Beiträge von tbone

  • Innenradläufe

    Der Astra hat zwischen Koti und ASäule so ein - womöglich auch beim Kadett passendes - DämmungsFormGummi drin,
    das dürfte den Dreck auch weghalten, wenn man das in den Kadett transplantiert.

  • Staff Sergeant an der Rostfront

    Jetzt mal eine Lampe direkt an die "Plus"-Strippe vom RüWäGaScha und ein Ende auf frisches Masse von der Batterie.
    Wenn die Testlampe nicht leuchtet, hast Du schon "vor" dem Schalter ein Problem, Sicherung, Kabelbruch zwischen
    Armaturenbrett / Schalter oder irgendwas anderes. Kannst ja auch mal direkt Batterieplus auf den Schalter geben,
    dann sollte die RüWäGaLeu auf jeden Fall brennen, sofern die Strippen nach hinten ok sind und die Lampe vernünftig
    Masse hat. Neue Strippen würde ich erst ziehen, wenn Du genau weißt wo das Problem liegt.

  • Ebay Button

    Kadettcabrio
    Und hat funktioniert !? Viel Zeit hier zum Probieren hattest Du ja nicht.


    Könnten wir hier im Offtopic Bereich nicht ein bisschen lockerer sein, wenn es um solche
    Spezialfälle geht ?! Ob so ein Link funktioniert oder nicht ist doch für andere auch interessant.
    Offtopic ist doch Spielwiese, austesten, Erfahrungsaustausch usw.. dachte ich ?!.. o)


    Ob Kadettcabrios Link hier nun auftaucht oder nicht, macht im kapitalen Wettbewerb doch
    auch sicher keinen großen Unterschied.. o)

  • Staff Sergeant an der Rostfront

    Hast Du schonmal geguckt, ob überhaupt Strom auf einer Leitung am RWG-Schalter anliegt ?!
    Und falls ja, hast Du auch schonmal direkt den Rückwärtsgangschalter gebrückt ?! Wenn die
    beiden Sachen "vorne" nicht hinhauen, kannste Dich hinten totsuchen.. is klar.. o)


    Und wenn der Schalter ausgebaut funktioniert, musser das noch lange nicht tun, wenn er
    wieder im Getriebe steckt. Ich hatte z.B. einen, da war der Pinorrek irgendwie plötzlich zu kurz,
    Schalter schaltete einfach nicht.

  • Mein Kadett ist abgemeldet und wird jetzt richtung gemacht

    Also wenn schon beim Vorbeigehen der Schweller zerbröselt.. meinste da kommst mit Flicken draufbraten davon !?
    Mach doch mal selbst noch den Schraubenziehertest, bevor Du zum TÜV fährst.. vll sparst Du Dir dann die Fahrt
    bzw. machst ein paar Stellen gleich noch mit.. ?.. o)


    Du stehst zwar auf den Dosenlack, aber lass Dir sagen, das hält nicht lange.. na weißte bestimmt selbst.. ?!.. o)
    Ich habe vor zwei Jahren eine Heckklappe damit lackiert, die war gar nicht wirklich rostig, sah danach total schick
    aus. 2 Monate später war der Glanz hinüber, alles wieder so komisch matt und rauh. Und zwei Jahre später
    rostet es an den gespachtelten Stellen wieder von innen nach außen, wohlgemerkt waren das nur kleine Beulen,
    da war kein Rost, aber der Dosenlack dichtet einfach nicht gut ab. Grundiert, gefüllert hatte ich auch drunter,
    einfach schade um die Arbeit und mache ich nie wieder. Dachte mir auch, ach für den Alltagswagen brauchste
    jetzt nicht den guten 2K-Lack nehmen und die Pistole klarmachen.. aber alles andere bringt irgendwie nichts.


    Na auf jeden Fall drücke ich Dir die Daumen.. o) Ich habe momentan auch TÜV-Sorgen.. o)