Beiträge von tbone

Ich denke mal, wenn sich der Herr Karosseriebauer wirklich
Mühe gibt, und wirklich sauber arbeitet, mit Einsetzen des
kompletten Schwellers und sauber geschweißtem Radlauf,
dann sind 400 EUR schon ok. Nur ob die Arbeit wirklich so
ausgeführt wird, das weisste vorher ja nicht..

Schweller und Radlauf ist schon ein ganzes Stück Arbeit.
Die Vorbereitung dauert ja schon allein ne ganze Zeit, Türen
ab, Kotflügel runter etc. Wenn dann der alte Mist weg-
geschnitten ist, muss man darunter ja auch erstmal ordent-
lich saubermachen und konservieren, Stehblech ersetzen,
neu abkanten etc.. also, das macht alles schon Wirtschaft,
wie man sagt.

Gute Arbeit hat ihren Preis, die Hinterhofwerkstatt mag
billiger sein, gibt sich dann aber auch nicht die Mühe, ist klar.
Wenn Du den Meister und seine Arbeiten kennst.. musst Du
das selbst einschätzen, ansonsten nachfragen und Vorgaben
machen, die den Preis nicht höher treiben sollten, denn
sonst hätte er von vornherein gefuscht.. o)

Also, irgendwie ist Dein Kombi so schön gerade.. Spaltmaße
alle gleich, keine gezogenen Radhäuser und noch nichts
ausgebessert an Blech.. das sieht total gut aus.. o)

Ich bin ja irgendwann dran meine Seitenwände neu
einzuschweißen, dann kann man ziehen oder nicht, aber so
original glatt sieht auch einfach gut aus, nicht so verbastelt.

Fahr' bitte vorsichtig.. o)

Hey Ascona, super Service!.. o)

Ahja, wenn es hinten keine verschiedenen Bremsbacken gibt,
dann erklärt das, warum diese Dinger als einziges auf Anhieb
die richtigen waren.. hehe.. o)

Die passenden Belege für HA und VA habe ich inzwischen,
ist bloss immer eine Rennerei, wenn der Salat nicht passt.

Das Federn/Stifte-Set passte wirklich überhaupt nicht,
gute Info mit den Nummer, werde ich nutzen!.. o)

Jetzt nur noch Schweller neumachen und dann kann TÜV
kommen.. o)

Schöne Woche und Danke!
Rob.

Ok, prima.. das erklärt so einiges und gibt mir neuen Mut.. o)

Ich hatte nämlich..

- für vorne neue Bremssteine geholt -> falsche Teile, Steine zu klein
- für hinten neue Bremssteine geholt -> falschte Teile, Steine bissl zu groß
- für hinten Kleinteilesortiment für Feststellbremse -> passt gar nichts
- für hinten neue Bremsscheiben -> passten nicht, aber nun vll doch mit neuen Lagern.. o)
- für hinten neue Bremsbacken, passten auf Anhieb als einziges!.. o(

Da sitzt man dann am Wochenende und kommt einfach nicht
vorwärts!.. arrg.. o) Weiß ja nicht was für Torfnasen bei meinen
Händlern hinterm Tresen standen, aber für Schlüsselnummer X
ein paar Teile raussuchen, scheint gar nicht so einfach.. o)
Ok, mit den Lagern und den Scheiben ist meine Dummheit.. o)

*am Kopf kratz.. o)

Aso ?! Du meinst, ich habe die Lager aus den alten Bremsscheiben
nicht komplett herausgenommen ?!

Wo Du das so sagst, könntest Du wirklich Recht haben, denn
die Walzen/Kugeln eines Lagers rollen ja eigentlich nicht auf
dem Material der Bremsscheibe, sondern in einem extra Ring..
stimmt.

Ist es dann aber normal, dass mir die Lager so in die Finger
purzeln ?! Sind die praktisch eh kaputt, oder sind diese Lager
zweigeteilt und auseinandernehmbar ?

Hier mal ein Bild (sind beide übereinander gelegt, leider
falscher Focus, aber man kanns denke noch erkennen).

Und da fehlt also der Außenring.. mhh.
Die Außenringe sind sicher eingepresst und bekommt man
nur mit Gewalt raus ?!

