Die geht für mit und ohne ABS.. o)
Nur mit einer für "ohne ABS" hast Du Probleme mit ABS..
ganz einfach.. o)
Hab nen c20ne ohne ABS und einen c20xe mit ABS und
in beiden Autos die gleiche Strebe drin.
Die geht für mit und ohne ABS.. o)
Nur mit einer für "ohne ABS" hast Du Probleme mit ABS..
ganz einfach.. o)
Hab nen c20ne ohne ABS und einen c20xe mit ABS und
in beiden Autos die gleiche Strebe drin.
Fahrt Ihr um Papiere, ja ?!.. o))
pfff.. o)
Und was ist mit dem schwarzen Kadett ?!..
Ich würde mal sagen, so viel wie nötig und so wenig wie möglich.. o)
Das Ergebnis sollte für mich ein gutes Verhältnis zwischen
Optik/Werterhalt und finanziellem Aufwand besitzen, dann ist
das auch alles vertretbar.
Hier in der Stadt gibts ja nur an 3-4 Tagen Winter, da kann man auch ruhig Alus fahren.. o)
Wenn Du auf eine Partition noch zugreifen kannst, diese
aber leer erscheint, dann ist das nicht gut.. o) Dass allein
die FAT gelöscht bzw. geleert wurde kann ich mir nicht
vorstellen, bei NTFS Laufwerken existiert diese FileTabelle
auch mehrmals.. sollte eig. nicht sein.. wie auch immer,
jag eins der Tools drüber, die sollten Blockweise lesen
und Dateien wiederfinden..
Linux-Rettungs-CD:
Such Dir Knoppix oder sowas und starte das Ding durch.
Soweit mir bekannt, werden NTFS Laufwerke auch automatisch
gemountet, sodass Du dann lesend drauf zugreifen kannst.
Ich weiss nicht wie es aussieht mit Schreibzugriff unter Linux,
irgendwo musst Du ja wieder hin mit den Daten, eine lange
Zeit war der Schreibzugriff im Status "experimental", und
nur gesondert zu aktivieren. Am besten die Daten dann
übers Netz woanders hinkopieren, Netzwerkeinrichtung
sollte mittels Knoppix einfach von der Hand gehen..
Finde ich auch, Stahlfelgen einfach lackieren, weiss oder silber
und dann sieht das immernoch besser aus, als jede Radkappe.. o)
Ich fahr aber auch abgeschrotete GSI-Alus im Winter, hab
gar keine Stahlfelgen mehr liegen..
Aber nur gedreht zur Fahrtrichtung.. o)
Stand auch damals mit dem Zolli und habe gemessen,
hat gottseidank nicht lange gedauert bis ich von Fenster
zu Stosstange gemessen habe und gemerkt, aahh.. so passt sie ja rein.. o)
Du meinst nur ca. 20kg mehr als ein c20ne aber 50kg weniger
als ein Turbo ?!.. Würde den XE näher am Turbo schätzen..
aber ich weiss es nicht wirklich.. o)
Zieh Dir so eine Linux-Rettungs-CD als ISO irgendwo und boote
damit, u.U. liest Linux das NTFS fehlerfreier als Windows
selbst.. habe ich schon erlebt.
Zum Retten von Files die eig. noch da sind, nehme ich immer
GetDataBackForNTFS, habe ich Dir aber schonmal erzählt.
Wieder nur eine Platte bestellt ?! Du machst dann gerade
den gleichen Fehler nochmal.. Wer sich eine Platte kauft,
ist dumm, wenn man den neuen Platz nicht auch irgendwo
sichern kann, also gleich ZWEI kaufen..
Oder stell Dir irgendwo einen alten Rechner in die Ecke,
baue dort viele kleine alte Platten ein und "Stripe" die mittels
Windows, dann einfach übers Netzwerk einmal die Woche
alles "rüberkippen", kann man schön automatisieren, macht
dann keinen Ärger.. und "dran denken" muss man dann auch
nicht mehr, weil man denkt immer nach dem Crash an das
Backup, welches dann nicht da ist..
Bei mir dauert das 460GB Backup auch nur eine knappe
Stunde, inklusive Image vom Bootsystem ziehen.. ist
natürlich ein inkrementelles Backup, nur das was "neu" ist,
wird kopiert.. falls Du hierzu nähere Infos brauchst, frag
mich einfach.. aber derzeit hast Du ja andere Sorgen..
Aber lernt doch einfach mal draus..
Noch ein Tip, kauft keine Samsung Platten.. mir ist die
Woche die Dritte abgeschmiert.. aber kein Thema, da
Sicherung vorhanden.. toitoitoi..
Achja, noch einen Tip: Sofern die Platten nicht 100% Baugleich
sind, würde ich mir das Platinentauschen aber streng
überlegen! Sowas funktioniert ansonsten sehr gut, aber
nicht wenn die Platten sich unterscheiden und hier reicht
schon Cache, UPM oder weiss der Deibel..