Beiträge von tbone

Nur zur Info, den Boden gibt es jetzt bei OCP (eBay) für
irgendwas um 39 EUR!.. Also, da kann man sich doch mal
einen auf die Seite legen, auch wenn der noch ein bisschen
Nacharbeit braucht.. o)

Hammerit !? Fass ich persönlich nie wieder an, wenn es
um Lack/Farbe/Grundierung am Auto geht.. aber die
Erfahrungen und Geschmäcker sind halt unterschiedlich..
.. o)

Ich finde Hammerit deckt nicht genügend, trocknet ewig
nicht, und ist im Nachhinein zu weich.

Ich habe bei OCP für eine Stütze 33 und für die andere
ca. 60 bezahlt, den Boden habe ich für 50 erstanden,
ist aber die Version für "ohne Kat", kann man aber
anpassen und die "mit Kat"-Version gibt's meines Wissen
eh nicht mehr, oder halt 120 Ocken teurer.

Macht an Blechkosten ca. 150. Die Fußbodenbleche
kann man auch selbst dengeln, müssen ja nicht unbedingt
original sein, zumal der Bereich der Durchrostung eher
ein nur ca. 10cm breiter Streifen sein sollte.

Kannst ca. 200-400 EUR rechnen, allein für die nötigen
Blechteile, je nachdem wo Du die kaufst und welche
Du ersetzen möchtest.

Zeitlich, denke ich, kommt man da in den Bereich
von einigen Tagen, wenn man es vernünftig machen
möchte.

Unter Umständen baust Du Dir vorher auch besser eine
Lehre, auf die Schnelle würde ich da nix anfassen.

Wenn Du es machen lassen willst.. puh, wird sicher nicht
billig. Ich selbst habe das noch nie gemacht, bin aber
an den Vorbereitungen dazu, Teile sind schon da.

kultig schön.. o)

Aha.. gute Idee mit dem Bremsenprüfstand, anders kriegt
man das ja wohl auch nicht hin, denke ich.

Aber jetzt muss ich nochmal nerven.. die 3/20er hast Du
also nicht drin, um diese konkrete Info drückst Du Dich wohl ?!.. o))
*Spass. o)

Wie haben denn die anderen User hier im Forum das Thema
umgesetzt ?! Gibt doch sicher mehr Kombis, außer Deinem und meinem mit 16V HA hier ?!

Fußbodenheizung ?!.. o)

Hi Jupp.. o)

Also hast Du vorne keine 3/20er drin, sondern nur den Regler justiert ?!
Und wie haste das dann genau gemacht, auf der Rolle oder wie ?!

Danke.. o)

Für dateigrößentechnisch wirklich kleine Bilder kann man
auch noch die EXIF-Daten aus den Pics löschen, die bleiben
oft drin und machen unter Umständen bis zu 30/40kb aus,
die vll besser als Bilddaten verbraten werden können.

Die meisten Kameras speichern nämlich auch noch einen
EXIF-Thumbnail und Kamera-Daten im Bild, welches oft
unnötigen Platz verschenkt.

Um die JPGs richtig klein zu kriegen nehme man also nConvert
(http://www.netzwelt.de/software-chooser/5692-nconvert.html)
und starte es wie folgt:

nconvert.exe -rexifthumb -rmeta -resize 800 600 <DATEINAME>

Das Bild wird dann mit Quality = 85 neu und ohne Extras
komprimiert, wer mag kann mit Parameter "-q 60" etc.
die Qualität/Größe weiter reduzieren.

"JStrip.exe" kann man auch nehmen.

Hi Leute,

haben die Stufen und CCs auch einen ladungsabhängigen
Bremskraftregler verbaut ?!

Der Kombi hat hinten ja diesen Regler am U-Boden:

Ich habe öfter schon gelesen, dass man beim Kombi deswegen
keine Druckminderer 3/20 verbauen muss, wenn man hinten
auf Scheiben geht..

Was stimmten nun ?! Wer hat was und wie ist hier die
TÜV-gerechte Umbaumaßnahme ?!

Ich will 16V Bremsanlage ohne ABS im Kadett E Kombi verbauen.

Gruß & Dank,
Rob.