Beiträge von tbone

Moin Schweißer!.. o)

Im Gegensatz zum normalen Außenhautblech (Schweller
etc.), welches sich mit 0,8er Stärke und 5mm Löchlein
mittel Stanzzange gut verbraten lässt, wollte ich mal kurz
horchen, was ihr bei dickerem Blech macht.

Bei 2mm starken Blechen aufeinander (Träger und
Querlenkerstütze z.B.) würde ich jetzt das Loch ein
bisschen größer wählen, die Stromstärke hoch und wenig
Drahtvorschub, sonst ist das Loch einsfix mit
Drahtschmelze zu, ohne dass das hintere Blech ordentlich
angeschmolzen ist, dabei den Brenner ein bisschen im
Loch umherrühren, hat hier wer Einwände ?!

Habe schon Testschweißungen gemacht, halten tut das
schon ordentlich, nur wollte ich mal Eure Methode
hören, vielleicht auch von denen, die Träger/Querlenker-
boden und -Stützen schon eingeschweißt haben ?!

Habt Ihr hier irgendwelche besonderen Vorgehensweisen
beim "DickBlech-Punktschweißen" ?!

Gruß und Dank,
Rob.

Dann bastel Dir einen Abzieher, wenn Du die Möglichkeit dazu
hast, nimm bloß nicht den Hammer.. o) Und denk dran, die
Mutter draufzulassen, nur lose schrauben. Sonst gibt's u.U.
ein Sportnasenlenkrad.. o)

Ja, Gratulation zum erreichten Ziel! Schafft man wirklich nur, wenn man sich das auch richtig
vornimmt und auf längere Zeit die Motivation hat.

Ich hatte früher genau das umgedrehte Problem, so wie Plat00n, ich wog ca. 70kg bei 1,92cm! Eine
Statur wir eine Salzstange.. o) Irgendwann hat's mich dann auch gepackt und ich gehe nun seit vielen
Jahren unregelmäßig regelmäßig pumpen, und zwinge mich dazu vernünftig zu essen, genau das was Du
nicht machst, aber so habe ich mittlerweile nun meine ca. 90kg bei entsprechender Größe und man
sieht nicht mehr aus wie ausgehungert.

Braucht auch viel Schweiss und Ausdauer, also ich kann Dir das nachempfinden, nur halt seitenverkehrt.
Keep going.. aber nicht, dass Du irgendwann auf die Briefwaage musst.. dann war's zuviel.. o)
In einem gesunden Körper ruht ja ein gesunder Geist. Fühlt man sich physisch besser,
schlägt sich das auch immer in der Psyche nieder, also denn.. na merkste ja gerade.. o)

Wegen Deiner Haut, naja man wird auch nicht jünger, die Spannkraft lässt ja eh nach, aber wichtig
wäre wohl nicht rauchen, gesund Essen und weiterhin Sport treiben, mehr kannst nicht tun.

Gutes Gelingen weiterhin!
Gruß Rob.

Radlager musst/kannst Du wechseln, wenn Deine Bremsenscheiben hinten mit Lager sind,
würde dann gleich neue reinmachen, ist weniger Arbeit! 20 EUR für 2 Lagersets hatte ich
neulich bezahlt, oder Du kloppst die alten Lager raus und baust die wieder ein..
Bei der normalen 16V Kadett H-Achse ist Radnabe und Scheibe ein Teil, wenn vom Astra
dann ist die Scheibe auf der Radnabe mittels Radbolzen verschraubt (so wie vorne) und dann
muss man keine Lager wechseln/umbauen.

Ah da wird jetzt ein Verkaufsthread schmaler Boxen.. o)) *Nur Spass.. o)

Ich dachte immer, die Boxen brauchen Raum.. ?! In den engen Doorboords ohne Öffnung nach
hinten ist doch auch nicht optimal oder ?!

Edit: Falls das zu offtopic ist, rügt uns.. o)

Jo, so sieht's aus, wie Sniper meint, das 1.25er. Falls Du was brauchst, ich habe noch 1,85qm übrig.. o)

Falls Du diese Stärke anderswo auftreibst, würde mich der Preis interessieren!

Gruß,
Rob.

Wenn man hier klanglich keine Kompromisse eingeht, wäre das doch schonmal eine Alternative,
ich habe mich damit noch nicht beschäftigt, weil meine Huddel noch längst nicht so weit ist,
als dass ich mir um Musik Gedanken machen könnte.. o) Aber zu gegebener Zeit.. Thx!

Also schick find ich die alle nicht.. o) Die sehen doch voll klobig aus ?! Gut der Lautsprecher
muss halt reinpassen und der braucht seinen Platz... aber dezent und schick is doch was
anderes als diese aufgeschraubten Katzenklos ?!.. O)

Ich will mir auch mal Boxen in die Türen zaubern, ich hoffe das geht auch anders, eben nicht
so abstehend.. lässt sich das Lautsprecherchassis nicht tiefer versenken, oder ist das nur der
Bequemlichkeit so weit nach vorne gebaut, ebem um in der Tür selbst nichts machen zu müssen ?!

Denkt doch mal soherum: Muss ja nicht gleich Leib und Leben von abhängen, aber wie
lange fährt man die neuen Scheiben, eine halbe Ewigkeit, vor allem Hinten.. und daher
kauf doch lieber gleich vernünftige. Ich hatte neulich welche von ATE glaube ich,
und bei denen war die Passform auch schon nicht hundert pro, wie sind dann erst
NoName-Scheiben ?!

Ja, das 1.2er.. aber hat sich erledigt! Ist fertig.. o) Komme gerade aus der Werkstatt
und habe mir auf dem Weg dahin die 2qm Blechtafel geholt. Wäre ich nicht so unter
Zeitdruck, hätte ich mir hier Zeit gelassen und wohl Geld gespart, aber ich will den
Wagen am nächsten Wochenende aus der Garage rollen können, weil es dort eine
große Feier gibt und der Platz gebraucht wird.. o)) Träger einschweißen, die Boden-
wanne rein und die Querlenkerstützen sollte bis dahin zu machen sein.
Aber gepfuscht wird nicht, auch wenn die Zeit drängt.. zur Not bleibt er auf seinen
Stützen stehen! Damit die Prioritäten klar sind.. o)

Danke Dir und Prophet für die fixen Hinweise, Entscheidungshilfe und Angebotsuche!.. o))
Schönes Wochenende!
Gruß,
Rob.