Beiträge von 13S

  • C16NZ verliert viel Benzin

    Zum Einbau mußt Du den Tank etwas absenken, sollte möglichst leer sein. Das Halteband auf der rechten Seite ganz lockern, auf der linken Seite nur etwas.


    Dann klappt das ganz gut. Den Schlauch so wie den alten verlegen, und in die Halteclipse am Tankfalz stecken. Evtl. nimmst Du noch neue Schlauchschellen.

  • Zuviel Benzin

    Hallo,


    ich würde mir mal den Zündverteiler anschauen.


    Ist ein Fehler gespeichert?


    Über die SUCHE gibt es einige Beiträge zum Thema.

  • Zündverteiler oxidiert

    Hallo,


    da war mal ein Problem mit dem Verteiler. Nachdem ich den repariert hatte, keine Probleme mehr!


    Was meinst Du mit oxidiert? Verteilerläufer und Verteilerkappe?


    Das ist normal, durch die Funkenstrecke oxidieren die Kontakte nun mal - zusätzlich entsteht etwas Ozon, und dazu noch die Temperatur. Die Hochspannung geht da aber locker durch.


    Die kleinen Stecker am Chip könntest Du mit Platinenlack o.ä. schützen.

  • Fehlercode 19


    Könnte noch am Steuergerät, Kabel oder schlechter Masseverbindung liegen ?(.

  • Motor ruckelt ( c20ne )

    Hallo,


    also das Steuergerät kann schon mal ausgeschlossen werden, gut.


    Zündkabel, Zündkerzen und -kabel würde ich auch sagen, nein, weil mit Vollgas geht´s ja.


    Was bleibt noch?


    Lambdasonde mal abklemmen probehalber. Undichte Stellen ausschließen, Benzinfilter, -pumpe o.k.? Tankentlüftung offen?


    Drosselklappenpotentiometer nachmessen, Luftmengenmesser kontrollieren, reinigen. Masseanschlüsse i.O.?


    Also geh´ mal an die Arbeit, und berichte uns dann.


    Gruß
    opelkadett

  • Motorschaden beim 1.6er..hilfe..

    Am AT-Getriebe ist kein Unterdruckanschluß, die Steuerung geht mit einem Zug von der Drosselklappe ans Steuerventil im Getriebe - ist gleichzeitig Kick-Down-Zug.


    Das Kabel geht vom Getriebe zum Steuergerät. Oben auf dem Getriebe ist ein Schalter, in Stellung 1-2-D-R soll die Leerlaufdrehzahl etwas angehoben werden.