Hier findet sich ein Kadett mit dem wohl rarsten Motor: https://www.ebay-kleinanzeigen…-hand/2144751022-216-8827
Verbaut ist ein C18NT, gab es so in der Form wohl nur ab Frühjahr 1985 bis Herbst 1985 und wurde spätestens im Oktober 1985 vom C18NE mit 74kw/100PS abgelöst.
Dann solltest mal im Jahr 1995 anrufen. Im D&W Katalog von 1995 findet sich doch glatt auf Anhieb ne 17 Zoll Felge. Frechheit sowas...
Und das war jetzt nur mal spontan geblättert. Ich könnte ja mal diverse Flash aus dem Zeitraum durchblättern, dann wirst mit Deiner "Kenntnis" vom Glauben abfallen...
Ansonsten habe ich geschrieben:
ZitatAlles anzeigenggfs. als Verschleissteil
Keinesfalls die Felgen als Verschleissteil definiert. Verstehendes Lesen, so wichtig. Insbesondere, wenn man auf einem hohen Ross des Wissens zu glauben sitzt.
Alles anzeigenLenso kann H-Kennzeichen tauglich sein, weil das Design in den 10 Jahres Zeitraum passt und Felgen ggfs. als Verschleissteil betrachtet werden. Sollte bei Federn ähnlich sein. Wenn es Federn der Marke X mit Tieferlegung Y schon im 10 Jahres Zeitraum gab, dann kann Feder Z mit der gleichen Tieferlegung aus einem späteren Zeitraum tauglich sein.
Hier wäre ja sonst bei Verschleiss oder Schaden ein Weiterbetrieb des Fahrzeuges im Istzustand nicht möglich. Das ist ja so nicht gewollt.
Ich wiederhole mich ja ungern, aber das Design entspricht den H-Richtlinien. Insofern ist unter dem Blickwinkel des Verschleisses oder aber auf Grund von Beschädigungen die Lenso im BBS Design tatsächlich wohl H-Kennzeichen konform.
Zumindest scheint das bundesweit relativ einheitlich gehändelt zu werden, da es ja einige H-Kennzeichen Autos mit Lenso gibt.
Wenn man die Logik der "Nicht H-Kennzeichen Tauglichkeit" in diesem Fall bis zu Ende bedenkt, dann dürfte jeder neue Reifen oder Kotflügel nicht H-Kennzeichen konform sein. Das ist ja so nicht gewollt.
Wenn Du nachweisen kannst, dass jemand in den 10 Jahren nach Erstzulassung Deines Kadett 16 Zoll auf dem Kadett gefahren ist, dann sollte das ohne Probleme H-Kennzeichen tauglich sein.
Und ich geh mal ganz stark davon aus, dass ein Nachweis machbar ist. Alte Flash, D&W Katalog, da sollten sich ausreichend Kadett mit 16 Zoll finden lassen.
Alles anzeigenIhr habt es gut! Ich hätte bei meinem D GTE sogar das eingetragene Tuning aus den ersten 10 Jahren zurückrüsten müssen. Noch nicht mal das Radio von 91 darf drin sein. Nun steht er erstmal in der Scheune und wartet auf bessere Zeiten, ist mir so zu teuer im Unterhalt.
Die Prüfer haben von Ihren Prüforganisationen ganz unmissverständliche Vorgaben, was H-Kennzeichen tauglich ist, und was nicht. Wenn nachgewiesen werden kann, dass das Radio innerhalb des 10 Jahres Zeitraum verfügbar war, dann kann es nicht abgelehnt werden.
Der Anforderungskatalog für die Begutachtung von Oldtimern ist seit 2012 nicht geändert worden, insofern dürfte es auch keine Verschärfung der Richtlinien gegeben haben.
Und die Pressestellen der meisten Prüforganisationen sind hier auch sehr eindeutig:
https://www.ascona-info.de/Ascona_H_Kennzeichen.html
Lenso kann H-Kennzeichen tauglich sein, weil das Design in den 10 Jahres Zeitraum passt und Felgen ggfs. als Verschleissteil betrachtet werden. Sollte bei Federn ähnlich sein. Wenn es Federn der Marke X mit Tieferlegung Y schon im 10 Jahres Zeitraum gab, dann kann Feder Z mit der gleichen Tieferlegung aus einem späteren Zeitraum tauglich sein.
Hier wäre ja sonst bei Verschleiss oder Schaden ein Weiterbetrieb des Fahrzeuges im Istzustand nicht möglich. Das ist ja so nicht gewollt.
Oh cool! Vielen Dank Holgi71 , das sollte genau der Code sein, der gesucht wurde.
Hallo!
Ich suche mal explizit den Polstercode des Cabrio Edition. Es geht nicht um das Kadett Cabrio, welches bis einschliesslich Modelljahr 1991 gebaut wurde, sondern um das nachfolgende Cabrio Edition Modell.
Möglicherweise wurde hier der Polstercode neu benannt. Insofern wäre ein Bild des Typenschilds ganz spannend.
Es betrifft ausschliesslich die Cabriomodelle ab Modelljahr 1992, welche als 1.6i die GSi Stoßstangen haben, oder als 2.0i keine GSi Ausführung sind (d.h. ohne Motorhaube mit Lufteinlässen, ohne Digitaltacho, ohne Check Control Anzeige, ohne GSi Seitenbeschriftung).
Und es geht nur um die normale Editon Variante. Nicht Sportive, Fun, Elegance oder Special Edition.
Vielen Dank.
Zumal das Gesagte zum letztgebauten GSi 1:1 auch auf den erstgebauten GSi anzuwenden ist.
Das sind beides die gleichen Nummern.
Die Eingrenzung im EPC dient der Zuordnung von Teilen ab/bis Fahrgestellnummer.
Deine Auflistung bedeutet letztlich nur, dass die Teile bei Kadett E verbaut wurden, welche
ab Fahrgestellnummer FE100001 bis Fahrgestellnummer JE299999,
ab Fahrgestellnummer F2500001 - (G2747238) - bis Fahrgestellnummer K2500077
ab Fahrgestellnummer F5000001 bis Fahrgestellnummer K5025260
gebaut wurden.
Alles anzeigenFrage hierzu (ich weiß es nicht), wird die Fahrgestellnummer fortlaufend nach Modell oder nach Produktionsrichtlinien vergeben?
Fortlaufend nach produzierten Fahrzeug. Ich hatte es oben bereits beschrieben:
ZitatAlles anzeigenAußerdem wurde der Kadett ja nicht durchgehen mit der Produktionsnummer 000001 bis 755555 (Beispiel) gebaut, sondern die Produktionsnummer wird fortlaufend für die fertig gestellten Fahrzeuge vergeben. Wenn also in Antwerpen auch Vectra A gebaut wurden, dann kann der Kadett Produktionsnummer 155556 (Beispiel) haben, der nachfolgende Vectra hat dann die 155557.
