Beiträge von 13S

  • Kadett E schmeisst

    Ich denke, da läßt sich schon was machen.


    Woran es liegt weiß ich nicht.


    Du könntest z.B. mal die Räder rechts/links tauschen.


    Welche ET haben die Felgen? Serie ist ja 49mm, ist diese viel kleiner, wird der neg. Lenkrollradius evtl. positiv und das Auto reagiert viel empfindlicher.


    Die Spureinstellung vorne macht schon viel aus. Man kann die Spur vorne selbst etwas verstellen (auf beiden Seiten z.B. 1/2 Umdrehung am Spurstangenkopf) und gucken, wie er darauf reagiert.


    Unterschiedlichen Sturz vorne kann man auch korrigieren.


    Es bietet sich die Möglichkeit, abgesehen vom oberen Federbeinlager am Führungsgelenk unten am Querlenker auszugleichen. Wenn es geschraubt ist, könnte man die Bohrungen im Querlenker etwas zu Langlöchern aufweiten und so eine Sturzdifferenz ausgleichen.



    Vielleicht können aber die Profis in Sachen Tieferlegung und Tuning hier mit Erfahrungen weiterhelfen, weil ich nur Serie kenne - und schon da zieht es auch etwas zur Seite beim Gasgeben (wenn auch gering).

  • ich hab mal was in eigener Sache

    Ich hielte es für gut, das Angebot von (großen???) Hunden in Deutschland gering zu halten (volle Tierheime mit Langzeitfällen).


    Import nur dann zulassen, wenn sie schon sicher vermittelt sind.


    Soviele Menschen, die einen Hund haben wollen/können wie notleidende Kreaturen im Ausland existieren, gibt es hier gar nicht.


    In den Ländern werden Hunde oft als Wildtiere/Plage gesehen. Die in Verschläge einzupferchen, wo sie auf den Tod warten, ist grausam. Da wäre es noch humaner, wenn die dort direkt abgeschossen würden, wie es hierzulande Jäger mit z.B. Füchsen tun.

  • stoßdämpfer einbau!!????

    Die Mutter SW 60?


    Ohne passenden Schlüssel spannt man die in einen Schraubstock und dreht das Federbein mit einem langen Hebel, oder man benutzt eine wirklich große Rohrzange.

  • Bremsdruckminderer am HBZ

    Ich denke, der größere HBZ wird deswegen gebraucht, weil die Bremssättel der leistungsstärkeren Modelle größere Kolben haben.


    D.h. es braucht mehr Volumen, der Pedalweg soll aber nicht wachsen.

  • Bremsdruckminderer am HBZ


    Hi,


    umso grösser der HBZ, desto kleiner der Druck bei gleicher Pedalkraft. Gleicher BKV vorausgesetzt.


    Druck = Kraft / Fläche

  • fenster beifahrerseite

    Das liegt wahrscheinlich am Seilzug-Fensterhebermechanismus.


    Mußte ich einmal erneuern, weil nach einiger Zeit der Schwergängigkeit gar nichts mehr ging.

  • Ölwannendichtung - 1 oder 2 Dichtungen

    Für die "kleinen" Motoren gibt´s zwei Möglichkeiten.


    Ölwanne mit eingeschweißtem Schwallblech und einer Dichtung beim 1,3 und 1,4.


    Einfache Ölwanne und separat zwischen den beiden Dichtungen liegendes Schwallblech beim 1,6.


    Die Ölwanne mit eingeschweißtem Schwallblech paßt auch beim 1,6er.