Beiträge von tbone

Hi Zusammen.. o)

irgendwie gibt es im Internet keine universellen Halter für simple
Bremsleitungen. Habe eben Google, eBay und das Forum durchsucht.

Ich habe noch ein paar der originalen kleinen weißen Halter übrig
und würde jetzt Blechschneidschrauben in den Unterboden jagen,
den Schraubenkopf abschneiden und die Plastikklippse da drauf-
drehen.

Hat von Euch jemand eine bessere Alternative !? Hätte gedacht
für sonstige Restaurationen und Co gäbe es solche Halter in allen
möglichen Varianten, hab' ich mich wohl getäuscht.. ?!

Dankeschön,
Gruß Rob.

Ronner51
Hehe.. "immer wieder gern.." das mit der Traverse und Kühler für 16V ist aber auch echt ein Dauerbrenner-Thema irgendwie.. o)

Kalle
Nicht nur bei eBay schauen, auch mal was in die Suche dort eingeben!.. o)
"Schweller Kadett" reicht für über 100 Treffer mit dem einen oder anderen
passenden Teil.. probier mal.. o)

Bei ATP kannste auch mal gucken, deren Webseite direkt.. u.U. ist das Blech
im Onlineshop bei denen preiswerter. 5 Türer Schweller passt für den
Kombi astrein. Die haben gerade gutes Zeug parat.. hatte vor 2 Wochen auch
einen bestellt.. gutes Material, sehr gute Pressung, 98% am Original dran.

Die Endspitzen für links sind jedoch momentan sehr minderwertig, viele Knicke.

Viel Spass,
Rob.

Mhh.. wenn man nochmal so drüber nachdenk.. hinter der Pumpe ergibt der
Filter irgendwie auch einen Sinn.. sollten sich mal Teile in der Pumpe lösen oder so..

Naja.. jut, danke.. baue ich halt noch einen kleinen extra Filter ein, denn ich
hab' nichtmal ein Sieb am Ansaugrohr. Das hat der Vorbesitzer wegrationalisiert
nachdem er die innenliegende Pumpe durch ein Stückl Edelstahlrohr ersetzt hat.

Danke Endzeit.. o)
Schönes Wochenende
Gruß,
Rob.

was ist die richtige Reihenfolge ?!.. o)

Hallo erstmal.. ja, ich kriech heute wieder unterm Auto lang und gucke mir
hin und wieder gerne das Gebastel des Vorbesitzers an, jedenfalls
fiel mir auf, dass die Benzinpumpe direkt aus dem Tank ansaugt und
der Schlauch dann erst in den Filter und dann zum Motor geht..

Müsste der Filter nicht schon vor der Pumpe sitzen, sodaß diese auch
schon gefilterten Sprit bekommt ?! Mein anderer Kombi mit externer
Pumpe ist leider zerlegt und die Pumpeneinheit verliehen, sonst hätte
ich mir das mal im Original angeguckt.

Gruß & Dank,
Rob.

Ok danke.. o)
Das bestätigt meine Entscheidung nicht länger an Astra-Tanks zu denken.. o)

Bei der Handbremse alles mal fetten, vom Handbremshebel über den Seilzug bis zu den
Teilen in der Trommel (Kupferpaste). Restliche Teile der Trommel und die Trommel
selbst ordentlich säubern, den Zug einstellen und dann müsste das doch schon besser sein.

Komplette Ersatzschweller gibt es an jeder Internetecke oder beim Dealer vor Ort, ca. 15-30 EUR.

Gruß,
Rob.

holgi
Du entsinnst Dich falsch.. o) Beim Kombi zumindest, sitzt die Pumpe immer seitlich.

Jedenfalls: Was ich heute im Netz anhand von Bildern vermutet habe, ist richtig.
Der Astra-Kombi-Tank hat keinen separaten Anschluß für den Rücklauf, der ist
im Teil vom Tankgeber mit drin, also müsste man sich hier schonmal was einfallen
lassen (1.6er Motor).

Tankvarianten beim E-Kombi gibt's in der Tat zwei, von der Form her identisch,
bei den großen Motoren hat der Tank aber nur eine Öffnung, hier steckt der Geber und
der Ansaugrüssel drin (Pumpe extern). Die "kleine" Version hat zwei Löcher,
einmal Geber und einmal Ansaugrüssel mit interner Pumpe.

x-lister
Ja, für ca 80 - 90 EUR gibt's die Tanks für den E, hatte nur eben für die Astras
Angebote mit 55 EUR gesehen, die Differenz ist mir jetzt aber das Gefrickel mit
dem fehlenden Rücklauf nicht wert. Ich müsste ja erst einen einschweißen oder
mir den Astra-Tankgeber mit Rücklauf "schon drin" besorgen/kaufen. Und dann
weiß ich ja grad immernoch nicht, ob der auch haargenau unter den E-Kombi
passt. Was passt denn Deiner Meinung nach nicht 1:1, kennst Du noch ein Detail ?!

Ich repariere grad meinen Alltagskombi (unter anderem Loch im Tank) und die Frage,
jetzt wo der Tank nun gerade abgebaut ist, ob ich nen neuen anschaffe oder einen
noch parat liegenden gebrauchten wieder frisch mache.. stand halt im Raum.
Ich denke, ich arbeite den Gebrauchten wieder auf.

Danke Euch!.. o)

Ja Einfüllstutzen gibt's (auch) beim Kadett Kombi zwei Varianten, wäre nicht
so dramatisch denke ich, habe zumindest die zwei passenden Adapterschläuche
da.. ob einer davon auch am Astra passt.. weiß ich aber auch nicht.

Und ob ich die Kadett-Pumpe bzw. den Ansaugrüssel da reinbekomme.. fraglich,
holgi: War das bei Dir so, hat die Pumpe bzw. der Rüssel nicht mehr in das Loch
gepasst, oder was war das Problem (vll nur Stecker !?) ?!

Gruß,
Rob.

Moinsen!

Ich schaue mir die Bilder im Netz so an und finde im Forum wenigstens einen
Hinweis darauf, dass der Tank vom Astra und Kadett-Kombi ansich total gleich
ist, oder ?!

Der Stutzen für das Einfüllrohr sieht mir beim Astra irgendwie kleiner aus, könnte
täuschen, falls jemand definitiv meint das Astra-Teil passt auch in den E-Kombi,
kann er ja mal Bescheid stoßen.. o)

EDIT:
Scheint als hat der Astra-Tank keinen Rücklauf-Anschluß im Bereich unter dem
Tankgeber.. ?! Hat der diesen Anschluß dann woanders oder gar nicht (stattdessen
am Einfüllrohr vll) ?!

Danke Leute!
Gruß,
Rob.