oh man, wie kann man nur
kopf ist der gleiche wie beim xe, was soll da grösser sein?
block ist auch der selbe bis auf eine extra bohrung und andere kolben (der kw trieb ist auch der gleiche) und durch die kolben wird auch verdichtung reduziert, hald doch mal xe und let kolben neben, dann siehst du das.
ansaubrücke ist auch gleich, drosselklappe wieder nicht
was da dein kollege gemacht hat, kein plan. was ist den übehaput am kopf ausseinander geflogen, die ks dinger werden krum oder kriegen ölwasser schaden aber ausseinenderfliegen?
man kann die einlasswelle von xe verbauen, auslass vom let lassen