Beiträge von tbone

Gut, dann rate ich und Du sagst einfach "Ja" oder "Nein".. ?!.. o)

Also wenn das Lager wie beim E-Kadett ist, dann könnte man Bolzen von unten am Dom
anschweißen (vll mit kleiner Verstärkung), den Dom oben glätten und die Stehbolzen
vom Domlager müssten dann halt ausgebohrt und das Domlager mit Löchern versehen
werden, sodass die innerhalb des Doms angeschweißten Bolzen da durchrutschen.
Anschrauben dann von unten mit Knarre und Verlängerung..

Total falsch ?!.. o) Falls ja, fiele mir spontan auch gar nix weiter ein.. grübel, grübel.. o)
Oder ist über den eigentlichen Domen einfach nochmal eine Art Deckel angebracht ?!

Nene, Martinii, die würde ich auch direkt außen beim Lenkgetriebe anbringen wollen,
sofern es nötig ist. Meine Matte ist auch nicht mehr die Beste, muss ich später halt
mal gucken. Schön ist das natürlich weniger, aber vll kann man auf die Matte noch was
anderes draufpacken, eine Schicht entsprechend ausgeschnittenes Edelstahlblech oder
so.. o)

Die Astra-Kotflügel Gummis habe ich auch schon gesehen, die Matten kannst Du dafür
auch nehmen, sind wasserdicht! Sowas rüste ich bei mir auch später nach, ich will den
Kadett so leise wie möglich bekommen. Hatte schonmal den ganzen Innenraum vorne mit
Dämmatten ausgelegt und mit U-Schutz versiegelt. Eine Sauerei ohne Gleichen, aber die
Dämmung war genial.. ich dachte ich habe es mit den Ohren!.. o)

Sehr angenehm das, nur will ich mir diesmal meinen renovierten Innenraum nicht wieder
so zukleistern, also muss die Dämmung woanders hin. Gibt noch genügend Ecken!..
Teile der einstigen Fußraummatte habe ich beispielsweise im Hohlraum, da wo die vordere
Wanne sitzt angebracht! Sieht man später nicht.. o)

Ist halt das Einzige was mir am Kadett nicht gefällt, das Fahrgeräusch ab 100 bis 200km/h,
ist einfach eine Zumutung wie man seinen Beifahrer anbrüllen muss, wenn man sich
noch unterhalten möchte.. o))

Sehr schön!.. o)

Klappert so ein 20.000km Kadett weniger, als welche mit zehnfacher Laufleistung, oder
ist das Gerappel praktisch ab Werk mit eingebaut ?!.. Sag mal an, ich habe so einen
frischen E noch nicht fahren dürfen.. o)

Was ist denn an den Domen genau gemacht worden ?! Ich sehe halt keine Schrauben
mehr, sieht wirklich gut aus! Wenn das Domlager beim D so wie bei E angebracht ist,
verstehe ich allerdings nicht, wie das gehen soll.. wie und wo ist das Lager denn jetzt
befestigt ?!

Moin.. o)

Ich habe heute morgen plötzlich beim Aufräumen den angesprochenen Dämmstoff
in der Hand.. o) Hier mal ein Foto.. durch den Rest des Aufdrucks habe ich auch
gleich Infos im Netz dazu gefunden: Meine Matte hat die Bezeichnung Kaiflex-KK
mit DIN-4102 (ist irgendwie eine Bau/Brandschutzverordnung).

http://www.kaimann.de/de/produ…&print=productDescription

Von den Eigenschaften wie schwer entflammbar, temperaturbeständig etc., passt
das Zeug wirklich ganz gut, denke ich. Gibt es sicherlich noch von anderen Her-
stellern.. aber mal so als Anhaltspunkt!

Kann man auch gut im Innenraum verbauen, wenn es brennt, fängt der Stoff nämlich
nicht an zu tropfen, das ist bei normalen Schaumstoffen nicht gegeben. Wer will
schon beim Kabelbrand dann auch noch heisses flüssiges ölähnliches Zeug auf die
Beine kriegen ?!.. o) Gibt nämlich sonst ganz hässliche Narben, mir ist brennender
Schaumgummi mal auf einen Finger getropft, ist immernoch zu sehen.

