Tjo, dann ist der Motor wohl endgültig hinüber.. o(
Muss bestimmt nicht unbedingt ein Ford Scorpio sein, denke mal die Hebermotoren
sind mehr oder weniger Standardteile.. na kiekste mal rum.. o)
Bei eBay gibt's auch nen Haufen Treffer, wenn man nach Fensterheber Motor sucht,
vll findeste da ja auch was.
Das war ein 85er Ford Scorpio, wenn ich mich richtig erinnere.
Wenn Du schmieren willst, mach vielleicht erst ein bisschen normales Öl rein,
macht sich aus so einer Druck-Ölkanne am Besten, und dann Fett hinterher,
das ist dann für länger gedacht und stopft das Loch erstmal dicht, damit das
dünnere Öl nicht gleich wieder raussippelt.. o)
Das Drahtseil und die Wicklung kannste auch gut schmieren, wenn Du den Deckel
vom mittigen Gehäuse abmachst, da wird auch nix mehr drin sein nach all den
Jahren, bzw. nur noch dieses trockene Geschnausel.
Viel Erfolg.. o) Rob.
Würde sagen, da passen auch andere.. habe mal einen mit einem Ford-Hebermotor ausgestattet,
funktioniert auch. Wichtig ist bei den alten gebrauchten, dass man da unten bei den zwei Löchern,
am Ende des Motors, an dem die Welle nicht rausguckt, ein bisschen Fett reinschmiert, da unten
ist das andere Ende der Welle gelagert und das tut dem Teil nur gut, mal wieder Schmiere zu sehen.
Einer meiner Motoren ließ sich damit auch wieder zum Arbeiten bewegen.
Hi Chris,
ich bin auch weiter interessiert an Deiner Sache, lassen wir uns durch die Antifraktion den Spass nicht verderben!.. o)
Und schließen muss man den Thread ja nun nicht gleich wieder, entfernt meinetwegen die unpassenden Beiträge
und gut ist das. Wäre doch für alle positiv Beteiligten ein Verlust! Einen neuen Astra-Bodengruppe-Fall brauchen wir
wirklich nicht, wie Greg sacht, bleibt alle cool..
Und jetzt sollten wir das Spammen mit den immergleichen Beiträgen sein lassen und auf das Thema zurückkommen.
Ein E-Kadett mit Heckantrieb.. Bühne frei:
Na denn.. störungsfreie Weiterfahrt.. o)
Leute das hat was mit Perspektive zu tun, mit Fluchtpunkten (Parallelen die sich in einem Punkt irgendwo treffen) usw.
Das ist Allgemeinwissen, auch das eine Linse bzw. Fotoapparat das Bild dreimal durchkaut, bevor es auf der SD-Karte landet.
Über den Verzug bzw. über die möglichen Abweichungen an der Karosse kommen echt viele seltsame Kommentare.
So'n Kadett ist wie ein Schuhkarton, da kannste immer ne Ecke rausschneiden und er bleibt ziemlich gerade.. o) Wenn das
alles wirklich krum und schief wäre, wäre auch die Frontscheibe längst im Eimer.
Interessiert mich auch, wie und wo gibt's das neu ?!.. o)
Müssen bei laufendem Motor knapp 14 V sein, hast nur ca. 12V dann tritt den Motor
mal ein bisschen, gib ihm kurz 3,4 Tausend Umdrehungen, dann miss erneut. Wenn
es dann knapp 14V sind, hast Du auf jeden Fall mit der Erregerspannung ein Problem.
Ich würde an Deiner Stelle auch mal den Tacho ausbauen und die Leitbahnfolie hinten
checken, wenn die mürbe ist, kann da auch alles aufleuchten.
Schmitti
Ist Dein Auto ja !?.. o) Öhm.. o)
Na dann erklär' doch mal kurz.. mit dem dusselig war nicht so gemeint, ich seh' da nur grad absolut keinen Sinn darin,
auch wenn es eine Art Wortspiel sein soll ?! Hab' ich ne lange Leitung ?!
Ob Gummipuppe oder Transe, der Satz "my another toy has tits" wird dadurch niemals richtig.. o)
Der Satz ist somit nicht nur ziemlich primitiv, nein er zeigt auch wie dusselig der Fahrer ist.. o)
