Jupp
Und woher kommt denn der Satz von oben: "evtl. Verzug später ausdängeln" ?!..
Hat wohl nicht immer geklappt ?!.. o)) Na Spass beiseite.. o)
Haste ma nen Foto von Deinen 1cm Nähten ?! Ich habe das
wie gesagt noch nicht richtig geschafft und lasse das erstmal
bleiben.. auch auf Außenteilen auf direkten Stoss.. da hat's
mir neulich ein Seitenteil nach innen eingedrückt, und ich
war schon sachte bei der Sache. Naja, man lernt dazu.. O))
Nicht streiten Jungs.. o))
Schnellpunktverfahren, so wie Realist beschreibt geht gut
bei sowas, mit den 1cm langen Nähten als Anfänger, glaube
ich, ist es schon schwieriger, ich bin auch längst kein Profi,
zwei Bleche mit einer kurzen Naht zu verbinden habe
ich noch nicht hinbekommen.. na jedenfalls nicht schön!
Na, da mach ich halt drei Punkte, sind dann auch 1cm.. o)
Und ob nun mit oder ohne Spalt, an Deiner Stelle würde ich das
erstmal irgendwo ausprobieren und nicht gleich auf den D
losbraten.. o)
So sieht meine Stoßnaht mit Schnellpunktsystem aus, denke
ist ok, lässt sich gut wegschleifen und dann sieht's wieder
aus wie ein ganzes Blechteil.
Ich schweisse sowas auf Stoß.. musste nix versiegeln, hast
keine Hohlräume die später wieder von innen nach außen
gammeln.
Überlappend ist einfacher und schneller, muss man aber vll
mehr spachteln..
Wenn Du auf Stoß schweißt, lass Dir 1mm Luft zwischen den
Blechen.. sonst verzieht's schnell.
EDIT: Auf Stoß sieht von innen dann aber nicht so gut aus,
wie überlappt, weil Du da nicht rankommst um die Naht
zu glätten.. falls Dich das stört.. o)
Wirklich bescheuert, aber mein Mitleid hat er dennoch,
wenn man sonst nichts im Leben hat und auf solche Ideen
kommt, ist man wirklich arm dran.
Von mir kann er ein Pfeilchen haben, kost weniger, ist
auch schön blau, heilt aber nach 2 Wochen wieder Rück-
standslos ab.
"Tremors" / "Im Land der Raketenwürmer".. muha.. o)
Ich hab neulich mein Auto drei Wochen lang für den TÜV
geschweißt und die Batterie nicht abgeklemmt, macht mein
KFZ-Meister auch nie.
Und bei den zwei Malen vorher, an einem anderen Wagen,
da habe ich die Batterie abgeklemmt gehabt und was soll
ich sagen, jedesmal war der Lichtmaschinenregler im Eimer!
Tolle Wurst, man soll sie abklemmen, ich weiß, ich weiß,
aber ohne Abklemmen hatte ich bisher mehr Schaden.. o)
Keine Ahnung warum.. nur mal so am Rande erwähnt.. o)
Dürfte das Relais für die Spiegelheizung sein!
Der Geber vom 0815-1.6er sollte doch 6 Impulse haben, ich
weiß nicht ob es unterschiede bei den Tachos gibt, aber
meiner zeigt eine 125 beim Initialisieren und dann passt's
auch mit der Geschwindigkeit. Probier' doch mal den roten
Schiebeschalter oben auf die andere Position zu stellen.
Sollte dann zumindest andere Geschwindigkeit anzeigen.
Wenn Deiner nun auf 16Impulse steht, müsstest Du aber eig.
viel zu wenig angezeigt bekommen.. nicht nur einstellig
abweichend.. naja kiekste mal.. o)
Gruß,
Rob.
PS: Wenn er 123 anzeigt, hast Du ein Massekabel vergessen.. o)
Moppel, wenn Du zuviel Kraft und Energie hast.. ich hätte da
noch einen fetten Baumstumpf, Durchmesser ca. 80-90cm,
Wurzeln schön tief und dick wie Elefantenbeine..
Steht diagonal meiner Werkstatt gegenüber und behindert die
Zufahrt ein wenig!
Bist herzlich eingeladen, Ausrüstung wie Kettensäge,
Axt, Beil und Wundverbände stelle ich!.. o)
Deine Aggressionen wären damit nicht in den Wind geblasen
und nutzlos abgebaut, nein.. Du tätest etwas für die Gemeinschaft!
