Man, wat lern' ick in diesen Tagen alles dazu.. wahnsinn.. o))
Die Federn sind da also im Radkasten.. oberhalb der Konis,
ja warum nicht.. o).. Danke.. o)
Beiträge von tbone
-
-
Ok, Wattgestänge nich.. o)
Aber so sieht also ein Golf von unten aus.. o)
Haben die Bergrenner keine Federn hinten ?!.. o)
Ich seh da gar keine Federelemente/Aufnahmen.. ?! -
Ist das vielleicht so eine Art Watt-Gestänge ?!
Gibt's ja eher bei Hecktrieblern.. aber ein bisschen so
sieht es danach aus.. wobei die Befestigung in der Mitte
auch nicht drehbar aussieht.. mhh..Was ist das denn für ein Auto überhaupt ?! Vll kommt man
darüber an des Rätsels Lösung ?! -
Ja, das mag so gehen, aber elektrisch einwandfrei ist das
eher nicht, oder.. ?!Die Klemme15 wird hier als Masse mißbraucht, d.h. der
Strom fließt über die LED und dann über alle Verbraucher an
Klemme15 ab - Radio, Steuergerät, Lämpchen etc..Nur laufen diese Geräte nicht an, da die LED so wenig Strom
aufnimmt, dass der jeweilige Abnehmer an K15 losrennt.Bei einer LED ist das vll noch im Rahmen des Machbaren,
aber man sollte das tunlichst nicht mit Verbrauchern machen,
die mehr Strom aufnehmen.. sehe ich das richtig ?!Und die LED geht bei Zündung aus, weil das Potential
zwischen Zündungsplus und Dauerplus praktisch gleich ist.
Es fliesst kein Strom.Also ich wäre dann doch lieber für die Transistor-Lösung,
die ist einfach sauber.. o) -
Mhh.. also die Bilder sehen schon schlimm aus, keine Frage.
Aber mal ehrlich.. das ist doch "normal".. ?!Mein gestrippter Kombi sieht nicht anders aus, nur dass hier
schonmal Schweller und Heck gemacht worden sind. Der
vordere Unterboden sieht bei mir genauso aus.. (noch.. ).Und einige haben doch hier den Querträgerboden mitsamt
Fußbodenblechen auch schon gewechselt, sicher nicht
ohne Grund.Und selbst wenn man sich eine Karosse besorgt, bei der diese
Roststellen von außen noch nicht sichtbar sind. 1-2 Jahre
später und Bingo! Das geht dann so fix.. bei mir war das Boden-
blech letztes Jahr noch in Ordnung.. auf einmal Wasser unterm
Sitz und siehe da.. dicke Pestbeulen, wo ich ein Jahr vorher
noch guten Gewissens neue Dämmatten verklebt hatte,
weil alles pikobello aussah..Rob.
-
OlafSt & BennibzwTim
Aha.. hab' ich noch nicht gewußt, dass es da zwei Sorten
Transistoren gibt!.. PNP bzw. NPN habe ich zwar schon
gehört, aber dass hier der Funktionsunterschied bei
"schaltet durch" und "schalten nicht durch" liegt, war mir
nicht bekannt.. tolle Wurst!.. o)Die Lösung klingt dann natürlich wirklich eleganter als mit
Klick/Klack-Relais.. o) -
-
Dafür nimmst Du einfach ein Minitatur-Relais, welches
zwischen drei Kontakten schaltet, je nachdem ob Strom
anliegt oder nicht.Dauerplus/Masse, je nachdem was Du schalten magst, wird
dann nur durchgeschaltet, wenn Zündung NICHT an.Ich unterbreche mit so einem Mini-Relais z.B. den Impuls
der ZV, damit meine Fensterheber nicht hochfahren, wenn
Zündung an ist, und das Auto verriegelt wird, was immer dann
passiert, wenn man jemanden irgendwo aussteigen lässt und
dieser gutgemeint, den Türnippel von der Beifahrertür
runterdrückt.. o) -
Sieht gar nicht verkehrt aus.. gefällt mir.
Ob man hier anschlußtechnisch auskommt, muss man natürlich
sehen.. nur noch SD-Karten im Auto, sorgt natürlich für Ordnung.. o)Aber wie beschrifte ich die dann ?! Auf einer MP3-CD krieg ich
die 8-12 Alben immer noch gerade so raufgekritzelt, das wird
bei der SD schwierig.. o)) -
Moin zusammen.. o)
Jo, Deine Teile sehen schick aus.. womit haste denn nun
versiegelt, wenn ich auch nochmal fragen darf.. ?! o))Zu Deinem Schemel-Umbau gibts ja einige Zweifler, ich denke
mir persönlich, dass die Achse vorne eigentlich nur stabiler
werden kann. Das muss doch sicher ein Unterschied sein.
Also weitermachen.. aber machste ja eh!.. gut.. o))ps: Kann vll auch mal jemand den Thread-Titel ändern ?!
"Astra verschmilzt mit Kadett 2", ich kriege immer
gerollte Zeh'nägel beim Lesen.. hehe..