halte bitte dein mund und die finger still!

hehe der sit ja richtig giel

volumen müsste gleich sein, es wirkt wahrscheinlich wegen der kühlrippen etwas grösser

ansonsten kann ich vom vectra sagen, das mit 16v wanne hat der hosenrohr nicht mehr gepasst denk bei kadett ist es ähnlich

die reste kannst du auch mit fön und lappen abziehen, dauert aber etwas, dannahc mit sprit sauber machen und polieren