Beiträge von 242

  • Gewünschte Prospekte

    @O.G. Pinky:
    Hab jetzt mal in meinen Prospekten gewühlt. Könnte Dir folgende anbieten:
    - Corsa B (7.95)
    - Astra F (1.95)
    - Astra F Caravan (10.94)
    - Astra F "Champion"
    - Astra G "Edition Bayern München" (!)
    - Astra G "Edition Silver"
    - Astra G "OPC" 1. Serie
    - Omega A "Sportive"
    - Calibra (7.1995)
    - Opel (Omega) MV6 (7.95)
    Wenn die haben willst, dann schick mal Deine Adresse per PN.

  • Motorlampe leuchtet


    Fang doch mal mit dem kleinsten, gemeinsamen Nenner an. Ansonsten ist das mit Ferndiagnose immer so eine Sache. Kannst nur nach den Fehlerursachen abarbeiten...

  • Motorlampe leuchtet

    Hier mal K L I C K E N
    Ist zwar auf Ascona geschrieben, Stecker sieht aber gleich aus.
    Ansonsten würde ich mal aufpassen, daß die Zylinderkopfdichtung nicht durchbrennt, geht recht schnell, wenn der Lüfter nicht lüftet...

  • Gewünschte Prospekte

    Tach und frohes Neues...!
    Den XE gabs auch im Astra F2 Caravan. Dort dann auch als GSi 16V. Im Vorfacelift hieß der ja nur Caravan 16V. Wobei viele den Caravan 16V als "Irmscher" Astra bezeichnen. Frag mich nur, warum...???


    Wieviel SR - SR/E gebaut worden sind? Gute Frage. Da müsste ich direkt mal bei Opel nachfragen. Aber wahrscheinlich wissen die das selber nicht...
    So vor 10 - 12 Jahren gab es noch recht viele SR und auch noch paar Sport bei mir in der Gegend. Aber es ist halt der Lauf der Zeit, daß solche Autos aussterben. Schau doch mal, wieviel Passat Typ 32 es noch gibt, sieht doch genauso elend aus, oder Kadett D SR, auch selten geworden. Na ja.
    Hab dieses Jahr einen(!) Ascona C Sport gesehen, in Ahrweiler. Der war weiss oder silber, aber in erbärmlichen Zustand...


    Wobei so langsam der Ascona C als Youngtimer entdeckt wird. Zumindest scheinen die Preise langsam wieder anzuziehen.

  • Gewünschte Prospekte

    Bitte, bin doch kein Experte...!!! Hört sich aber gut an :D


    Hab nochmal geguckt, ich hab nen Astra F Prospekt von 02.1996 mit passender Preisliste, da wird der C20XE noch angeboten.
    Ich nehme mal an, daß die EURO 2 Pflicht erst im Laufe des Jahres 1996 kam. Laut Wikipedia war die aber schon ab 1.Januar Pflicht. Hmm. Wer weiß...???


    Ja, das stimmt natürlich, Senatorman hat mehr Modelle auf seiner Seite. Aber meine Philosophie ist, daß ich versuche nur wirkliche Fakts zu hinterlegen und Vermutungen auch als solche kennzeichne.
    Bei ihm sind aber einige Sachen definitiv falsch, er weiß das eigentlich auch, hat es aber nicht geändert. Na ja.
    Bevor ich was falsches schreibe, schreib ich dann lieber nix.
    Aber wenn man den Umfang seiner Website betrachtet, dann ist das ja auch schwierig, alle Seiten zu pflegen... Das geht nur mit einem erheblichen zeitlichen Aufwand einher.


    Zu den Asconamodellen kann ich Dir auch nur das sagen, was auf der Website steht. Ich versuche schon, alle Details, die mir bekannt sind, aufzuschreiben.
    Weitere Unterlagen hab ich leider auch nicht. Alles was vor 1985 war, ist extrem schwer zu bekommen...
    Und warum der Sport keine Sportsitze hat, hmm, gute Frage. Ich nehme mal an, daß es aus preislichen Gründen war. Dazu bräuchte man jetzt ne passende Preisliste.
    Der SR - SR/E war ja ganz schön aufwendig (Lack, Recaros), das wird sich auch im Preis niedergeschlagen haben. Als Imageträger in Sachen "Sportlichkeit" hat man vielleicht den Sport preislich recht weit unten plaziert. Der User "beigevelours" könnte da vielleicht mehr zu schreiben...
    Das mit dem 2- und 4-türer stimmt, muss ich mal ändern...


    Meine Name ist übrigens Jörn. :engelchen:

  • Gewünschte Prospekte

    Na ja, wenn ich jetzt mal Korintenkackrig werden darf :D :
    Die Felgen auf dem Astrabild sind originale Astra F2 GSi Felgen. Diese wurden serienmässig auf dem Facelift GSi verbaut und nur gegen Aufpreis beim Sport.
    Ansonsten kann ich zum Südafrika Astra auch nich viel schreiben, das sind nur Infos aus dem Netz...


    Der Astra F2 GSi wurde bis einschliesslich Modelljahr 1996 mit dem C20XE angeboten. Ab Mitte 1995 gabs parallel dazu den X20XEV.
    Im Calibra gabs schon ab Modelljahr 1994 den C20XE nicht mehr, hab ich mich gerade durch die Prospekte gelesen und das hat mich doch etwas überrascht...
    Aber wieso, weshalb... keine Ahnung. Eventuell hat Opel eine zu nahe Positionierung der Motoren C20XE und C25XE befürchtet und dem V6 dann den Vortritt gelassen, mit dem konnte man ja mehr Geld verdienen.
    Aber das sind alles marktpolitische Entscheidungen, da gehts ums Geld verdienen.
    Letztlich war ja bei der Achse C20NE - X20XEV - C25XE - C20LET auch der direkte Konkurrent Corrado ähnlich aufgestellt, nur, daß Opel mit dem Turbo besser da stand.


    Danke für Dein Lob zur Seite, allerdings, daß mit Senatorman tut weh...
    Also ich würd meine Seite schon als besser recherchiert bezeichnen und auch die Grafiken sind bei mir besser. Also bei mir gibts zumindest keine Seitenfalze auf den Bildern...
    Und wenn ich mir allein die Omega B Vorstellung da anschaue... Da sind soviel Fehler dabei, da stellen sich mir die Nackenhaare auf... Na ja.


    Zum Ascona SR - SR/E hab ich nur das hier: SR - SR/E
    Zum Sport das hier: Sondermodelle
    Ansonsten musst mal hier
    und hier
    gucken. Mehr hab ich auch nicht...