Kadettcabrio
Und hat funktioniert !? Viel Zeit hier zum Probieren hattest Du ja nicht.
Könnten wir hier im Offtopic Bereich nicht ein bisschen lockerer sein, wenn es um solche
Spezialfälle geht ?! Ob so ein Link funktioniert oder nicht ist doch für andere auch interessant.
Offtopic ist doch Spielwiese, austesten, Erfahrungsaustausch usw.. dachte ich ?!.. o)
Ob Kadettcabrios Link hier nun auftaucht oder nicht, macht im kapitalen Wettbewerb doch
auch sicher keinen großen Unterschied.. o)
@Gewitterhexe
Nicht grad konstruktiv Deine Hilfestellung.
@All
Wer direkt auf ALLE seine Artikel verlinken möchte, nehme einfach folgenden Link und wechselt
"DEIN-EBAY-NAME" mit dem eigenen eBay-User-Namen aus und fertig ist die Laube.
http://shop.ebay.de/DEIN-EBAY-NAME/m.html
Gruß und happy selling,
Rob.
Hast Du schonmal geguckt, ob überhaupt Strom auf einer Leitung am RWG-Schalter anliegt ?!
Und falls ja, hast Du auch schonmal direkt den Rückwärtsgangschalter gebrückt ?! Wenn die
beiden Sachen "vorne" nicht hinhauen, kannste Dich hinten totsuchen.. is klar.. o)
Und wenn der Schalter ausgebaut funktioniert, musser das noch lange nicht tun, wenn er
wieder im Getriebe steckt. Ich hatte z.B. einen, da war der Pinorrek irgendwie plötzlich zu kurz,
Schalter schaltete einfach nicht.
Ok, ist also nicht nur knappes Budget, sondern sehr knappes Budget.. o)
Mach' also einfach aus Sch**ße Gold und dann wird das schon werden.. o)
Also wenn schon beim Vorbeigehen der Schweller zerbröselt.. meinste da kommst mit Flicken draufbraten davon !?
Mach doch mal selbst noch den Schraubenziehertest, bevor Du zum TÜV fährst.. vll sparst Du Dir dann die Fahrt
bzw. machst ein paar Stellen gleich noch mit.. ?.. o)
Du stehst zwar auf den Dosenlack, aber lass Dir sagen, das hält nicht lange.. na weißte bestimmt selbst.. ?!.. o)
Ich habe vor zwei Jahren eine Heckklappe damit lackiert, die war gar nicht wirklich rostig, sah danach total schick
aus. 2 Monate später war der Glanz hinüber, alles wieder so komisch matt und rauh. Und zwei Jahre später
rostet es an den gespachtelten Stellen wieder von innen nach außen, wohlgemerkt waren das nur kleine Beulen,
da war kein Rost, aber der Dosenlack dichtet einfach nicht gut ab. Grundiert, gefüllert hatte ich auch drunter,
einfach schade um die Arbeit und mache ich nie wieder. Dachte mir auch, ach für den Alltagswagen brauchste
jetzt nicht den guten 2K-Lack nehmen und die Pistole klarmachen.. aber alles andere bringt irgendwie nichts.
Na auf jeden Fall drücke ich Dir die Daumen.. o) Ich habe momentan auch TÜV-Sorgen.. o)
Verrückt.. o)
Da haste wohl recht.. o) Würde aber bei mir ganz gut aussehen.. o) Für fast 200 EUR i.V.,
aber doch ganz schön fett.
Dann halt hier für Cabrio: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=270578905715
CC 4 Türer: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=320499204198
Und für 2 Türer ein Stück: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=270577074339
Auch nicht billig, ist aber vll ein Anfang ?!.. o)
Gruß,
Rob.
Und bei Classicparts gibbet nüscht mehr ?! Ich sehe doch aber immer wieder bei eBay die Seitenwände für den CC..
Hier z.B. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=270578905761
Denke ich auch, im Netz finde ich zuwenig Beiträge oder News über dieses Thema in Bezug auf Umsrüstungspflicht
für ältere Autos. Das wird dann hoffentlich wirklich nur für Neufahrzeuge gelten, die dann auch extra LEDs dafür
haben, wäre sonst wirklich krasse Energieverschwendung.
Na ich meine eben komplette Halter.. o) Irgendetwas was an die Karosse kommt, und ein Plastik/Gummistück das dann da draufkommt
und die Bremsleitung führt. Hätte gedacht, da gibt es was Universelles zum Anschrauben, zum Anschweißen, zum Ankleben oder einfach nur
zum Anklemmen auf vorhandene Blechkanten etc., aber ich fand erstmal nichts dergleichen.