Schönen Sonntag,
Rob.

EDIT: Müsste es im gut sortierten Baustoffhandel geben. Kleiner Nachteil: Der Preis,
wenn ich die Liste im Netz sehe, kostet 1qm davon ca. 90 EUR !!!.. o))) Man, da habe
ich ja richtige Schätze hier liegen.. o)

Na das wäre einerseits die Stelle im Fußraum, die Du sicher schon öfter gesehen hast,
dazu musst Du dann wie gesagt den Teppich rausnehmen. Und dann ist die Wanne im
jetzigen Hohlraum, also unter dem vorderen Fußbodenblech teilweise so stark
durchrostet, dass man auf das untenliegende Blech stößt, wenn das der Fall ist,
wäre der Austausch wohl anzuraten. In der Mitte der besagten Stellen sind die Quer-
lenker halt verschraubt, wenn die Gegenstelle in der Wanne ringsum vergammelt ist,
könnte das halt irgendwann mal nachgeben.

Also wenn Du wirklich vorhast, die Wanne zu ersetzen, dann würde ich mir am unteren
Teil der Spritzwand jede Lackierarbeit erstmal sparen.. ebenso am Unterboden
bis Mitte Fußraum und entlang der Träger in Höhe der Bodenwanne.

Da man viel mit Flex und Co arbeitet (ich habe immer 4 Stück liegen -> jeweils eine mit
Trenn/Schrupp/Fächerscheibe und eine mit Topfbürste), würde ich bis dahin ansich
überhaupt gar nichts lackieren, das macht dann wirklich keinen Sinn, es sei denn du
willst ständig alles abdecken und Dir damit unnötig Arbeit und weniger Freiraum
verschaffen.. o)

Angeschweißt wird die Wanne, um es einfach zu sagen, an/von jeder Seite ringsum.

Und zur Dämmatte nochmal, ich meinte es gibt hier wirklich ähnlichen Schaumgummi,
wenn man das so nennen kann. Der ist richtig fest, dick, wasserundurchlässig und
klebbar in schwarz. Ist vll eher Industrieware, lässt sich aber als Rest sicher auftreiben,
mein Kumpel ist Gas-Wasser-Sch....öne Bäder-Monteur und der verarbeitet das Zeug
auch hin und wieder zur Dämmung von Rohren, Lüftungsschächten usw..

Contra: Optik

Pro: Geräuschdämmung

Alternative wäre vll noch, sich eine neue aus wasserfestem Schaummaterial zu
schneiden und diese zu verkleben, muss nicht schlechter als original aussehen,
wenn man sich Mühe gibt, denke ich.

Ich würde sie wieder einbauen, der Kadett dröhnt schon so genug.

Die Idee ist nicht dumm, könnte sein, bei meinem KLR ist zwar derzeit die Sicherung
durchgebrannt, aber vll reicht ja schon die extra Leitung Richtung KLR-Steuerteil aus,
sodass sich der Wert damit verfälscht.

Weil warm wird der Motor schon noch, denke nicht dass es am Thermostat oder so liegt.
Heizt auch gut und so, denke mal, das passt. Nur die Anzeige halt, trotz reinigen der
Kontakte keine Besserung. Kabel abziehen probiere ich bei Gelegenheit auch mal.

Leider hilft das ja wohl nicht gegen dieses störrische Bocken und plötzliche Lossprinten.
Ist das bei Dir auch so, dass wenn er bockt, er nicht nur kein Gas annimmt, sondern
der Karren, als würde jemand auf die Bremse latschen, fast wie blockiert ?!

Kann Dir leider nicht helfen, aber moralischen Beistand bieten.. deine Beschreibung
passt zum Verhalten meines XEs seit diesem Winter.. o)

Ich hatte neulich mal alle Kontakte gereinigt und nach Falschluft gecheckt, wurde
dann etwas besser, ist aber immer noch nicht verschwunden. Kappe, Finger und
Kabel sind bei mir schon neu.

Motortemp kommt mir bei meinem auch zu gering vor, kriegt man eigentlich nur
im Stau auf drei Striche, Autobahn und sonstig zügere Fahrt bringt nur 2 Striche.