Ich glaube das war der Laden hier, aber ich denke da gibt es keine großen Unterschiede in der
Ware ansich, nur preislich ein bisschen.. und mal ist der Versand inklusive und mal nicht:
http://www.ebay.de/itm/150705532158
Beiträge von tbone
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Ich hatte 10kg in Pulverform bei eBay bestellt und das funktionierte genauso wie der 10mal so
teure Kram aus der örtlichen Drogerie namens Schlecker oder was es halt sonst noch so gibt. -
Das Wasser muss aber nicht zwingend warm sein, meine Wanne stand einfach nur ein paar Tage so rum
und das Zeug tat auch prima so seinen Dienst. Was jedoch keine gute Idee ist, ist Teile drei bis vier Wochen
da drin liegen zu lassen und dann doch Temperaturen zu haben, die deutlich unter 5 Grad gehen.Bei mir bildete sich nach 4 Wochen auf den Teilen eine Ablagerung, irgendwelche kristallinen Strukturen,
die relativ schwer mechanisch zu entfernen sind. Dann hat man also statt Rost, Zitronenkristalle da drauf.. o)
Aber auch diese Kristalle lassen sich mit einer neuen Mischung wieder runterlösen.Ob's nun die Dauer oder der Frost war, keine Ahnung, aber was die Temp angeht, ist diese zuhause oder im
Keller sicher kein Thema und funktioniert dann auch bei 0815-Umgebungstemperatur, dauert wahrs. nur
ein bisschen länger.Ich hab jetzt jedenfalls immer ne Wanne voll parat, und die rostigen Teile fliegen dann immer gleich über
die Schulter ins Wasser.. o) -
Mit blauer Innenausstattung und KeinArmWischer.. sieht man nicht oft!.. o))
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Hier mal noch die überholten Servos mit neuem Anstrich, neuen Dichtungen, neuen
Manschetten, neuem Fett und überall mit extra Dichtmasse, wo normalerweise keine
Dichtung sitzt - gegen das sonst ausschwitzende Fett.Jetzt müssen die Dinger nur noch dicht halten, wenn eingebaut.. mal kieken.. o)
Ich habe gleich zwei Stück überholt, wenn man schon dabei ist die Dichtungen raus-
zusuchen usw.. -> ein Abwasch.. o)Wer genau wissen will, welche Maße nötigen die O- und UsitRinge haben, das hatte ich
hier vor Kurzem mal zusammengeschrieben:
Meine Servolenkung geöffnet, neue Erkenntnisse und Fragen!.. o) -
Statt der Entrostung mit Zitrosäure, ja.. gebe ich Dir Recht, aber durch das
manuelle Bearbeiten und Schleifen ist die Oberfläche rundherum jetzt viel glatter.Siehe Bild:
Linker Sattelhalter nach dem Schliff, rechter direkt nach dem chem. Entrosten,
ob sich das mit der schöneren Oberfläche dann auch besser bremst, werde ich
sehen.. o) -
Ja, ok.. haste Recht, man sollte hoffen so ein Schlauch sei bereits mal gewechselt worden.. o)
Aber auszuschließen ist es nicht, mein Motorrad Bj82 hat auch noch die ersten, gut ist das
natürlich nicht.. o) -
Moin.. o)
Der Halter ist gar nicht in Betrieb, oder !? Den habe ich vorher auch noch nie gesehen,
ist das nicht ein bisschen zu starr, wenn der Motor sich bewegt zum SFI-Kasten hin ?! -
sniper
Ich versteh' das schon mit dem Schraubstock.. wäre das mit der Warm/Kaltmach-Orgie nicht so reibungsfrei
gelaufen, hätte ich das als nächstes auch im Schraubstock versucht. So schwer wie der eine oder andere
behauptet ist es jedenfalls nicht - in jedem Fall ist keine Presse erforderlich, auch wenn sie die Arbeit vll ein
bisschen erleichtert. Ausgebaut werden muss das Federbein eh, es sei denn man hat dieses Spezialwerkzeug
um das Lager direkt am Wagen zu wechseln. Ist aber auch umständlich und Antriebswelle, Traggelenk muss
dazu in jedem Fall auch ab, dann kann man's auch gleich richtig lösen und auf der Werkbank machen.Mal gucken, beim nächsten Mal versuche ich es vll nur mit drücken, ohne WarmKalt-Machen, aber dabei bleibt
natürlich das schöne Gefühl weg, wenn das Lager einfach bis fast Anschlag hineinrutscht.. schlüürrffp.. o) -
Danke! Geiler Stoff!.. o)