Beiträge von 242

  • Umbau auf 16v Probleme!!!

    Du solltest erstmal schreiben, was für einen C20XE Du verbaut hast.
    - Motronic M2.5 oder M2.8?
    - Kadett Kabelbaum? Oder Astra Kabelbaum? Oder Vectra / Calibra Kabelbaum?
    - Basisfahrzeug Kadett E 1.6i Cabrio? Mit C16NZ?
    Wenn das alles bekannt ist, kann man Dir auch weiterhelfen...

  • Suche fürn ascona c irmscher abe

    Hier gibts den Umrüstkatalog für den Ascona C zum Download:
    Klick Klack
    Dort sind die Irmscher Teile aufgelistet. Sofern Dein Ascona C zum Modelljahr 1988 gehört (Buchstabe J in der Fahrgestellnummer) sind die Irmscher Teile, wie sie beim Ascona Sprint (Irmscher) verbaut worden sind in der Fahrzeug ABE enthalten und somit eintragungsfrei.

  • Kadett Dream?

    LS ist LS. Sofern es sich um ein Sondermodell handelt, steht das meist auch dran. Der Schriftzug LS entfällt dann generell.
    Also hast Du definitiv einen Kadett LS. Und die gabs auch mit ner blauen Innenausstattung...
    LS Top oder ähnliches gibt es nicht.

  • Kadett Dream?

    Martininii:
    Na wenn ich den Bildern auf Deiner Homepage Glauben schenken darf, dann hast Du einen normalen LS Kadett.
    So steht es zumindest auf den Kotflügeln...


    Kadett Fahrer:
    Geh mal davon aus, daß Du ein normales Getriebe drin hast. Zumindest wird, im Gegensatz zu anderen Modellen, kein Sportgetriebe beim Kadett Dream erwähnt.


    @alle Beide:
    Fotografiert die beiden Schilder auf dem Schlossquerträger vorn und postet die mal hier: Kadett E Adrema Schild Entschlüsselung
    Da wird euch dann umfassend weitergeholfen.

  • Gewünschte Prospekte

    Das mit dem Schub beim 3 Liter ist wohl die Kombination aus großem Gewicht und Drehmomentverlauf.
    Im Vergleich zum Ascona mit 16V merkt man auch extrem, daß da viel mehr Auto um ein drumherum ist.
    Während der Ascona wirklich spontan nach vorn geht, entwickelt sich das beim 3Liter m.M. nach erst. Aber wenn, dann kommts natürlich ordentlich. Letztlich war mir das aber bewusst und ich kann damit leben.


    Das Ascona Boardtreffen findet auf dem Campingplatz am Edersee statt. Geh mal auf meine Website, wenn ein Stückchen nach unten rollst, dann findest ein Bild samt Link zur Treffensvorbereitung. Da steht dann eigentlich alles wichtige dazu.
    Ich hoffe nur, daß ich an diesem Wochenende auch mein beantragten Urlaub bekomme. Da ist nämlich Ausnahmezustand bei mir auf Arbeit...


    Klär mal den Ascona ab. Wenn er original ist, dann nehm ich natürlich Fotos. Kann ich immer gebrauchen...


    Ich warte auf die CD!!!














    Modelljahr 1997 1/2:








  • Gewünschte Prospekte

    Stimmt, jetzt wo Du das sagst mit den Sitzen. Wobei ich die Sitze aus dem Sonderprospekt so schlecht nicht find.
    Die sind ja den Sitzen aus dem DTM Sondermodell ähnlich und die gefallen mir eigentlich ganz gut.
    Und ganz ehrlich: Der Veloursstoff Inka gefällt mir gar nicht.


    Übrigens hab ich gestern mal bei mobile.de ein bisschen nach Calibra gestöbert. Da ist mir aufgefallen, daß ja auffällig oft versucht wird, den Wert der Modelle zu steigern, in dem diese als Sondermodelle angepriesen werden. Auf den ersten Blick erkennt man dann aber, daß es keine Sondermodelle sind. Kurios.


    Na ja, weiter gehts mit den Bildern:



    Modelljahr 97: