Beiträge von tbone

kadett-gsi-driver
Hat so'n Cabrio Linksgewinde an den Sitzen, oder warum soll er die Schrauben nach rechts rausdrehen ?!.. o)

Mhh.. um damit 2-3 Autos in den nächsten 5 Jahren zu machen ist das ein ganz schöner Preis,
gutes Werkzeug kostet natürlich sein Geld, das weiß ich, aber hat vll einer was zum halben
Preis, das dann vll auch nur halb so lange hält ?!.. o)

Ich bin mir auch nicht sicher welche Teile in so einem Set drin sein müssen, damit ich am
Kadett die Leitungen neu machen kann..

Beispielhaft mal ein Auszug aus einer Artikelbeschreibung:
1 Klemmbackensatz für 4.75 mm Leitungen
1 Klemmbackensatz für 5.00 mm Leitungen
1 Klemmbackensatz für 6.00 mm Leitungen
1 Einsatz 6.00 mm Konkav + Konvex
1 Einsatz Zylindrisch / Flach
1 Einsatz 4.75 Konkav + Konvex

Was für einen Klemmbackensatz brauche ich denn überhaupt ?! Und welchen Einsatz mit
welcher Form (Flach/Konvex etc..).. ?!

Danke für die Ausführungen!.. o))
Gruß,
Rob.

Aso, nur mit Schraubstock.. ja, ne.. das sollte möglichst auch frei einsetzbar sein,
so schön das mit dem Hebel auch klingt.

georgie
Was kostet Deine Version !?

Es lebt!.. o)

Hi Bambi.. schön von Dir zu lesen.. dachte schon, da ist was faul bei Dir.. o)
Ja gerne mehr Bilder.. dagegen hat wohl keiner was.. o)

Ja, klingt gut.. Preis und Hersteller, wo gekauft ?!.. o))

Da kannste dann nur beten würde ich sagen.. o) Wenn die chemischen Keulen nichts taugen,
haste wohl keine Chance da was zu machen. Andererseits habe ich mir für solche Fälle folgenden
Gedanken aufgehoben: "Das mag vll bissl rostig sein, da zwischen den Blechen, aber das hat
20 Jahre nicht zum Durchrosten oder Beulenschlagen gereicht, da wird das auch nochmal 20
Jahre so halten, wenn ich das von außen grundiere und dicht mache!".. o)

Ansonsten müsste man ja jede Überlappung aufmachen, somit keine realistischer Chance auf
jemals Fertigwerden.. o)

Auf die Seite legen ist ja auch bisschen Aufwand, wenn die Mulde hinten raus ist, steht sich
das ganz praktisch im Kofferraum und man hat auch untendrunter viel mehr Platz, hier und
da muss man sich aber natürlich trotzdem ganz schön verbiegen.. o)

Verachten wir nicht aber solche Leute unterbewußt.. also solche Leute die mit getunten und
umgebauten Autos fahren, und die dafür nicht einen Finger krum gemacht haben ?! Also ich sag
jetzt mal, genau die Leute, die dann Deine Kunden sind, Chris.. ?! o))

Ich hätte auch nichts gegen einen E mit Heckantrieb in meiner Sammlung, aber den würde ich
wohl eher nicht kaufen wollen, sondern wenn dann auch selbst bauen, sofern ich mal echt zu-
viel Zeit habe und nicht der normale Gammel am Kadett schon Arbeit genug macht.. o)

Ohja bitte! Auch gerne mehr Leute hier die das eine oder andere Set empfehlen können, ich brauche
so ein Teil demnächst auch und wüßte wenigstens schonmal gerne, was man nicht kaufen sollte.. o)

Danke!

Schorschi, Du hattest dannSchwierigkeiten die längere Pumpe in den Tank einzubauen, in den normalerweise
die kleine Pumpe gehört, habe ich das richtig verstanden !? Man könnte es auch so verstehen, dass Du die Pumpe
in den "großen" Tank gebaut hast, der gar keine Öffnung dafür hatte.. ?! o)

Oi, die Welle ist ja nicht so schick.. das kam von der Unwucht, meinste ?!