Hallo!
Habe schon das netz gequält aber nicht das richtige gefunden.
Habe vor kurzem in der Bucht TurboKits für den XE gefunden.
http://cgi.ebay.de/Turbo-Kit-O…3%B6r&hash=item23046226df
À la HG-Motorsport für den NE.
Von HG gibts ja mittlerweile auch eines.
Das Kit kommt von ilargo oder noch ner anderen Firma (ka).
Hat damit schon einer Erfahrung?
Weil der Preis für +- 1000€ ist ebenso interessant wie nachdenklich stimmend.
Wäre dankbar für Infos.
gruss
Hallo!
Muss das Thema nochmal aufgreifen.
Habe ein ähnliches Problem, nur dass mein X16SZ im Stand sehr unrund läuft und teilweise auch ausgeht. Auch lässt er sich manchmal gar nicht starten, dann muss man Gas geben und er springt an. Oder er springt an und läuft nur auf drei Zylindern, nach einem kurzen Gasstoss läuft er dann "normal" allerdings unruhig.
Was kann das sein?
Habe eben mal AGR und Leerlaufsteller gereinigt ohne Erfolg. Auch wurde die Doppelfunkenspule getauscht auch kein Erfolg. Werde morgen mal wenn ich Zeit dafür finde Kompression messen und die Kerzen erneuern, denn die sind schwarz....
Hat jemand eine Idee?
Gruss
Mal sehen vielleicht schaff ich es diesmal auch. Kennt mich zwar niemand(ausser GewitterHexe)
da ich nur lese anstatt schreibe aber naja dann seht ihr mich trotzdem mal. Ein bisschen Belgien schadet niemandem...aber nur vielleicht, werds versuchen.
Jedenfalls möcht ich mal sagen dass es echt top ist dass Leute sowas überhaupt organisieren. Daumen hoch.
Gruss
die Schweller machen mir keine Kopfschmerzen han da ne gute werkstatt die das günstig macht.
Also kann man da was machen oder nicht? Pumpe tauschen oder wie?
Und das mit dem Spalt, dass das nich normal ist weiss ich auch. aber ich frag halt obs da ne dichtng oder so gibt die schonmal fehlt oder was weiss ich. Halt so Kinderkrankheiten.
Aber Danke schonmal für ne Teilbeantwortung! 
Hallo!!
war mir gerade in Cabrio anschauen. Eigentlich relativ gute Basis nur Schweller durch, aber das war ja zu erwarten, sonst rosttechnisch in Ordnung.
Motor hat 99000km runter nachgewiesen. Isn 1,6er Edition.
Ausstattung: Servo,ZV,eFH und eDach.
Und genau das ist das Problem. Wenn man es schliesst hört man die Hydraulik sehr stark arbeiten(normal???)und dann gahts auch nur zu bis es über den Überrollbügel ist dann packts die Hydraulik nicht mehr. Oder ist das Original so?!?
Verdeckgriffe sind in Ordnung und das Dach schliesst danach per Hand(wie gesagt das letzte Stück)und ist dicht. Ein zwei flicken drauf aber ok. Kann man das irgendwie einstellen oder Flüssigkeit nachfullen/wechseln? Und was sind das für Hebel hinten im Kofferram? Sindzwei so Regler oder sowas? Vielleicht fürs Dach?
Dann die Fenster hinten. Kurbelt man diese hoch schlagen sie auch oben gegen nur an den Seiten nach hinten bleibt bei beiden ein Spalt von ein bis zwei Zentimeter. Fehlt da ne Dichtung? Oder ist das einfach total verzogen. ich weiss ohne Bilder veilleihct schwierig zu sagen aber vielleicht hatte das ja schonmal jemand.
Dann noch eine Frage: Wie ist das mit den Gurten auf der Rückbank? Normal dass die einfach so neben der Rückbank hoch kommen und da so rumliegen?
Ich weiss viele viele Fragen aber hoffe auf Hilfe.
Nocturnoblau ist doch eine relativ gängige Farbe beim QP...jedenfalls bis Oktober 2002. danach gabs die farbe nicht mehr (zumindest ab werk).
also ists wohl Bj. 2002.
Motor?
Interessiert mich fahre ja auch eins.
Gruss
Ja wie der Titel schon vermuten lässt, suche ich einen Club oder IG die im Raum Aachen agiert.
Hoffe ich finde hier was.
Danke im Voraus!
So komme wahrscheinlich nicht...
hatte heute einen Autounfall.
Knie zerdeppert und Gehirnerschütterung...
Viel Spass euch dennoch..
Moinsen!
Also denke werde auch kommen. Muss das ganze ja multikulturell machen 
Aber erstmal ohne Stern man weiss ja nie.
Frittenbestellungen nehme ich gerne entgegen.
Gruss
