hatte meine gebrauchten sattel auch überholt.
Der Dichtsatz den ich von Opel bezogen hatte, hatte leider kein Fett mit geliefert 
Naja das einsetzen von diesem Dichtungsgummi vom Kolben ist etwas schwer, war ne fummelau.
Und danach haben die noch lange gestanden, und danach auch funktioniert.
Ja das mit dem ADAC kenne ich, nur ist es für mich schwer sich daran zu halten im stand... Naja ich werd mal mein besten tuen mich zu änderen. Aber meine Anlage bleibt dirn....
naja ich fahre schon manchmal schnell an. Schalte so bei 20-25km/h in den 2ten.
Bei 35-45 in den 3ten und in der stadt wird der schongang (4) eingelegt.
Also ich weiß echt nicht wie du auf 800km und mehr kommst...
Hi, ich tanke auch super und komme ca. 600km, wenn man auf der Autobahn so 130km/h fährt. Hab es auch schon mal gepackt 650km weit zu fahren.
Bei mir hat er auch mal mehr geschluckt gehabt. Schuld daran war das ein Reifen zu wenig Druck hatte.
Super hat geklappt.
Der Blechkäfig + Spule sind dank 2K Kleber und einer M4 Schraube wieder fest.
Der Gewindebohrer wollte am anfang nicht so recht, aber nach einer zeit hat er dann gegriffen. Das Material ist glaub ich nur Alu... Es ließ sich leicht Bohren...
Ich danke dir für den Tip, dadurch hab ich ca. 230€ gespart.
Vielleicht machst ja damit eine "Anleitung".
Ah danke.
wie soll ich es markieren, damit ich den Zündzeitpunkt nicht neu einstellen muß...?
Muß die Stellung der Spule zum drehenden Magneten markiert werden?? Oder was meint ihr??
kann mir keiner helfen??
Ja wie bekomm ich die spule dort raus??
Vorne den Finger abziehen und dann weiter...??
So... alles wieder zusammengebaut...
Es ist noch schlimmer...
im Stand schießt die Drehzahl hoch und runter wie sie gerade will.
Der verteilerfinger wackelt nicht, nur das Ding mit dem 3 Schrauben (ist doch die Spule glaube ich) welches durch eine Metallnase in so einem Loch gehalten wird...
Diese man doch aber mit einer Schraube aritieren kann oder??
hab ja gelesen das man es mit nem Stück Hülle eines 4q Kabels dicker macht oder eine schraube dort reinschraubt mit Gewinde.
ok, hab das ding offen.
entgegen kam mir dieses...
Zudem lässt sich die Einheit darunter mit den 3 Schrauben leicht hin und her wackeln, was ja glaub ich nicht sein sollte.
