Hallo an alle.
Ich hab folgendes Problem.
Am Wochenende ging mein Auto während der Fahrt einach aus.
Ich hab dann mal nach der Zündspule geschaut und probiert ob Sie "Funkt"(kabel von der Zündspule direckt an Masse) das tat Sie nicht.
Also hab ich mir eine neue Zündspule besorgt.Eingebaut...Immer noch keine Funke.Steuergerät gewechselt...Immer noch kein Funke.Benzinpumpenrelais spricht an,wenn ich die Zündung anmache.
Was könnte das noch sein?????
Die Schläuche werden und genauso wie oben angeschlossen.Also der rechte rechts und der linke links.
So.Hab jetzt eine Gebrauchte Zündspule von einem Kumpel bekommen.Aber die Sch....Karre läuft immer noch nicht.Das ist aber jetzt ein anderes Thema.Ich benutz zuerst die Suche und wenn ich da nix finde,mache ich ein neues Thema auf.
Danke noch für die Hilfe.
Aha.Aber kaputt gehen wird davon nichts,wenn ich es ausprobiere?
Macht die vom 1,6er etwas anders als die vom 2,0er???
So Licht geht wieder.Hab aus versehen vergessen ein kleines Massekabel anzuschrauben.
Jetzt hab ich aber ein größeres Problem...Mir ist gestern Abend auf der Nachhausefahrt die Zündspule verreckt.
Bis mein Automolbilclub mich abschgeschleppt hat dauerte Stunden.
Ich brauch das Auto aber heute Abend und jetzt hab ich mich gefragt ob vieleicht die Zündspule vom 1,6er passt.Ich hab jetzt eine 2 Liter Maschiene drin.
Weiß das vieleicht jemand????
Die Zündspule vom 1,6er ist klein und 4 Eckig und die wo ich jetzt drin habe ist groß und Rund...
Ich hoffe mir kann jemand weiter helfen.
Der kabelbaum vom 2 liter passt nicht auf den 16v.Das schlägt funken....Hab`s bei nem Kumpel gesehen.Da wurd`s auf einmal ganz Hell in der Dunklen Halle...
das ist glaube ich nur bei den 1,8er`n die haben nen blauen stopfen drauf.Der ist für die Motordrehzahl zu regulieren wenn mich nicht alles täuscht.
Tut mir leid,daß ich nach soooo langer Zeit dieses Thema wieder anschneide...
Aber ich hätte noch ein paar Fragen bezüglich Kabelbaum.
Kann mir jemand sagen,wie es mit dem Lichtkabelbaum ist.
Wir haben gerade ein Cabrio von 1,6 auf 2,0 (c20ne) umgebaut.Das einzigste was wir nicht umgebaut haben war der Lichtkabelbaum von vorne bis nach hinten,weil wir gedacht haben(kann bei so einem Projekt hilfreich sein) das dieser Kabelbaum ja das selbe ist.
Klar...uns war klar,daß wir die beiden Kabel für den Tank verlängern müssen und ein extra Kabel legen müssen was vom Verteiler (im Fahrerfußraum) zum Temperaturfühler am Motor geht.Das haben wir auch so gemacht und waren innerhalb 2 Tage fertig.
Aber jetzt kommt mein Problem.Das Rücklicht,Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer auf der Fahrerseite geht nicht.Blinker geht...Lämpchen sind in Ordnung und wurden schon durchgemessen.
Ist bei dem großen Stecker der in den Verteiler (im Fahrerfußraum)eingesteckt wird etwas anders belegt???
Laut Schaltplan nicht.
Vieleicht weiß von euch jemand mehr.
Daran wird`s liegen
