Beiträge von tbone

Was ist denn an den Domen genau gemacht worden ?! Ich sehe halt keine Schrauben
mehr, sieht wirklich gut aus! Wenn das Domlager beim D so wie bei E angebracht ist,
verstehe ich allerdings nicht, wie das gehen soll.. wie und wo ist das Lager denn jetzt
befestigt ?!

Moin.. o)

Ich habe heute morgen plötzlich beim Aufräumen den angesprochenen Dämmstoff
in der Hand.. o) Hier mal ein Foto.. durch den Rest des Aufdrucks habe ich auch
gleich Infos im Netz dazu gefunden: Meine Matte hat die Bezeichnung Kaiflex-KK
mit DIN-4102 (ist irgendwie eine Bau/Brandschutzverordnung).

http://www.kaimann.de/de/produ…&print=productDescription

Von den Eigenschaften wie schwer entflammbar, temperaturbeständig etc., passt
das Zeug wirklich ganz gut, denke ich. Gibt es sicherlich noch von anderen Her-
stellern.. aber mal so als Anhaltspunkt!

Kann man auch gut im Innenraum verbauen, wenn es brennt, fängt der Stoff nämlich
nicht an zu tropfen, das ist bei normalen Schaumstoffen nicht gegeben. Wer will
schon beim Kabelbrand dann auch noch heisses flüssiges ölähnliches Zeug auf die
Beine kriegen ?!.. o) Gibt nämlich sonst ganz hässliche Narben, mir ist brennender
Schaumgummi mal auf einen Finger getropft, ist immernoch zu sehen.

Schönen Sonntag,
Rob.

EDIT: Müsste es im gut sortierten Baustoffhandel geben. Kleiner Nachteil: Der Preis,
wenn ich die Liste im Netz sehe, kostet 1qm davon ca. 90 EUR !!!.. o))) Man, da habe
ich ja richtige Schätze hier liegen.. o)

Na das wäre einerseits die Stelle im Fußraum, die Du sicher schon öfter gesehen hast,
dazu musst Du dann wie gesagt den Teppich rausnehmen. Und dann ist die Wanne im
jetzigen Hohlraum, also unter dem vorderen Fußbodenblech teilweise so stark
durchrostet, dass man auf das untenliegende Blech stößt, wenn das der Fall ist,
wäre der Austausch wohl anzuraten. In der Mitte der besagten Stellen sind die Quer-
lenker halt verschraubt, wenn die Gegenstelle in der Wanne ringsum vergammelt ist,
könnte das halt irgendwann mal nachgeben.

Also wenn Du wirklich vorhast, die Wanne zu ersetzen, dann würde ich mir am unteren
Teil der Spritzwand jede Lackierarbeit erstmal sparen.. ebenso am Unterboden
bis Mitte Fußraum und entlang der Träger in Höhe der Bodenwanne.

Da man viel mit Flex und Co arbeitet (ich habe immer 4 Stück liegen -> jeweils eine mit
Trenn/Schrupp/Fächerscheibe und eine mit Topfbürste), würde ich bis dahin ansich
überhaupt gar nichts lackieren, das macht dann wirklich keinen Sinn, es sei denn du
willst ständig alles abdecken und Dir damit unnötig Arbeit und weniger Freiraum
verschaffen.. o)

Angeschweißt wird die Wanne, um es einfach zu sagen, an/von jeder Seite ringsum.

Und zur Dämmatte nochmal, ich meinte es gibt hier wirklich ähnlichen Schaumgummi,
wenn man das so nennen kann. Der ist richtig fest, dick, wasserundurchlässig und
klebbar in schwarz. Ist vll eher Industrieware, lässt sich aber als Rest sicher auftreiben,
mein Kumpel ist Gas-Wasser-Sch....öne Bäder-Monteur und der verarbeitet das Zeug
auch hin und wieder zur Dämmung von Rohren, Lüftungsschächten usw..

Contra: Optik

Pro: Geräuschdämmung

Alternative wäre vll noch, sich eine neue aus wasserfestem Schaummaterial zu
schneiden und diese zu verkleben, muss nicht schlechter als original aussehen,
wenn man sich Mühe gibt, denke ich.

Ich würde sie wieder einbauen, der Kadett dröhnt schon so genug.

Die Idee ist nicht dumm, könnte sein, bei meinem KLR ist zwar derzeit die Sicherung
durchgebrannt, aber vll reicht ja schon die extra Leitung Richtung KLR-Steuerteil aus,
sodass sich der Wert damit verfälscht.

Weil warm wird der Motor schon noch, denke nicht dass es am Thermostat oder so liegt.
Heizt auch gut und so, denke mal, das passt. Nur die Anzeige halt, trotz reinigen der
Kontakte keine Besserung. Kabel abziehen probiere ich bei Gelegenheit auch mal.

Leider hilft das ja wohl nicht gegen dieses störrische Bocken und plötzliche Lossprinten.
Ist das bei Dir auch so, dass wenn er bockt, er nicht nur kein Gas annimmt, sondern
der Karren, als würde jemand auf die Bremse latschen, fast wie blockiert ?!

Kann Dir leider nicht helfen, aber moralischen Beistand bieten.. deine Beschreibung
passt zum Verhalten meines XEs seit diesem Winter.. o)

Ich hatte neulich mal alle Kontakte gereinigt und nach Falschluft gecheckt, wurde
dann etwas besser, ist aber immer noch nicht verschwunden. Kappe, Finger und
Kabel sind bei mir schon neu.

Motortemp kommt mir bei meinem auch zu gering vor, kriegt man eigentlich nur
im Stau auf drei Striche, Autobahn und sonstig zügere Fahrt bringt nur 2 Striche.

Stimmt. Kauf Dir einen neuen.. o) Alles andere lohnt nicht.
Mein Tank ist auch zu angefressen als das ich den nochmal verbauen würde,
auf die Idee mit Sandstrahlen und entrosten bin ich da auch gar nicht gekommen,
sondern eher gleich neu.

Würde ich direkt bei der Bude, bei der Du das machen lassen willst, nachfragen!

Ob möglich oder nicht ist nur die eine Frage, ob der Betrieb das dann auch macht,
und welche Rahmenbedingungen erfüllt sein müssen, die andere.

Soso.. Du hast also gerne den Größten.. nun, das kann man verstehen.. o)

Ob das optisch jetzt soviel bringt.. denke nicht, aber der Kenner sieht natürlich
das Detail der Veränderung.. das hat dann natürlich wieder was.. o)

Na vll verrät uns der 16V ja noch, wie es sich mit dem Großen anfühlt.. o)