Eine Rechtslenkerkonsole.. soso.. nee, da schweiss ich lieber bzw.
lasse schweissen.. o) Da renn ich mir ja ansonsten nen Wolf nach
so einem Teil.. o)
Ok, also.. ich habe erfahren, dass die Löcher wohl schon
vorgeprägt sind, die muss ich durchbohren und dann den Kurbel-
mechanismus abtrennen und an der Beifahrerkonsole anschweissen..
Ist ja doch mit "Mehraufwand" verbunden, dachte kann man einfach
ab- und anschrauben.. najut..
Danke Euch erstmal.. o)
Nein, nicht zuviel Input.. ist alles schon "verdaut".. mehr mehr.. o)
Zu 1. "Die Plastikteile grundierst du mit einem 2K-Epoxi-Haftgrund":
Ich habe immer diesen Kunststoff-Haftvermittler hergenommen,
der trocknet total schnell und danach sieht man eig. nix mehr davon.
Kommt mir immer spanisch vor, ist wohl auch kein 2K-Epoxy Haftgrund,
nehme ich an.. ?!.. Hier ist mal ein Link dazu.. (die dritte Dose)
http://www.motipdupli.de/webga…entByKey/MKLE-52JTSC-DE-p
Und dann habe ich als Farbe von DupliColor "Plastic Lackspray"
schwarz matt angedacht.. Das kann man angeblich direkt ohne
Grundierung auf Plastik sprühen.. mhh.. hier gleich die Frage,
ob da dann der Plastic Primer von eben bei Voranwendung
nur schädlich wäre oder doppelt gut.. *grübel..
Wenn ich natürlich nochmal matten Klarlack drüber gebe,
dann kann ich eigentlich auch glänzendes schwarz drunter machen,
oder ?!.. Würde doch dann durch den matten Klarlack wieder
entsprechend mattiert, nehme ich zumindest an.. o)
Kannst Du mir spontan einen richtigen 2K-Plastic Primer
nennen ?!..
Und dann gibbet ja noch Nitro-Farben.. oder gibts die gar nicht
mehr ?!.. Alles was so in Dosen ist, ist dann Acryl nehme ich an,
vor allem wenn draufsteht: "Nicht auf Kunstharzlacke auftragen".. o)
Habe ich ja gelernt.. o)
Vielleicht sollte ich einfach mehr Probelackieren, anstatt hier
so rumzufragen.. o)
Und per Telefon können wir gerne mal, wenn Dir das per Text
zuviel ist, sach mir Bescheid.. ich ruf dann durch.. o)
Danke natürlich für Deine Mühen!
?!.. Hi.. o)
Ja, kann man dieses Kurbelgedöns vom Fahrersitz einfach auch
unter den Beifahrersitz schrauben, sodass dieser sich eben auch
mit der Kurbel den Sitz hoch/runter drehen kann ?!..
Will jetzt die Sitze nicht extra ausbauen und könnte die Woche
noch an einen Höhenverstellbaren Fahrersitz gelangen, der dann
herhalten könnte als "Kurbelmechanikspender"..
Für Infos wie immer dankbar.. o)
Rob.
Nicht schlecht.. wenn man selbst bloss soviel Platz hätte.. mhh..
Aber sag mal, ist das clever eine Sandstrahlkabine direkt neben
einer Lackierkabine zu haben ?!.. Stell mir das etwas problematisch
vor mit dem Staub und Sand usw.. ?!..
Wird so ein Zubehör-Schweller nur an den Außenkanten im Radhaus
geschraubt/genietet oder auch unten drunter in den Blechschweller
hinein ?!.. Falls über die ganze Länge keine weiteren Halterungen
dran sind, dann muss ja der Montagekleber das alles halten..
Ist das zulässig und erprobt auf diese Weise ?! Ich muss auch noch
ein paar Schweller anbringen.. schliesse mich also der Fragestellung
hier an.. o))
Am besten ja sowenig Löcher bohren wie möglich, damit der Rost
nicht so schnell zuschlägt oder ?!
Daraus entnehme ich, dass für Plastik, welches sich ja durchaus
gut verformt, ein weicher Acryllack gar nicht verkehrt wäre, richtig ?!
Also, es geht jetzt vornehmlich um Teile im Innenraum
Die Mittelkonsole mal als Beispiel hergenommen, leider bekommt
die ja hin und wieder beim Einsteigen auch mal nen "Tritt" ab.. o)
Hier suche ich halt die haltbarste Methode zum Lackieren.
Und gelesen habe ich mal, dass Dosenlacke sowieso mist sind.
Würdest Du das bestätigen !? Vor allem richtig harte 2K-Lacke,
gibts ja auch gar nicht in Dosen.. haick Recht ?!..
Aber extra die Pistole und Kompressor auspacken für das bisserl
Plastik ist ja auch overkill irgendwie.. o)
Meine Frage zum Haftvermittler ist noch offen.. Soll man den nehmen
und das Plastik damit vorbehandeln und dann die Farbe drauf..
oder Haft -> Grundierung -> Farbe ?! Oder mit Grundierung ohne Haft ?!
Habe so einiges schon probiert, aber die Ergebnisse waren immer
recht unterschiedlich.. mal hält es sehr gut auf eine Art und
beim anderen Mal ist es leider nicht sehr haltbar.. deswegen schwanke ich
so.. obwohl ich eig. schon viel lackiert habe.. leider immer nur mit
Dosen.. o(
Und matte Lacke sind schwerer zu pflegen sagst Du..
Ok, aussen kann ich mir so einen matten Lack wirklich als schwer
pflegbar vorstellen.. Im Innenraum dürfte das aber noch gut machbar
sein.. ?! da ballern ja keine Fliegen drauf oder so.. o) oder ?!
Kommst Du aus der Farbenbranche und kannst auch richtig
lackieren ?! Dann frage ich Dich besser per PM mal nach ein paar
Hinweisen.. o))
Aber vielen Dank schonmal!
Gruß,
Rob.
Na hier, sowas zum Beispiel.. o))
Wenn Du die Schlappen auf der anderen Seite auch noch aufziehst,
steht dem Sommer doch nix mehr im Weg.. o))
Jaja, der mag so heissen.. aber wie sieht er aus, wenn er irgendwo
drübergesprüht ist.. wenn ich meine Teil in Schwarz-Seidenmatt
gesprüht habe, dann dürfte sich die Optik ja nicht gross verändern..
..ist zumindest die Theorie.. o) Die Optik soll sich nämlich nicht
mehr ändern, nur mehr Schutz drauf, damit nicht beim kleinsten
Rämpler gleich wieder die Farbe ab ist..
Da habe ich sowieso noch eine Frage.
Ist es besser zwischen Plastik-Haftvermittler noch normale
Grundierung aufzutragen, oder gleich die Farbe rauf.. ?!
Wenn es um das Lackieren von Plastik geht, wird meistens
direkt normale Grundierung aufgetragen und dann die Farbe,
aber dann kommt ja der Haftvermittler gar nicht zum Einsatz.. ?!..
Na, da sollte ich besser nochmal Infos einholen.. o)
Gruß,
Rob.
Ja.. o)
hat jemand damit schonmal etwas lackiert !?
Hatte die Idee, nachdem einige Innenraumteile neue Farbe
bekommen haben, diese damit zu schützen indem ich nochmal mit
mattem Klarlack drübergehe..
Normaler Klarlack würde ja wieder einen Glanz draufzaubern,
der wohl bei einer Mittelkonsole jetzt nicht unbedingt gewollt
ist.. naja, zumindest ich will das nicht glänzend haben.. o)
Oder noch jemand eine bessere Idee ?!
