Beiträge von tbone

Ja, das Ding lackieren wäre schon prima.. Dein Teil sieht echt gut aus.. o))

Welchen Lack hast Du denn da genau verwendet !? Ich such' ja immernoch einen
Metallic-Lack in 2K der keinen Klarlack benötigt, meinetwegen auch matt.

Muss für Getriebe und Motor auch nicht unbedingt "Motorlack" sein, oder !? Habe
hier und da gelesen, dass normaler 2K-Autolack der Hitze ebenso standhält.

ClearFist
Du meinst nicht diesen Zapon-Lack, oder !? Der soll ja direkt auf Metall halten,
tut er wohl auch, aber den kann man mit Verdünnung wieder runterwischen, hab'
ich probiert.. taugt für sowas nicht.

Hier noch eins, weil grad zur Hand.. o)

So, wollte nochmal danke sagen.. das ist ja wirklich kein Akt gewesen.. o)

Nun habe ich aber noch eine klitzkleine Nachfrage..

Ich glaube die Kupplung ist schon ziemlich runter, oder was meint ihr ?!
Und die leichten Verfärbungen auf der Schwungscheibe sind sicher irgendwo
normal, sehe ich das richtig ?!..

Gruß & Dank,
Rob.

Tadaaa.. o) Und ab geht das Ding!.. o)

Ohne mit der Zange vorne in Längsrichtung anzupacken und mal bisschen zu drehen, ging es
aber nicht. Der Ring hat nun außen ein paar kleine Macken, aber das sollte den Simmering ja nicht
kratzen, die Dichtlippe ist ja weiter hinten. Falls der FOH den Ring noch hat, nehme ich den auch
einfach neu, Hauptsache das Ding ist erstmal runter.. o)

Vielen Dank an Euch, besondern an d-estate und Danny für den ausschlaggebenden Ring-Tip.. o)

EDIT: Aber komisches Prinzip irgendwie, oder ?! Ich meine der Simmering dichtet um den Ring,
aber ansich könnte doch auch Öl zwischen diesem Ring und der Kurbelwelle durchsiffeln ?!

Das is'n cooler Tip.. probiere ich mal aus!.. Danke! o)

Wenn man immer nur ein/zwei Tücher abreisst und damit umherwirbelt,
gibt das ja ständig diese klitschnassen Zewaklumpen.. o))

Benni
Is nicht schlimm.. o) Ich dachte auch der Keil wäre in dem Rad einfach noch
festgebacken, aber offensichtlich ist das ein Teil, halb so wild.. o))

Also macht man nicht erst den Sand und Dreck und auch den Staub weg,
bevor man mit der Zeitung anfängt zu polieren !?.. o) Dass die Zeitung sonst
Kratzter macht ist wohl klar.. das macht dann aber auch die Babywatte.. o)

Du hättest einfach Klarlack drübergetüncht.. o) !? Würde der denn halten, nicht so richtig oder ?!

Ich überlege ja auch, ob man dem Ding ein bisschen Farbe spendiert, rosten tut es ja ansich
nicht, das Gehäuse setzt über die Zeit jedoch ein bisschen an, das meinst Du, ist auch mit Deinem
passiert, oder warum sieht es nicht mehr so aus ?!.. o)

Ob mit oder ohne Aceton.. für die Scheiben sollte das nicht die große Rolle spielen,
aber wie schonmal kurz hier durchklang.. für die Gummis und das Armaturenbrett
würde ich doch lieber etwas anderes nehmen.

Aceton entfettet auch ziemlich "fett", das wird dem PVC-Plastik/Kunstleder auf die
mittlere Dauer echt nicht gefallen, vermute ich.. o)

Sofern Du nicht auf uns hören magst, rubbel das A-Brett am Besten jede Woche einmal
mit Aceton ab, im nächsten Jahr würde ich gerne ein Foto davon sehen.. o) Vll irrt
man sich auch und es tut nichts, aber mhh.. ich weiß nicht so recht.. o)

Den Kugelkopf nur bei Bedarf zu montieren, kann doch nicht wirklich die Zulassung einschränken ?!

Ich meine, das Teil wird demontiert im Karton geliefert, wenn ich das nun nicht zusammenschrauben
darf, um die AHK auch in eine solche zu verwandeln, was soll ich dann damit tun, als Schlüsselanhänger
verwenden ?!.. o))

Eine Kupplung die hin- und wieder mal auseinander/zusammengebaut wird, ist mir irgendwie auch
lieber als eine, die da unterm Auto so vor sich hingammelt und niemand mal ein Auge drauf wirft.

Gefällt mir auch.. sieht ja aus wie aus dem Bilderbuch.. o) Und der schräge Auspuff fetzt!.. o)