Beiträge von tbone

Mit Fräser meine ich so ein Teil hier. Das in den Akkubohrer oder langsam in der Bohrmaschine und dann
kann man über die entsprechenden Stellen drübergehen und die Rostporen richtig aufkratzen. Dazu sollte
es aber so einer wie gezeigt sein - in Tropfenform oder ähnlich.. ein scharfkantiger (z.B. zylindrischer) Fräser
liesse sich dabei z.B. nicht gut verwenden, der reisst Macken ins Blech.. mit einem Kugelrunden Kopf
wiederum bohrt man eher mal eine kleine Kuhle. Die Tropfenform ist perfekt um über das Blech zu streichen
ohne unnötige Rillen zu erzeugen oder ungewollt Material abzutragen.

Mach einfach mal den Test, flex mit der Bürste irgendwo Rost "runter".. und dann geh' nochmal leicht über
die Stelle mit der Flexscheibe.. wird sehr wahrscheinlich wieder braun hochkommen. Hat man erst drüber-
gefräst bzw. gekratzt, bürstet dann.. und kratzt dann nochmal auf der Stelle herum, bleibt es blitzeblank,
keine braunen Krümel mehr.. o)

http://www.bahco-werkzeuge.de/categories/158_168_192.html

Na "einigermaßen ordentlich", tut es als Wertung auch! - aber danke.. o)

So leicht angefressene Roststellen lassen sich übrigens mit einem länglichen abgerundeten Fräser
ganz gut reinigen. Wenn man erst dann mit der Flexbürste o.ä. drübergeht, poliert man den
leichten Rost nicht nur über, sondern hat mehr Tiefenwirkung und dann wieder eine ziemlich reine
Blechstelle.

Macht man erst mit der Bürste rum.. und lässt dann testweise nochmal den Fräser drübergleiten
tadaaa.. kommen wieder kleine braune Pigmente zum Vorschein!.. Also erst an/ausfräsen, dann
flex/bohrmaschienenbürsten! Wenn kein Fräser da, kann man auch erst leicht mit der Flexscheibe
drüberstreicheln und die kleinen Rostnester aufknacken.. mit Vorsicht natürlich.

Naja.. zumindest habe ich mir wirklich Mühe gegeben alles unnötige wegzuhobeln.. o)

Problem ist, das ist an einem Nachmittag alles nicht gemacht, da brauchte ich 3-4 Tage zu.
Da ich aber nicht an aufeinanderfolgenden Tagen weitermachen konnte, braunte es an
diversen Stellen dann auch schon wieder an, vor allem da, wo ich mal testweise mit Abbeizer
hantierte oder ein bisschen Flugrost vorhanden war. Mistkacke! Dass hieß dann jedesmal
diese Stellen erneut blank zu machen.. o(

Und dass ging mir dann doch auf die Nerven, so habe ich dann mal eine Nacht durchmachen
müssen, sonst wäre es vll noch nicht fertig. Hier noch ein kurzes Bild vom linken Dom
unterseitig.. also ich war wirklich überall.. o) Dass die helle Opelgrundierung hier und
da noch drauf ist, störte mich nicht, wo das krasse Zeug noch hält, ist kein Rost drunter.. o)

Endlich weg, der ganze Kruscht.. o)

Bei den Minusgrad draußen ein bisschen schwierig die 36qm erst einmal auf Temperatur
zu bringen - aber sonst gefriert die Grundierung ja zwischen Pistole und Blech.. o) Mit zwei
Radiatoren, einem Heizgebläse und dem guten Ölofen dennoch machbar, dann schwitzt man
sogar ein bisschen beim Hantieren.. o)

Ja, na beim Schleifen und Dreckrunterschrubben sollte auch kein Braun mehr hochkommen, bestenfalls.. o)
Hat ansich auch so geklappt.. nochmal etwas heraustrennen und einschweißen war nicht nötig,
aber einen Riss in der rechten Querlenker-Stütze habe ich noch bisschen nachschweissen müssen..

Und aber dann.. o)

Drecksarbeit - das Graue ist diesmal kein Lack, nur Schleifstaub..

Jaja, 2k - reimt sich.. o) Ich denke vor allem an Fahrwerk und im Bereich Motorraum handelt man
sich nur Ärger ein, wenn nicht gleich die richtige Grundierung/Farbe verwendet wird. Kann sich
durch Benzin/Öl etc. nicht abwaschen, ist kratzfester und auch rostresistenter. 1k tut's aber für
wirklich saube Bleche als Grundierung, oder für Kleinigkeiten auch schon nochmal.

Bevor ich als nächstes einen Schwung "sauber"-Bilder zeige, hier nochmal der alte verdreckte
Maschinenraum.. o) Geschweißt, angestückelt - und für das kommende Schraubenmassaker ordent-
lich durchlöchert - ist er nun vorne herum schon eine ganze Ecke weiter..

Gutn8.. o)

Jo, besser.. o)

Die Winkel sind auch nicht zu dünne, also ich meine die Materialstärke, nee ?!
Ich habe keine Ahnung was der LLK wiegt, die Art der Montage dürfte aber nun
wohl zufriedenstellend sein.. o)

Ja, den Eindruck hatte ich auch! Irgendwie ist weniger Inhalt/Info drin, auch wenn es nun besser aussieht.
Naja, kann man wohl nicht viel dran ändern, dass müssen wir dann untereinander versuchen zu kompensieren.. o)

Aha, ok.. dann weiß ich Bescheid, danke Euch!.. o)

Probleme hatte ich mit OCP bis jetzt auch noch nie, ansich sind die recht unkompliziert,
auch wenn man Bestellungen über eBay und direkt per eMail mischt.. o) Frau Kohl vom
Kundendienst ließ sich auch schonmal einen Rabatt aus der Rippe leiern, weil ich Sie auf
das schöne Wetter und den Umfang der Bestellung hinwies..

Woher die negativen Bewertungen bei eBay kommen, habe ich mich dennoch auch
schonmal gefragt.. wer weiß, welche "Kunden" da noch so einkaufen.