Beiträge von tbone

  • Digitacho

    Hi Schrauber,


    mhh.. also, ich würde die Alarmanlage mal deaktivieren,
    wer weiß, wie die da ins Bordnetz funkt und rauscht.


    Wenn das nicht hilft, würde ich den Tacho einfach mal
    ausgebaut direkt mit Masse und Dauerstrom versorgen und
    ihm Zündungsplus einzeln von der Batterie testweise
    hinzugeben (am Besten alles direkt an Deine Batterie
    klemmen), wenn der Fehler dann immernoch da ist, sind
    es nicht Deine Kabel, sondern irgendwas, was Dein Strom-
    netz extremst stört, keine Ahnung was das sein kann.


    Dann mal die Batterie vom Bordnetz klemmen und dann
    ohne PKW dran probieren, sollte zu 99% funktionieren,
    wenn immernoch nicht, anderen Tacho probieren (ich weiss
    haste schon) und auch andere Stromquelle/Batterie.


    Wenn das bei 3 Tachos auftaucht, kann es nur Dein Bord
    netz sein.. zu 99%.. natürlich.. o)


    Vll hast Du auch einen generellen Verkabelungsirrtum ?!


    Rot ist nicht schwarz und Masse nicht Plus.. o)
    Das wird schon werden!.. o)


    Gruß,
    Robert

  • Fotos gesucht - Querlenkeraufnahme von unten

    Versteh' zwar nicht, was das mögliche Schweißen mit Wasser-
    abläufen zu tun hat, aber die Bodenwanne/der Querträgerboden
    ist an vielen Stellen offen, sodass das Wasser weg kann.


    Warum guckst Du eig. nicht selbst unter das Auto !?
    Wäre das nicht das schärfste und detailreichste Bild, das Du
    bekommen kannst ?!

  • Klimaanlage

    Holy shit.. hätte ich wohl gerne.. o))


    Wo ich die Fotos hier nochmal sehe, und meine Klimaanlage
    ja immernoch nicht aus/eingebaut ist, hatte ich dennoch
    zwischenzeitlich die Idee, statt diese unters Armaturen-
    brett zu quetschen und das obere Fach längenmäßig zu kürzen,
    "einfach" die Wand zum Motorraum hin, etwas zu vertiefen,
    sodaß das Klimagebläse schön unters Brett passt, was meint
    ihr, müsste gehen, oder ?! Ist natürlich bissl Aufwand, aber
    dafür vll auch schöner ohne das Frickelarmaturenbrett und
    mein Auto ist derzeit ja eh in Rohkarosse, so what.. o)

  • Radlager wechseln, aber wie?

    Na dann klopfst Du die neuen Lager mit einem schön
    passenden Gegenstück einfach in die Scheibe. Ich habe mir
    das alte Lager als "Draufhaustück" genommen, ich hatte
    leider nichts, was genau auf den Lagerring passte.


    Auf das alte Lager dann eine 32 oder 30iger Nuss und darauf
    ein Stück Holz und dann gib ihm.. o) Geht nicht schwer,
    und wenn der Klang beim Kloppen sich ändert, dann ist
    Anschlag erreicht. Falls Du einen groooßen Schraubstock
    hast, würd ich es damit lieber langsam einpressen, aber ich
    musste halt den Hammer nehmen.

  • Radlager wechseln, aber wie?

    Hi.. o)


    Also was die HA angeht, da kann ich Dir jetzt helfen, nachdem
    ich meine erst in diesen Tagen komplett aufgefrischt habe.. o)


    Danke an Ascona, der hat mir da gute Tips und Hinweise gegeben:


    Siehe Thread: Bremscheibenwechsel vom 16v Hinterachse


    Die HA-Lager lassen sich relativ einfach ersetzen.
    Die alten Lager musst Du halt jeweils von der anderen Seite
    der Bremsscheibe herausklopfen.. aber moment mal,
    vll hast Du gar keine Bremsscheibe mit Nabe bzw. Lager,
    das müsste man erstmal wissen.. mit der Astra-Version, bei der
    die Scheibe auf der Nabe sitzt, kenn' ich mich noch nicht aus.


    Ansonsten die Lagerringe mit entsprechendem Durchschlag
    austreiben, die neuen Ringe eintreiben (mit Fett und vorher
    vll nochmal bissl feinschleifen) und dann Lager rein und
    angebaut.. o) Hoffentlich passt bei Dir alles auf Anhieb,
    bei mir war das nicht so fix gemacht.


    Gruß,
    Rob.