Beiträge von 242
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Hallo!
Es gab einen 115kw Motor im Kadett E, allerdings ist das auch nur ein 2.0i 16V, jedoch ohne G-Kat. Heisst 20XE.
Ob es den in Deutschland gab: keine Ahnung... -
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Wenn man die Suche in diesem Forum benutzt, dann bekommt man ziemlich viele Ergebnisse zum LCD Einbau.
Kannst aber auch hier draufklicken: LCD Tacho Einbau -
Na was soll der Opelmechaniker / -meister Dir auch sagen? Der ist zu blöd nen Fehler zu finden, der Kunde hat ja eh keine Ahnung. Also: "Selbstcheck!"
Kunde zufrieden, Mechaniker / Meister sind aus dem Schneider. Frag Ihn mal nach der TI / Prüfanleitung / Produktvorstellung wo das drinsteht. Mal sehen wie lang er sucht...Nur mal 3 Beispiele, die die Unfähigkeit von Opelvetragswerkstätten zeigen:
- Astra F mit X20XEV Motor: Nockenwellensensor defekt. 3 Opelwerkstätten waren nicht in der Lage, den Fehler zu finden, die 4te Werkstatt war so schlau und hat mal die Technischen Informationen durchgeschaut, und da schau her: Es gibt ne TI zum Vectra A mit dem Motor, wo genau der Fehler beschrieben wird...
- Omega B Schiebedach einstellen: 2 Opelhändler sagen das geht nicht. Ich habs selber gemacht...
- Omega B mit 2.2er Motor: Tempomat freischalten. Opelhändler sagt "Geht nicht, braucht man ein Steuerteil". Ich sag: "Geht doch, Streuerteil ist Blödsinn" Und? Es ging mit freischalten.
Jetzt die Frage: Dummheit? Oder Absicht?Zurück zum Thema: Die MKL ist massegeschaltet. Eventuell hast in Deinem Kabelbaum eine aufgescheuerte Stelle, wo das MKL Kabel auf Masse kommt.
Oder das Steuerteil tauschen. Hatte auch schon ein Steuerteil, welches defekt war und die MKL auf Dauermasse geschaltet hat. -
@O.G. Pinky:
Hab jetzt mal in meinen Prospekten gewühlt. Könnte Dir folgende anbieten:
- Corsa B (7.95)
- Astra F (1.95)
- Astra F Caravan (10.94)
- Astra F "Champion"
- Astra G "Edition Bayern München" (!)
- Astra G "Edition Silver"
- Astra G "OPC" 1. Serie
- Omega A "Sportive"
- Calibra (7.1995)
- Opel (Omega) MV6 (7.95)
Wenn die haben willst, dann schick mal Deine Adresse per PN. -
ZitatAlles anzeigen
Original von sam6n
So, das Grauen kann ich nun in Zahlen ausdrücken: 35, 44, 45
Fang doch mal mit dem kleinsten, gemeinsamen Nenner an. Ansonsten ist das mit Ferndiagnose immer so eine Sache. Kannst nur nach den Fehlerursachen abarbeiten...
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Hier mal K L I C K E N
Ist zwar auf Ascona geschrieben, Stecker sieht aber gleich aus.
Ansonsten würde ich mal aufpassen, daß die Zylinderkopfdichtung nicht durchbrennt, geht recht schnell, wenn der Lüfter nicht lüftet...
