Beiträge von tbone

Und bei Classicparts gibbet nüscht mehr ?! Ich sehe doch aber immer wieder bei eBay die Seitenwände für den CC..
Hier z.B. http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAP…iewItem&item=270578905761

Denke ich auch, im Netz finde ich zuwenig Beiträge oder News über dieses Thema in Bezug auf Umsrüstungspflicht
für ältere Autos. Das wird dann hoffentlich wirklich nur für Neufahrzeuge gelten, die dann auch extra LEDs dafür
haben, wäre sonst wirklich krasse Energieverschwendung.

Na ich meine eben komplette Halter.. o) Irgendetwas was an die Karosse kommt, und ein Plastik/Gummistück das dann da draufkommt
und die Bremsleitung führt. Hätte gedacht, da gibt es was Universelles zum Anschrauben, zum Anschweißen, zum Ankleben oder einfach nur
zum Anklemmen auf vorhandene Blechkanten etc., aber ich fand erstmal nichts dergleichen.

Hi Zusammen.. o)

irgendwie gibt es im Internet keine universellen Halter für simple
Bremsleitungen. Habe eben Google, eBay und das Forum durchsucht.

Ich habe noch ein paar der originalen kleinen weißen Halter übrig
und würde jetzt Blechschneidschrauben in den Unterboden jagen,
den Schraubenkopf abschneiden und die Plastikklippse da drauf-
drehen.

Hat von Euch jemand eine bessere Alternative !? Hätte gedacht
für sonstige Restaurationen und Co gäbe es solche Halter in allen
möglichen Varianten, hab' ich mich wohl getäuscht.. ?!

Dankeschön,
Gruß Rob.

Ronner51
Hehe.. "immer wieder gern.." das mit der Traverse und Kühler für 16V ist aber auch echt ein Dauerbrenner-Thema irgendwie.. o)

Kalle
Nicht nur bei eBay schauen, auch mal was in die Suche dort eingeben!.. o)
"Schweller Kadett" reicht für über 100 Treffer mit dem einen oder anderen
passenden Teil.. probier mal.. o)

Bei ATP kannste auch mal gucken, deren Webseite direkt.. u.U. ist das Blech
im Onlineshop bei denen preiswerter. 5 Türer Schweller passt für den
Kombi astrein. Die haben gerade gutes Zeug parat.. hatte vor 2 Wochen auch
einen bestellt.. gutes Material, sehr gute Pressung, 98% am Original dran.

Die Endspitzen für links sind jedoch momentan sehr minderwertig, viele Knicke.

Viel Spass,
Rob.

Mhh.. wenn man nochmal so drüber nachdenk.. hinter der Pumpe ergibt der
Filter irgendwie auch einen Sinn.. sollten sich mal Teile in der Pumpe lösen oder so..

Naja.. jut, danke.. baue ich halt noch einen kleinen extra Filter ein, denn ich
hab' nichtmal ein Sieb am Ansaugrohr. Das hat der Vorbesitzer wegrationalisiert
nachdem er die innenliegende Pumpe durch ein Stückl Edelstahlrohr ersetzt hat.

Danke Endzeit.. o)
Schönes Wochenende
Gruß,
Rob.

was ist die richtige Reihenfolge ?!.. o)

Hallo erstmal.. ja, ich kriech heute wieder unterm Auto lang und gucke mir
hin und wieder gerne das Gebastel des Vorbesitzers an, jedenfalls
fiel mir auf, dass die Benzinpumpe direkt aus dem Tank ansaugt und
der Schlauch dann erst in den Filter und dann zum Motor geht..

Müsste der Filter nicht schon vor der Pumpe sitzen, sodaß diese auch
schon gefilterten Sprit bekommt ?! Mein anderer Kombi mit externer
Pumpe ist leider zerlegt und die Pumpeneinheit verliehen, sonst hätte
ich mir das mal im Original angeguckt.

Gruß & Dank,
Rob.

Ok danke.. o)
Das bestätigt meine Entscheidung nicht länger an Astra-Tanks zu denken.. o)

Bei der Handbremse alles mal fetten, vom Handbremshebel über den Seilzug bis zu den
Teilen in der Trommel (Kupferpaste). Restliche Teile der Trommel und die Trommel
selbst ordentlich säubern, den Zug einstellen und dann müsste das doch schon besser sein.

Komplette Ersatzschweller gibt es an jeder Internetecke oder beim Dealer vor Ort, ca. 15-30 EUR.

Gruß,
Rob.