Danke, für den super Hinweis!.. o)
Gruß,
Rob.

Moin.. ich darf den Thread mal aufgreifen ?!.. o)

Muss auch hinten wg. TÜV die HA-Bremse auf Vordermann
bringen. Wollte Scheiben wechseln, ansich kein Thema,
beim Anbauen der neuen Scheiben merke ich, dass diese keine
Rollenkegellager-Bohrung haben, sondern "gerade" Aufnahmen
für die beiden Lager. Entweder passen die Scheiben nicht zu
meinen alten Lagern, oder ich brauche neue Lager, was meint
Ihr ?! Hat der Kadett hinten normale kreisrunde Lager oder
sind es IMMER diese konischen Rollenlager, so wie ich sie
derzeit habe ?!

Die Bremsscheiben unterscheiden sich zu den hier gezeigten
dadurch, dass sie auch noch ein zweites Loch für die Justage
der Feststellbremsbacken haben.

Wäre nett wenn jemand Hilfestellung gibt, ist ein bisschen
Zeitkritisch bei mir.. o) Danke!

Na dann einfach mal Wasser Marsch auf die hintere Düse,
dürfte dann ja schnell feucht werden.. o))

Friso Kombi, hab' ich auch schon fahren sehen. Gibt es, aber
wie oft keine Ahnung.. o)

Ja, Dachreling schraubt man von oben ab, die Plastikdeckel
entfernen und darunter sind Inbus-Schrauben, die gerne mal
ziemlich rostig sind. Schonmal einjauchen mit Rostlöser, und
hoffen dass der Schlüssel noch greift.

Ansonsten muss man innen wohl mal einige Verkleidungen
abnehmen um zu sehen wo es herkommt.. sonst rätselt man
ja lange umher. Vll ist Deine Seitenscheibe hinten undicht,
oder es gelangt Wasser an den Entlüftungen seitlich der
Hecköffnung hinein.

Kannst ja mal mit der Hand in das "Kotflügelfach" langen und
tasten wo es feucht ist.. vll bringt das schon was, Heckleuchte
ausbauen, macht sich da auch gut.

Jaja, das liebe Kadett-ABS..

Ich will nicht sagen, dass es normal ist, aber verhalten tut es
sich bei mir auch hin und wieder seltsam.

Neulich mache ich eine kurze Schockbremsung auf trockenem
Asphalt (Ampel grün, Vorderman gibt Gas und bremst dann
unvorhergesehen), mein Kadett quitscht mit den Reifen,
ich gehe wieder von der Bremse und muss dann nochmals
kurz bremsen, auf einmal rattert das ABS los und ich rolle
weiter vorwärts, da war ich aber schon wesentlich langsamer
als beim ersten Bremsvorgang und außerdem voll unklar, warum
erst die Reifen quitschen und dann auf einmal dem ABS doch
noch einfällt zu regeln, erst beim zweiten Mal bremsen.
Das alles auch so zwischen 30 und 15km/h.

Bei mir ist die ABS Leuchte in Ordnung.. bei Regen/Schnee
regelt es auch "zuverlässig" und sonst keine Störungen,
sicher fühle ich mich damit trotzdem nicht.

Auf richtig glatter Fahrbahn (Brücke), passiert mit dem ABS
auch gar nichts. Da muss man sich mit ganzer Kraft ins
Pedal legen, dass er nun vll doch mal, wenigstens ein bisschen,
die Räder abbremsen lässt..

Also, ich kann das ABS nicht empfehlen, werde es bei mir
bald deaktivieren.

Ich finde den Kadett optisch gar nicht so schlecht.. o)

Über Spiegel, Lippe und Heckspoiler wird in jedem "Ich zeig
meinen Kadett"-Thread geschrieben.. also, ist das nicht
weiter wild.. o)

Verbastelt finde ich ihn soweit auch nicht, zwar keine Ahnung
was Du im Innenraum angestellt hast, aber soweit gut.
Da gibt es hier wirklich schlimmere Autos, die dann auch noch
Pokale bekommen.. o)

Hast bei mir aber sowieso Bonuspunkte, weil Du aus Berlin
bist.. o) Aus welcher Ecke kommste denn ?!

Gruß,
Rob.