Beiträge von 13S

  • Zahnriemenabdeckung

    VW/Audi ohne serienmäßige Abdeckung ist mir zwar neu, doch die Alfasud mit zwei Zahnriemen (Boxermotor) der ersten Jahre hatten keine.


    Erinnere mich noch gut an eine blockierte Spannrolle, die zufällig entdeckt dem Zahnriemen nicht den Garaus gemacht hatte.


    Wg. Steinchen usw..., was machen denn die Motorräder mit Riementrieb zum Hinterrad? Soweit ich weiß, gibt es da keine Vollkapselung.


    Und Fremdkörper schaden auch den Keilrippenriemen.


    Obwohl ich die Abdeckung nützlich finde, sollte sich der Prüfer um sicherheits- u. betriebserlaubnisbedingte Dinge kümmern.

  • Zahnriemenabdeckung

    Ich kann mir nicht vorstellen, daß die fehlende Abdeckung einen Mangel beim TÜV darstellen soll.


    Wenn doch, welchen?


    Der Geräuschpegel steigt deswegen wohl nicht.


    Es gab übrigens auch PKW´s serienmäßig ohne jegliche Abdeckung für den Steuerriemen.

  • Kubelwellengehäuse?

    Ohne Entlüftung würde sich ein hoher Druck im Gehäuse aufbauen, was wohl dichtungstechnisch problematisch ist.


    Eine zusätzliche Belüftung hilft Wasser und Kraftstoffkondensat zu entfernen, was die Ölwechselfrist verlängert. Zudem könnte dadurch Korrosion vermindert werden.

  • altersvorsorge?


    Schönes Sümmchen was da zusammenkommt, doch müßten dann eher [?] 500 € monatlich gespart werden. Es gibt nämlich gar keine Garantie dafür, daß der Fonds sich weiter positiv entwickelt. Geld verdienen und sparen sind das beste Rezept, keine Versicherung macht einen freiwillig reich.


    Lieber nicht erst alt werden, sondern vorher den Löffel abgeben. Nach A. Opel: "Rost In Peace." :D

  • Automatik Getriebeöl wechseln?

    Nach Vorschrift alle 60.000 km oder 4 Jahren.


    Brauchen tut man etwa 5 Liter ATF Dexron II bzw. III, den Ölfilter und noch eine Ölwannendichtung.


    Insgesamt sind etwa 7 Liter drinnen, 2 Liter bleiben jedoch im Drehmomentwandler.

  • Nach Verteilerkappenwechsel nur auf 3 Zylindern

    Für die erforderliche Zündspannung gibt es eine Formel


    Uzünd = K x d x p


    mit K = Konstante, d = Elektrodenabstand, p = Druck im Verbrennungsraum.


    Prüfe einmal das betreffende Zündkabel auf Isolationsfehler, die betreffende Zündkerze und den Abstand zwischen Verteilerfinger und Kontakt in der Verteilerkappe.

  • Wieviel und wie lange kann man über den Zahnriemenwechsel fahren?

    Früher gab´s keine Wechselintervalle, sondern nur eine Sichtprüfung zur jeden x-ten Inspektion.


    Audi 80 GTE Bj. ´83 von meinem Vater ´85 gekauft und bis 2001 gefahren ohne Riemenwechsel.


    War die Qualität damals besser???


    Bei ´nem Freiläufer kann man´s drauf ankommen lassen. Nur blöd wenn er dann auf der Autobahn bei Nacht und Nebel reißt, und man nicht im ADAC ist.