Beiträge von tbone

Darf man fragen, was für ein Chip da jetzt seinen Dienst tut ?!

Ich hab' mir auch mal einen eingelötet.. brachte jetzt
irgendwie nicht viel.. o) Da ich Irmscher Nocke+Brücke fahre,
aber leider der Chip nicht dabei war, hätte ich gedacht,
na machste wenigstens so einen 0815-Chip rein, aber das
brachte eig. nichts.

Zu der Entlötpumpe noch einen Hinweis:
Wenn man ganz ganz feine Sachen auslöten möchte, dann
kann ich nur eine rückstossfreie Entlötpumpe empfehlen!
Dachte mir auch immer, wozu das gut sein soll, wer aber
mal in einer Playstation oder ähnlich gelötet hat, der wird
schnell merken, dass der kleine Rückstoss der Pumpe schon
ausreicht, um zwei bis drei dieser Micro-Pins zu verbiegen,
oder im schlimmsten Fall gar abzubrechen.

Diese Schalter hab' ich neulich erst eingebaut, wenn ich mich
recht erinnere, dann war die Belegung wie auf dem Bild zu
sehen. Keine Gewähr.. o) Ich muss zugeben, dass mir die
innere Logik dieser Schalter irgendwie verwehrt bleibt, selbst
bei offenem Schalter habe ich so meine Schwierigkeiten, das
Ding und sein Schalten zu verstehen.. aber kurz probieren
geht über studieren.. o)

M = Fensterhebermotor

(**Sofern Du die Zuleitung noch nicht mit einer Sicherung
gesichert hast, tu' das bitte vor dem Probieren bzw. vor dem
richtigen Einbau der Strippen!**)

Ich habe so eine "Keep-It-Simple"-Schaltung.

Ich habe vier Komfortmodule, die auch alle über den
ZV-Impuls gesteuert werden, oder halt über den Impuls
welcher vom jeweiligen Schalter kommt. Nur habe ich vor dem
ZV-Impuls ein Relais geschaltet, welches nur durchlässt,
solange die Zündung nicht an ist. Dass heisst, wenn der Wagen
läuft, kannst Du die Türen/Alarmanlage schalten wie Du
möchtest, die Fenster fahren nicht hoch.

Preisweit, einfach und effektiv.. das Relais hat mich bei
Conrad Elektronik 1,45 EUR gekostet, wenn ich mich recht
erinnere und hat die Größe eines Daumennagels.

Wo genau ist dieses Geschäft, da fahre ich auch gleich hin
und hol mir 5 Flaschen.. o)) So eine preiswerte Lackierung
bekommt man wohl nie wieder.. o)..

Kratzer im Unilack, solange die Grundierung nicht durchguckt,
dürfte man eig. rauspolieren können, in dem Fall nimmst Du
dann aber ordentlich Material weg, halt solange bis der
Rest der Lackschicht auf "Tiefe" der Kratzer ist.. o)

Bzw. mit feinem Schleifpapier (ab 1600) alles nass matt an-
schleifen und dann wieder auf Hochglanz schrubben.

Viereckiger Stecker.. mhh.. keine Ahnung, ich habe mir
den entsprechenden Pin bzw. das Kabel einfach so
am STG abgegriffen und dann zum Computer gelegt, bei
mir war da nichts vorverlegt oder so.

Nene, er meint nur die Sicherung, das Relais hängt auf jeden
Fall im Motorraum, bei manchen auch rechts bei dem Behälter
für die Kühlflüssigkeit..

Das sind ja echt Jahrmarktspreise, oder ?!.. o)

Also, ich hab nun irgendwas um SF6 oder 50%, und da wollen
die meisten Versicherer von mir so um die 650 EUR für nen
16V GSI Kombi.. pro Jahr. Ich finde das immernoch ziemlich
viel Knete, für langsam so selten werdende Autos, von
wg. Unfallrate steigt.. ist doch Quatsch mit Soße, die
1500 übrigen GSIs, machen sicher nicht jedes Jahr noch mehr
Unfälle als im Vorjahr.. o) Schon gar nicht die Kombis, ist
doch jetzt nicht das Typ Auto, mit dem sich Jugendliche mit
noch warmem Führerschein aufmaulen oder ?!..

Ist einfach Geld aus der Tasche Geleiere, wobei man
wohl mitmachen muss.. o)

Da fehlt wohl die schwarz/gelbe Strippe, wenn ich mich
recht erinnere, die muss vom STG zum Computer gehen.
So ist das zumindest bei meinem Computer für den c20ne.
Kannst ja mal nachgucken..

Na da will ich dann jetzt mal anständig helfen..
Hella Frontstoßstange Schürtze

Der Hawk mit seiner wagen Vermutung hat wohl Recht,
sieht zumindest sehr ähnlich aus das Teil.