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  • Der große Kadett E Irmscher Thread

    Kein Angst. Der Kombi kommt auch noch. Soll ja der große Irmscher Thread werden. Ich kann aber nur alle 60min eine Antwort schreiben und wollte die einzelnen Sachen gern getrennt einstellen.


    Kadett E GS 60 / 75
    Bei diesen Modellen wurde das Karosseriekit III verbaut. Allerdings in der Regel nur Front und Heckstoßstange, sowie der Heckspoiler.
    Dazugehörig zum Karosseriekit III war noch ein Satz Seitenschweller, dieser wurde aber eher selten verbaut. Diese Seitenschweller wurden auch beim Kadett Irmscher Junior Line verbaut.




    Typenschild


    WOLOOOO33M2812733
    WOL - Opel
    OOOO - Platzhalter
    33 - Kadett E -CC 3-türig
    M - Modelljahr 1991
    2 - Werk Bochum
    812733 - Fahrgestellnummer


    E474 – Casablancaweiß
    036 - LS Innenausstattung Chester anthrazit


    Adremaschild


    529730 - Produktionsnummer
    TC08 - Kadett LS 3-türig
    1LM - Linkslenker Modelljahr 1991
    L73 - C16NZ (weil T5X auch vorhanden)
    M79 - 5-Gang Schongetriebe
    M812733 - Modelljahr 1991 + Fahrgestellnummer
    10L - Casablancaweiß
    W4K - Irmscher Umbau
    T43 - Heckspoiler
    T5X - G-Kat
    24 - nicht auswertbar
    A1535 - Code Bodengruppe


    Prospekt von August 1989



    Prospekt von Januar 1990


  • Der große Kadett E Irmscher Thread

    Kadett E Sprint (2)

    Offiziell von Opel angeboten wurde der zweite Opel Kadett E Sprint. Während beim ersten Kadett E Sprint eine Kamei Verspoilerung verbaut wurde, die später auch am Kadett E GT ab Modelljahr 1987 verwendet wurde, kam bei diesem zweiten Sprint das Karosseriekit II zum Einsatz.
    Der Kadett E Sprint mit dem Karosseriekit II wurde von Opel nur als Stufenhecklimousine angeboten. Weiterhin wurde dieses Modell auch nur mit dem bekannten 2 Liter Motor mit 115PS verkauft. Gegen Aufpreis konnte die Motorleistung auf 133PS erhöht werden.
    Da das Irmscher Karosseriekit II direkt von Opel verkauft wurde, war es auch ab Modelljahr 1987 oder 1988 Bestandteil der Allgemeinen Betriebserlaubnis des Kadett E Stufenheck.



    Typenschild


    WOLOOOO39J2571678
    WOL - Opel
    OOOO - Platzhalter
    39 - Kadett E - Stufenheck 4-türig
    J - Modelljahr 1988
    2 - Werk Bochum
    571678 - Fahrgestellnummer


    E535 – Karminrot
    554 - GT Innenausstattung Plaid Lyon grau


    Adremaschild


    116695 - Produktionsnummer
    TC19 - Kadett E - Stufenheck 4-türig
    1LJ - Linkslenker Modelljahr 1988
    LE4 - C20NE (weil T5X auch vorhanden)
    MG4 - 5-Gang-Schaltgetriebe, Sport
    4040499 - interner Code
    76L - Karminrot
    XP4 - ??? Kampagne Sprint???
    T43 - Heckspoiler
    82I - Innenraum grau
    T5X - G-Kat
    D63 - Ablagefach vorn
    A2990 - Code Bodengruppe


    Prospekt von September 1987




  • Der große Kadett E Irmscher Thread

    Zum Vergrößern der Bilder einfach drauf klicken!


    Opel Kadett E Irmscher Breitbau Version


    (Bilder folgen noch)


    Typenschild
    WOL000043J2552941
    WOL - Opel
    OOOO - Platzhalter
    43 - Kadett E - Fliessheck 3-türig
    J - Modelljahr 1988
    2 - Werk Bochum
    552941 - Fahrgestellnummer


    E200 - Unilack Schwarz
    354 – Polster Turin grau (Code W6F Super Sport)


    Adremaschild
    330838 - Produktionsnummer
    TD08 - Opel Modellcode Kadett 2-Türer GL Schrägheck
    1LJ - Linkslenker Modelljahr 1988
    2H4 - Motor 20SEH
    MG4 - 5-Gang-Schaltgetriebe, Sport
    3820085 - interner Code
    80L - Unilack Schwarz
    W3Q - GSi
    CF4 - Glasschiebedach manuell
    T43 - Heckspoiler
    U73 - manuelle Stabantenne
    82I - Innenausstattung grau
    U81 - zwei Lautsprecher hinten
    3E 2988 - Code Bodengruppe


    Prospekt von März 1985:



    Prospekt ohne Herstellungsdatum:


  • Stecker

    Also dieser Stecker scheint bei C14NZ, C16NZ und C18NZ vorhanden zu sein. Immer mit der identischen Belegung.
    Hab oben noch ein Kabel reineditiert. Jetzt ist die Belegung komplett.

  • Stecker

    Es scheint sich um diesen Stecker zu handeln:


    Stecker X11 – Kadett E C16NZ 5-polig Werkbelegung
    01 – rotblau – Spannungsversorgung Benzinpumpe
    02 – braunblau – Ansteuerung Motorkontrolleuchte
    03 – braunweiß – Bidirektionale Datenleitung Diagnosestecker X13 PIN G
    04 – braungelb – Fehlercode Ausgabe Diagnosestecker X13
    05 – rot – Spannungsversorgung Steuerteil Dauerplus

  • Kabelbaum C16nz->c20ne


    Klar gibts da einen Plan: Zweite Zeile, dritte Reihe von links
    Aber soweit ich das richtig in Erinnerung hab, unterscheiden sich die C18NZ und C16NZ Motorkabelbäume kaum...

  • C26NE im Kadett

    Na ja, ich hab gesehen, was für ein Hilfsrahmen unter der Corsa Karosserie verbaut wurde, da ist es letztlich wurscht, was da für eine Karosserie aufsetzt. Von daher... Aber Langeweile muss man schon haben für solche Sachen... :D

  • C26NE im Kadett


    Wie langweilig. Wenn noch weiter in Osten fährst, da macht man sowas mit einem C30SE im Corsa A...