ZitatAlles anzeigenOriginal von WhiteSnake
... scheiss C16NZ...
lol :brumm:
ZitatAlles anzeigenOriginal von WhiteSnake
... scheiss C16NZ...
lol :brumm:
Also muß man mit System den Fehler finden.
Fehler 45 kommt, wenn die Lambdaspannung bei warmen Motor für eine zu lange Zeit über 0,6 Volt verharrt.
Da würde ich mal prüfen, ob man das nachvollziehen kann.
Bei getrenntem Stecker Lambdasonde und eingeschalteter Zündung mißt man an der Leitung zum STG normal 0,35... 0,5 Volt konstant.
Stecker wieder zusammen und nun bei lfd. Motor messen.
Normal schwankt die Spannung nun bei warmen Motor zwischen 0,1... 0,9 Volt hin und her. Tut sie das nicht, könnte das an einem zu hohen Kraftstoffdruck liegen, an einem fehlerhaften Einspritzventil, an einem defekten Unterdrucksensor (Schlauch i.O? / wieder da wo er hingehört?), Drosselklappenpotentiometer oder Temperaturfühler liegen, oder einfach ein Kabel- Masseproblem vorliegen. STG und Lambdasonde sind ja schon gewechselt worden.
Hast Du den Temperaturfühler schon gemessen?
Ansonsten noch: Nockenwelle/Steuerzeiten, Auspuff zu, Kompression, Zündzeitpunkt
Nehme an, das ist der 1,3er mit Einspritzung.
Fehlersuche analog zum 1,6er. Häufig gibt's Ärger mit dem Verteiler, muß aber nicht sein.
Erst mal checken, was der Fehlerspeicher anzeigt.
Umso niedriger die Temperatur, desto höher der Widerstand.
300 Ohm wären richtig bei etwa 80°C.
Also 300 Ohm und 350 Ohm sollte nicht sein. Der Widerstand sollte bei Raumtemperatur etwa 10-mal größer sein.
Hast Du richtig abgelesen?
Hatte ich nur für Testzwecke gedacht :wink: .
ZitatAlles anzeigen
Wie überfettest Du denn bei einem Motor mit Lambdaregelung das Gemisch?
Das würd mich mal interessieren . . .
Indem man den Stecker der Lambdasonde trennt, und eine Spannung von 1 Volt ans Steuergerät schickt.
Oder einfach etwas Benzin (mit einer Spritze?) ins Saugrohr gibt.
Ohne Gewalt anzuwenden gibt's noch zwei Sachen:
1. Handbremsseil weiter lösen
2. durch eine Öffnung in der Trommel versuchen, den Nachsteller zurückzudrehen
Also mußt Du weiter Normal
tanken, oder einen anderen Motor für Super einbauen :dummgugg: ?
So isses
.
Eigentlich hat es nur zwei Kabel.