Beiträge von tbone

Zahnriemen mal angucken.. vll ist der gerissen, dann haste keinen Funken.

@EL
Diese Strichzeichnung vom Caravan aus irgendeinem Kadett-Selbsthilfe-Buch haste ?!
Ich meine die dort im Hintergrund in 3DS zu sehen ?! Falls nicht, sag an, ich denke, diese
bildet die Proportionen wohl ziemlich perfekt ab.

Und JA! Bitte.. gib uns einen Caravan für NFS Shift.. auf sowas warte ich seit Jahren.. o)

Ihr mit den orangenen Blinkern.. o) Mal sehen, bin noch kein Originalfetischist geworden,
also muss ich die nicht unbedingt haben, weiß gefällt mir auch.. o)

Und ja, der XE steht praktisch bereit. Momentan aber keine Zeit, überlege noch ob das eine
gute Idee ist, der 1.4er läuft ja auch wie geschmiert, wäre auch irgendwie schade drum.

Winterfest mache ich ihn jetzt erstmal, schon vier Dosen FluidFilm in der Front und untenrum
leer gemacht.. beim Fahren richt es dann immer danach. Riecht ja ein bisschen wie Medizin
das Zeug, Medizin gegen Rost.. riecht man dann gerne.. o)

Ich würde meinen da sind Clips UND Schrauben.. den Dichtungsgummi der Hecköffnung
mal abmachen, dann kannste da sicher zwischenschauen und siehst, was Phase ist.. o)

Besorg Dir vll auch so ein VerkleidungsKlippse-Entfernungswerkzeug, ich will sowas nicht
mehr missen, geht damit viel einfacher und man macht auch weniger kaputt:

Ok, so habe ich das jetzt ansich auch erwartet! Nachdem Du so mit dem Rahmen
vorgelegt hast, wollte ich "Maßband" irgendwie nicht mehr wahr haben.. o)))

Danke für das extra Bild.. o)

Tja, also ich finde den Grill auch nicht unbedingt zu groß, ein bissl kleiner hätter vll sein
können, aber geht für mich optisch noch in Ordnung. Die Astra-Schürze sieht wirklich
zu bullig aus. Vielleicht tut es eine ganz normale Frisco-Front.. ?! Eine GSI-Schürze vorne
ranzustecken geht ja so einfach nicht, müssteste ja den Grill wegschneiden.. oder mit
Photoshop erstmal probieren.

Ein Foto ohne Schürze aber geschlossener Haube und dann noch eins mit Schürze und
offener Haube (damit sich die Grills nicht gegenseitig stören) und dann machst Du aus
beiden Fotos eines.. verstehste oder ?!.. o)

Nickl
die letzten 2 Fotos waren schon mitten im Urlaub, bzw. auf der Rückfahrt.. leider habe ich nicht
viele Bilder machen können, wir hatten volles Programm mit Hochzeit und SightSeeing, dann meist
ohne Auto unterwegs und Wetter war zwar ohne Regen, aber oft bewölkt.. gibt keine guten Bilder.. o)
Aber hier noch eins von mitten in Auing.. o)

16V1000er
Wie wo wat ?! Ist jetzt nicht Dein ernst, dass Du mich da gesehen hast ?!.. o))

Also doch CarGlass.. ohgott.. o) "Krack, die Scheibe ist gerissen..".. ich fall vom Stuhl.. o)

Ok, mit dem Gummi könnte also klappen.. na muss ich versuchen, gibt mir Mut!.. Danke!.. o)

Was haste bezahlt für die ganze Aktion ?! Scheibe und Montage ?!

Nee, ich mein ja, weil Du davon geschrieben hast, dass Du nun die Motorlager- und Domposition
ausgemessen hast um dann eben die Werte für den anderen GSI zu haben. Frage mich also, ob Du
diese Werte dann wirklich mit Maßband übernehmen willst.. oder ob Du noch etwas gebastelt hast
um auf den Rahmen dann eine Art "AddOn" zu installieren, dass Dir dann diese weiteren Fixpunkte
vorgibt..

Verstehste jetztepopetze ?!.. o)

Hast doch aber nicht extra CarGlass angerufen, oder ?! Das wäre die letzte Bude die ich
kommen ließ, mir geht deren Werbung nämlich arg auf den Sack.. o)

Und die Scheibe gewechselt ohne den Himmel und die A-Säulenverkleidungen runter-
zu holen.. geht das so einfach !?`Und den Dichtgummi außen, hast Du den nachträglich
wieder draufgefriemelt, oder macht man das Teil gleich besser vorher wieder um die
Scheibe herum und legt sie dann auf ?! (Habe meinen Gummi abgemacht, zwecks
lackieren.. grübel aber noch, ob man den je wieder draufkriegt.. o) )